宜万铁路吴家湾隧道施工组织设计.doc

《宜万铁路吴家湾隧道施工组织设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《宜万铁路吴家湾隧道施工组织设计.doc（50页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、某某湾隧道实施性施工组织设计第一章 某某湾隧道施工组织概要第一节 编制依据一、某某铁路W10标段投标文件；二、铁道部颁布的现行隧道施工规范、铁路隧道工程施工质量验收标准、某某铁路建设总指挥部工程质量监控程序手册、某某指八项机制等文件；三、踏勘工地和从现场调查、采集、咨询所获取的资料；四、本企业拥有的科技成果、工法成果、机具装备、技术水平及施工经验；五、当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求，当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。第二节 编制原则为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工，制定施工组织设计编制原则如下：一、管理人员与施工队伍：项目经理部由具有丰富铁路施工经验的人员组成；施工队

2、伍调集具有同类工程施工经验的专业队伍组织专业化施工；二、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产；三、机械设备配套：采用先进的机械设备，充分发挥设备的系统生产能力；四、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控、信息化施工。第三节 某某湾隧道工程概况双线某某湾隧道起讫里程为：DK167+337DK168+477，全长1140米，其中级围岩745m,级围岩395m。本区为三叠系中统巴东组砂质泥岩与页岩互层,紫红色,灰绿色或青灰色,中厚层薄层状,全弱风化,节理、裂隙较发育,岩体破碎。本区位于红岩寺向斜西北翼,岩

3、层产状变化较大，裂隙水较发育。本隧道针对下穿红建公路设计工字钢架30米，采用超前管棚加强支护。第四节 施工组织安排一、 施工准备施工准备主要完成施工场地、便道、生产生活房屋、拌和站、变电站、压风站、水井、泵房、高山水池的修建，洞口段路堑土方开挖及边仰坡加固。1、临建工程某某湾隧道生产用水利用附近龙王庙的河水,在隧道口左上方避开线路方向建一座高山水池，水池与洞口的高程差4045m，通过抽水机从水井抽水至水池，施工用水的上下水管道采用100mm钢管采取中继机械加压。工地范围内的施工与生活用电从附近高压线引入，同时配备发电机各作为施工备用。隧道高压供风主要采用20m3/min电动空压机组成空压机站，

4、供风管道采用160mm的钢管。隧道工程临时工程设施一览表施工位置施工便道(Km)高山水池(m3/座)上水管(m)下水管(m)变压器(KVA/台)高压供风(m3/min)高压风管(m)砼拌和站某某湾隧道3.375/18015701000/142014002#2、场地平面布置在洞口较为平缓的荒地处布置小型水泥库、砂石喷浆料场、钢构件加工棚、钢筋棚等生产设施；合理布设生活房屋。弃碴处理：弃碴弃于指定弃碴场。弃碴场必须遵守先挡后弃的原则。二、 工期安排根据本标段总体工期安排和经济合理原则，隧道工程实行平行施工。隧道工程计划从2005年3月1日开始施工，到2006年10月31日完工，施工历时20.0个月

5、。施工进度图见图附图。三、劳力安排本隧道将安排有施工经验的隧道施工队负责隧道施工，劳动力分配见下表。隧道劳动力分工种安排表施工队伍掘进队运输队喷锚队砼衬砌队结构件加工队机械保障队合计隧道二队302025303015150担负主要施工任务钻孔装药爆破洞内装碴、运输，平碴场，砼运输倒碴洞内喷锚网、钢架和超前支护台车就位砼泵送、灌注捣固拆模工字钢架、格栅钢架、锚杆、钢筋网加工制作供风、供水、供电通风、机械修理加工四、 主要施工机械设备配置某某湾隧道施工主要机械设备配置序号机械名称规格及型号数量备注1风枪天水2825台2风镐5台3湿喷机TK9612台4强制式拌和机JS5001台5注浆机1台6空压机20

6、立方4台西安产7空压机10立方1台8通风机110KW1台9发电机200KW1台10挖掘机PC2001台11装载机ZL5c2台左、右侧翻12出碴车辆15t4辆13切断机，弯筋机等钢筋加工设备1套14电焊机6台15全断面液压衬砌台车9米1台16高压水管100mm1400m17高压风管150mm1400m18水泵4台19变压器1000KVA1台第二章 主要工序施工工艺第一节 总体施工方案考虑到设计中的隧道弃碴调配、施工现场条件，在确保工期的前提下，尽量减少施工投入，故确定按照新奥法原理组织施工。软岩地段施工始终坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。在施工中积极推广应用国内外隧

7、道施工新技术、新工艺，投入大型施工机械设备，组成钻爆、挖、装、运、锚、喷、衬等机械化作业线；喷砼采用湿喷机，降低回弹量和粉尘；砼衬砌采用钢模衬砌台车和砼输送泵作业，施工中进行超前地质预报，采用先进的量测、探测技术取得围岩状态参数，通过对数据的分析和处理，及时反馈信息指导施工。洞口及级围岩地段采用超前锚杆、超前小导管和管棚注浆进行预加固，上台阶采用弧形导坑预留核心土法施工，下台阶实行左右侧槽相错式开挖，喷锚网、钢架初期支护。级围岩地段采用台阶法或短台阶法开挖，喷锚网、格栅钢架初期支护。级围岩主要采用人工开挖，局部坚硬地段辅以弱爆破；级围岩地段钻爆采用YT-28风动凿岩机钻孔，塑料导爆管微差毫秒雷

8、管预裂爆破技术开挖。运输采用无轨运输方式，ZLC50C装载机装碴，自卸汽车出碴。喷砼采用TK961湿喷机作业；全断面钢模衬砌台车、砼输送泵灌注二次衬砌砼。砼全部由自动计量拌合站生产，输送罐车运输。施工采用大功率风机、大管径软管压入式通风。隧道洞口段月成洞2030m，级围岩地段月成洞60m，级围岩地段月成洞90m。第二节 主要施工方法及施工工艺一、洞口施工1、 开挖进出口截水沟由人工开挖并施作。截水沟施作完后，人工配合机械开挖洞口，以尽量减少破坏原有植被和岩体为原则，按设计坡度一次性整修到位，围岩破碎的部位按设计增加网喷及锚索。洞口场地用装载机辅以推土机整平压实；遇坚硬石质地层人工钻眼小爆破，运

9、输采用自卸车，挖方用于路基填筑或运至弃碴场堆放。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。2、 洞门修筑隧道洞门在进洞施工正常后，结合地形地质及考虑洞口美化等条件，安排在雨季前施工。洞门施工应与不少于5m的洞内拱墙衬砌同时灌注施工，连成整体。二、洞身开挖与支护1、上部弧形导坑预留核心法施工施工程序洞身级围岩地段，采用上部弧形导坑预留核心法施工。 施工方法相距15-20m相距4m至6m超前支护上部弧形导坑开挖左右侧槽交错开挖弧形导坑喷锚支护边墙喷锚支护每循环进尺0.6-1.2m每循环进尺1-1.2m仰拱开挖仰拱砼灌注安设防排水系统拱墙钢支撑

10、连接全断面砼衬砌V级围岩上部弧形导坑预留核心法施工工序框图上部弧形导坑及边墙以人工风镐开挖为主，需要时辅以弱爆破；开挖在超前支护施作之后进行，开挖后及时喷砼封闭岩面，并进行支护作业。上部弧形导坑出碴采用人工扒碴、装载机装碴、自卸汽车运碴，核心土采用控制爆破开挖。下半台阶采用左、右边墙交错施工，一般为35m，不得两边同时开挖。当地质较差时可分两层开挖，上部弧形导坑比下断面开挖超前46m，两工序可平行作业。下部边墙开挖时采用控制爆破以免损坏喷锚支护。施工中认真进行围岩量测工作，根据围岩及支护变化，优化支护参数。初喷砼打锚杆架设格栅钢架挂钢筋网装药爆破钻 炮 眼清危排险通风洒水主台阶测量画开挖轮廓线

11、布炮眼稳定性安全性检查模 筑 砼出 碴开挖下台阶喷锚支护二次喷砼监控测量2、短台阶法施工级围岩短台阶法施工工艺流程图洞身级围岩地段采用短台阶法预裂爆破施工，上台阶开挖采用YT-28凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。每循环进尺2.52.8m，炮眼深度2.83.5m。ZLC50C装载机装碴，自卸汽车运碴，施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作喷锚支护，下半断面开挖后仰拱施工紧跟。3、装碴运输 施工机具、机械设备配置隧道采用无轨运输，ZLC50C侧卸式装载机装碴，红岩型自卸汽车运碴。 出碴调度安排双线隧道开挖宽度较大，车辆可在洞内进行错车

12、和掉头，车辆不需倒行和在洞内设置错车道。 弃碴处理隧道弃碴弃于弃碴场，碴场先设挡碴墙。弃碴完毕后，将碴堆整平，覆盖种植土，植草绿化。4、 初期支护隧道初期支护包括系统锚杆(中空锚杆、砂浆锚杆)、工字钢架（下穿红建公路设计）、格栅钢架、钢筋网、喷射砼，依据地质情况分别设置。喷锚支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松驰。锚杆施工施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆主体要除去油污、铁锈和杂质。先用YT-28凿岩机按设计要求钻凿锚杆孔眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，然后将锚杆人工送进孔内，通过锚头将锚杆居中，确保锚杆的砂浆保护层单边不少于10mm。对于中空

13、锚杆，安装完毕后开始注浆，排气管从注浆连接段的中空内孔经注浆接头穿出。注浆管应先插到钻孔底5-10厘米处，并随着注浆徐徐均匀地当注浆管往外抽出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞。一般来说，注浆孔口压力不得大于0.4Mpa，当砂浆充盈锚孔后，继续保持注浆压力1015秒，直到排气孔出现回否是否有有无质量问题测量放样安装格栅钢架超挖是否10cm检查断面超欠挖施作系统锚杆挂钢筋网初喷3 cm砼厚焊连结筋、定位系筋信息反馈、调整支护参数围岩量测复喷砼到设计厚度初喷砼厚10cm改进是否符合标准调整是施工准备无喷锚支护施工程序框图浆现象。注浆是否饱满，可根据孔口是否有砂浆挤出来判断。杆体主体在

14、使用前必须除去油污和铁锈，以保证锚杆施工质量。注浆后，砂浆未达到设计强度的70%时，不得随意碰撞，一般规定三天内不得悬挂重物。锚杆安设后，不得随意敲击。 钢筋网安设钢筋网在系统锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设，并在初喷砼后进行，与被支护岩面间隙约3cm，钢筋网连接处、与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网安设时应注意：施作前，初喷3cm厚砼形成钢筋保护层；制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。 格栅钢架施工A.格栅加工格栅在洞外结构件厂加工成型，先将加工场地用150#砼硬化，按设计放出加工大样。B.加工工艺a 将各种型号的钢筋按设计尺寸下料；b 将主筋在模具上弯成规定的弧度；c 在模具上将联结筋焊于主筋之上，再焊成格栅单片；d 在模具的凹槽内安设活动横轴，在两个单片格栅之间焊接侧面连接筋。e 将