【《S邮政速递物流公司存在的问题以及优化建议》11000字（论文）】.docx

《【《S邮政速递物流公司存在的问题以及优化建议》11000字（论文）】.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【《S邮政速递物流公司存在的问题以及优化建议》11000字（论文）】.docx（13页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、S邮政速递物流公司存在的问题以及优化建议摘要随着中国经济快速发展和加入世贸组织，国内第三方物流被普遍看好。在国上，“物流”产业已经从单纯的“货物配送”发展到集物流、信息流、资金流一体的全方位管理。中国邮政物流的发展状况对于今后邮政上市有着直接的影响，它揩对邮政探索新的发展空间、寻找新的增长点、保持可持续发展有着重要意义。本文通过对湖北邮政速递物流公司面临的主要竞争对手发展，确定邮政速递在整个速递市场的竞争地位，在此基础上，根据产品竞争战略理论，结合湖北邮政速递物流公司当前存在的问题，提出选择正确的物流方案、建立高效的物流信息系统、提升作业效率，优化服务质量对邮政速递维持竞争优势的重要性。企业在

2、今后的发展中，揩遇到一些问题和困难，需要全行业合理整合资源，共同应对变化，建立持续竞争优势。关键词：湖北邮政速递物流公司；发展；竞争目录1引言12我国邮政物流的发展现状13主要竞争对手发展现状23.1 国外竞争对手23.1.1 中外运敦豪23.1.2 联合包裹服务公司33.1.3 美国联邦快递33.2 国内竞争对手43.2.1 顺丰43.2.2 申通44湖北邮政速递物流公司现状与存在的问题54.1 湖北邮政速递物流公司现状54.1.1 公司简介54.1.2 业务介绍54.1.3 业务流程64.2 湖北邮政速递物流公司存在的问题74.2.1 现有物流方案存在局限性74.2.2 缺乏先进的信息系统

3、和管理模式74.2.3 时限不稳定，服务水平不高75湖北邮政速递物流公司的优化建议85.1 选择正确的物流方案85.1.1 物流配送模式的选择85.1.2 加快物流标准的制定95.1.3 创造物流标准的制度95.2 建立高效的物流信息系统95.3 提升作业效率，优化服务质量105.3.1 承运区优化服务质量105.3.2 运作区提升作业效率105.3.3 到达区减少错误出现率U5.3.4 建立高效服务的物流团队11结论12参考文献131引言中国物流业务起源于上世纪80年代初，1980年7月5日原邮电部在北京、上海、天津、广州、福州、深圳等城市开办寄达新加坡、香港等国家和地区的国际特快物流业务，

4、继而开办了国内特快物流业务。中国物流行业发展之初，邮政物流几乎垄断了整个物流行业，随着中国经济社会发展及对外交流的加强，物流行业市场规模不断扩大，在20世纪90年代，全球四大物流公司，敦豪(DH1.)、荷兰天地快运(TNT)、美国联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEX)相继通过合资方式进入中国，开展物流业务。据国家统计局2006年底统计资料，全国经营物流业务的法人企业有2422个，从业人员22.7万人，物流业务量10.6亿件，业务收入达到299.7亿元。目前，在物流业务结构方面逐渐形成国内和国际两大物流业务市场，国内物流业务市场主要集中在东部沿海及京、津、长江三角洲、珠江三角洲地区等国内经济

5、发达地区，国际物流业务市场主要集中在与中国经贸关系密切的日、韩、美、欧等对外贸易伙伴之间；在市场竞争结构方面，竞争主体主要是国有物流(包括邮政物流、中铁快运、民航快运等)、民营物流(包括申通、中通、韵达等)、外资物流(包括DH1.、UPS等)。2006年底国有、民营、外资物流实现业务收入分别为148.4亿、52.4亿、98.8亿元，分别占物流业务总收入的49.5%,17.5%和33%,。随着中国加入WTO,物流市场全面对外开放，外资物流通过合资、并购等方式，逐渐加快了国内物流网络布局，民营物流企业基础建设也逐渐完善，综合实力快速增长,国有邮政物流市场地位日益受到挑战。本文在分析邮政速递业务面临

6、的主要竞争对手的基础上，提出湖北邮政速递物流公司问题，相信对企业保住现有速递市场份额，维护其市场领先者地位具有积极的现实意义。同时也期望以此为基础，进一步整合资源，加强人力资源管理,推进专业化经营，强化品牌效应，建立持久性竞争优势，最终实现企业目标。2我国邮政物流的发展现状邮政物流业务从开办起就有一个特别称谓-邮政特快专递，简称EMS(ExpressMailService)o1980年7月15日和1984年11月1日,我国邮政相继开办了国际、国内特快专递业务，在业务开办初期的短短几年中，构建了连接国内重点城市、通达全球主要国家和地区的特快专递网络，开创了我国物流业的先河。邮政体制改革后，新成立

7、的中国邮政集团公司作为一级企业法人，总体负责全国邮政业务经营、网络组织与管理，集团在全国各省（市、自治区）设立省邮政公司，具有二级法人资格，并在所辖市（地）、县设立分支机构，形成集团公司省公司-市局-县局四级管理架构。在此框架之上，中国邮政的各类专业服务公司作为邮政集团直属的二级法人企业，提供相应的专业服务，包括邮政储蓄、中邮物流、中国集邮、中邮人寿等。在与集团总公司、省公司的战略方针相一致的前提下，各级邮政专业公司可以根据目身特点开展业务，并发挥集团优势积极的拓展业务,相较之前的各级邮政局有了更高的经营自主权。例如目前大部分省会城市的邮政速递公司均开设有鲜花、礼品速递业务4中国的物流市场正在

8、形成一种多元化的竞争格局。随着邮政专营在中国速递领域被打破，国内相关部门也开始参与这一领域的竞争。大通、中铁外服等一批国内专业运输公司开始涉足国际快递，有些私人企业也开展国际物流业务。实际上，这中多元化竞争局面的出现，也反映了全球经济发展的潮流。世界经济一体化、贸易自由化的趋势，要求在各个领域打破垄断，引进竞争。毋庸置疑，邮政速递业务面临的竞争形势非常严峻，能否采取正确的竞争策略关系到企业的生存和发展，也将直接决定邮政速递在整个快递服务业中的位置。湖北邮政速递物流公司的速递业务当前面对的竞争没有沿海及经济发达地区激烈，但近几年来民营快递公司的快速发展，部分老客户的流失，国外公司的咄咄逼人气势，

9、已经让企业感到了明显的压力，因此，确立正确的竞争战略已是当务之急。3主要竞争对手发展现状3.1 国外竞争对手伴随着中国经济近年来的快速发展，尤其是中国加入WTO之后，国外的四大巨头开始进入中国。它们的主要策略是利用各自的优势，首先瓜分中国的国际业务市场，在此基础上，它们凭借着雄厚的实力，通过收购中国企业的方式进入中国国内的业务领域，加速抢占中国国内市场，挤压国内快递企业的发展空间。3.1.1 中外运敦豪DH1.是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。DH1.为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。2002年，德国邮政全资控股。2003年，收购美国

10、空运特快公司。2005年，收购英国英运公司。拥有世界上最完善的速递网络之一，可以到达220个国家和地区的12万个目的地。整个集团在2009年的营业收入达到了460亿欧元。1986年，DH1.和中国对外贸易运输集团成立合资公司一中外运敦豪。成立23年来，中外运敦豪己经在中国建立了自己的快递服务网络，在全国各主要城市设有近200个办公地点，国际航空快递服务己经覆盖401个主要城市，拥有约7,000名训练有素的员工。与此同时，DH1.还通过控股的形式间接控制和扩大在中国的市场份额。它参股的丹沙海空运1991年在中国设立第一家代表处，1998年成立合资公司，同年成为外资物流企业中第一家获得国际货运一级

11、代理执照资格的公司。2003年底公司发展为拥有550多名雇员，在全国大中城市拥有18家分公司，年营业额超过16亿元人民币的物流服务供应商。公司总部设在北京，在全国各地拥有两个分公司及16个分拨中心。3.1.2 联合包裹服务公司UPS,联合包裹服务公司，是一个拥有300亿美元资产的全球性公司，是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司之一，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的提供者。UPS于1988年进入中国。2008年底建成上海国际转运中心。2020年UPS的深圳亚洲转运中心投入使用。目前UPS在中国己形成覆盖330个城市的服务网络。从2002年至今，UPS在中国总投资达6亿美元。3.1

12、.3 美国联邦快递美国联邦快递是联合包裹服务公司的主要竞争对手。它在全球设有航空及陆运网络，可以为超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递每周有U个班机进出中国，是拥有直飞中国航班数目最多的国际快递公司；快递服务城市发展到220个；是第一个在中国设立洲际转运中心的跨国货运巨头。984年联邦快递进入中国，不久快递服务城市便达到了60个。1999年，联邦快递与天津大田集团在北京成立合资企业大田联邦快递有限公司。2010年1月，联邦快递在现有三种国内服务次早达、次日达、隔日达的基础上推出全新国内普达服务。新“普达”服务通过跨区长途运送，能够运输更多种类的包裹，覆盖全国44个主要经济发

13、达城市。2010年9月1日，联邦快递启动国内普达服务的网络升级，除了增加数个主要东部沿海地区经济发达城市以外，更新增多个中西部地区主要城市。3.2 国内竞争对手3.2.1 顺丰顺丰速运（集团）有限公司，1993年3月27日在广东顺德成立，总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至海外。目前

14、已建有2200多个营业网点，覆盖国内31个省（青海省暂未开通）、自治区和直辖市，近250个大中城市及1300多个县级市或城镇。1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。2007年在顺丰台湾设立营业网点，覆盖了台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。2010年顺丰在韩国开通了收派服务，覆盖韩国全境。2010年顺丰在新加坡设立营业网点，覆盖了新加坡（除裕廊岛、乌敏岛外）的全部区域。如今顺丰在国内标准业务的市场份额己经超越了邮政EMS,在市场上居于领先地位。3.2.2 申通申通快递1993年成立，是国内最早经营快递业务的品牌

15、之一。目前申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车辆，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元,成为国内快递网络比较完整、规模较大的民营快递企业之一。2007年8月，申通成立电商公司，推出申通E物流品牌。2010年，申通快递采取一系列措施，提升公司实力。申通江阴分拨中心、上海分拨中心先后建成投入使用。目前己取得快递经营许

16、可的网点公司达519家，并且正在进行车辆GPS定位信息查询系统的安装和呼叫中心系统的推广。4湖北邮政速递物流公司现状与存在的问题4.1 湖北邮政速递物流公司现状4.1.1 公司简介湖北省邮政速递物流公司（简称：省速递物流公司）隶属湖北省邮政公司，2006年6月，由原湖北省邮政速递局和湖北省邮政物流局合并组建的省级专业局。具体负责全省速递、物流业务的营销、策划、运营等经营和管理，以及省际、省内速递、物流网络的组织和优化，并依托武汉分公司和华中（武汉）物流集散中心进行实体化运作。省速递物流公司秉承中国邮政的服务传统，恪守“全心、全速、全球”和“至诚至信、精益求精”的创新理念，以高端快递、精益物流为市场定位，以客户为关注核心，