安全专项施工方案2.doc

《安全专项施工方案2.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安全专项施工方案2.doc（51页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、安全专项施工方案一、编制说明：、编制依据1、建设部建设工程安全生产管理条例2、公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）3、建筑施工安全法律、法规标准汇编；4、危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法（建设部建制【2004】213号）；5、建筑工程安全生产监督管理工作导则（建质【2005】184号）；6、浙江省建筑施工安全生产监督工作导则；7、浙江省建筑安全文明施工、标准化工地管理办法；8、铁路营业线施工安全管理办法（铁办2008190号）9、中铁十局集团公司安全重点工程项目监督管理办法（中铁十局【2006】124号文）。、编制目的以本项目互通式立交（包括绕城渝广枢纽互通、某某

2、互通）作为全标段工期控制的节点，合理安排匝道桥施工工期；以重点、难点工程（预制、安装箱梁、跨平交路G329现浇箱梁、跨同三高速钢箱梁、跨铁路门架墩施工等）为侧重点，优化施工方案，严格按合同的工期要求，合理安排施工进度计划，确保安全目标：控制事故频率在3以内，事故费率在1.5以下，杜绝重伤以上人身伤亡事故，杜绝一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级火灾事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。认真贯彻国家及招标文件对环境保护，水土保持、文明施工方面的要求及相关政策规定，本着“三同时”的原则，确保环保、水保措施与工程主体施工同步实施；（三）、适用范围本安全专项方案编制适用范围为：宁

3、波穿山至好思房公路第五合同段桥梁、路基及附属工程，即：K19+880K25+219全长5339m主线桥梁、线路交叉中的匝道桥梁及附属工程以及相应的临时工程。二.工程概况某某互通立交工程位于重庆市北碚区某某镇境内，主线里程K8+618 K9+040，交叉桩号K8+947.759（主线渝广高速公路），单项单车匝道路基宽度8.5m，单项双车匝道路基宽度10.5m，匝道设计时速40km/h。互通区属构造剥蚀侵蚀浅丘地貌，互通区主体部分多位于浅丘顶部，地形稍陡，坡度约1023，部分位于两侧宽谷，地形平缓，坡度约15。最高点位于场地中间，高程约311m，最低点位于两侧的谷底，约270m，相对高差约41m。

4、桥区未见地表水。地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。第四系孔隙水主要受大气降雨补给，径流途径短，大气降雨以面流的形式沿斜坡临空面向地势低洼处排泄，场地土体厚度较大，分布均匀，为透水性好的人工填土，第四系孔隙水丰富。桥位区基岩岩体较完整，裂隙较发育，裂隙多呈闭合状，结合程度一般，不利于地表水和地下水向下渗透补给、储存，加之基岩以泥岩为主，泥岩渗透性弱，为相对隔水层，经过对钻孔水文地质观测，地下水埋深4.2m。（二）、施工条件及准备情况本合同段位于北碚区某某镇，当地主要的交通道路有：同三高速公路、G329线。这些线路的存在使得交通条件极为便利。本段路线沿线河流、水库、水塘等水资源丰富，水质良好，

5、对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性。工程用水的水源均可满足工程需要。沿线供电方便，工程用电可以与当地电力部门协商解决。项目沿线筑路材料丰富，路网发达，所需筑路材料均可以通过相关路网便捷的运至施工现场，对本项目的建设较为有利。本标段由于地处比较繁华的大碶镇，征地非常困难，箱梁预制场用地在50亩以上。由于砼方量高达35万方，因此设置两个集中拌和站确保砼的供应。三、主要施工技术方案、工艺流程（一）、临时便道施工本合同段工程量特别大，工期紧，因此施工便道的填筑将直接影响到工程的进度情况。本合同段施工便道设计本着节约施工用地的原则，结合实际图纸的实际，便道将沿大桥结构的中线走向。钻机选型本

6、合同段桩基均按照嵌岩桩设计，桩底嵌入中风化流纹斑岩。因此在钻机选型上选用比较适用的冲击钻机，泥浆循环采用正循环法。总体施工方案本合同段桩基前面在工期论述中为满足合同工期，拟定桩基工程工期不超过7个月，因此需要在具备开工条件的重点地区投入大量的冲击钻机设备，尤其是与本项目中与既有线交叉的部分应优先确保开工。钻孔灌注桩施工工艺流程图施工准备桩位放线埋设护筒护筒制作修整钻机就位、对中桩位复测钻进、掏渣制作泥浆泥浆净化清孔成孔检查测量孔深、斜度、直径安放钢筋笼钢筋笼制作下导管导管制作、检验、维修灌注混凝土前的准备工作测量沉渣安装清孔设备钻机移位汽车吊就位灌注水下混凝土拆、拔护筒清理桩头钻下一根桩混凝土

7、运输制作混凝土试件钻孔钢筋骨架灌注混凝土移位、清理陆地承台施工工艺流程图墩身施工方法北仑主线桥桥墩（不包括门架墩）均以采用支架配翻转模板法现浇施工工艺，第一节施工高度为912m，第二节翻模高度定为6.0m，竖向分两节施工完成，使用吊车或汽车泵配合施工。大碶互通式立交桥（含匝道桥）均以采用支架配翻转模板法现浇施工工艺，第一节施工高度为912m，第二节翻模高度定为6.0m，竖向分两节施工完成，使用吊车或汽车泵配合施工。大碶互通拼宽匝道桥均以采用支架模板法现浇施工工艺，墩身可一次性浇注完成，使用吊车配合施工。钢筋半成品采用在陆地钢筋棚集中制作，平板车运输至施工点现场绑扎成型，小截面及圆柱式墩则以钢筋

8、场地加工成型，平板车运输至施工点使用套筒式连接。根据墩身高度和现场条件，钢筋分2次绑扎到位；砼分2次浇注完毕。施工工艺流程见图表图表墩身施工工艺流程支座垫石施工墩身、盖梁施工完成后，即可进行支座垫石施工。支座垫石施工包括施工放样、安装模板、绑扎钢筋、预埋支座锚固地脚螺栓及浇注混凝土等工作内容。支座垫石浇注时利用小型插入式振捣棒插入振捣，并严格按照规范要求进行操作，在进行顶面收平前先吸除砼的表面泌水，初步人工收平，待砼初凝前用2m水平直尺进行终平。支座垫石施工要求做到表面平整、高程精准。注意事项：1、严格控制垫石中线、标高及平整度，施工放样时检查中线、标高，钢筋绑扎、模板支立完成后进行中线、标高

9、复核。标高按垫石4个角进行控制，相对误差控制在2mm以内。砼浇筑完成后立即进行标高复核，并检查平整度是否符合要求；垫石表面二次收光时再次复核中线、标高，并严格检查平整度须控制在2mm以内。2、严格控制支座预埋螺栓孔位置准确性，在复核中线、标高及平整度的同时，要严格检查预埋螺栓孔位置是否准确。 支座安装1、支座安装时在垫石上精确放样，利用吊车吊装支座使锚固螺栓与支座螺栓孔对位，支座高程有误差时先凿毛垫石表面再满铺一层高标号环氧树脂砂浆，轻放支座于砂浆上静压使砂浆自动找平，临时拧上锚固螺栓螺母，待砂浆凝固并达到设计强度时拧紧支座地脚锚固螺栓。支座的顶面平整度调整利用千斤顶配合水平直尺进行微调，满足

10、要求后用环氧砂浆封闭支座锚杆预留孔，待环氧砂浆凝结硬化后拆除千斤顶支撑结构。其它支座安装同样按以上程序进行。2、支座安装及注意事项：安装前对支座垫石进行检查，支座安装保证平面两个方向的水平。安装前对支座进行检查，将各部件擦洗干净。支座上、下各部件纵横向必须对中。安装时，支座顺桥中心线必须与箱梁中心线平行。现浇箱梁先将支座上、下座板临时固定相对位置。支座施工前对现场施工人员进行详细交底，并将支座型号和墩号、垫石编号对应起来，作书面技术交底，绘制详细施工图，避免支座安装时发生混淆掉换。支座吊装前，必须由质检工程师进行仔细检查所安装的部位是否与支座型号相对应，如有错误立即更换，并有书面检查记录。施工

11、工艺流程见支架现浇箱梁施工工艺流程 支架现浇箱梁施工工艺流程图施工准备地基加固地基处理设计测量放线支架、模板设计搭设支架安装底模等载预压卸载立外侧模、翼板底模调整底模钢筋加工制作绑扎底腹板钢筋安装内模内模加工试件制作浇底腹板砼砼生产、运输同条件养生立翼板及顶模绑扎顶翼板钢筋试验合格浇顶翼板砼试 件养 护同条件养生张拉、压浆试验合格拆除支架、模板北仑高架桥全长2907.7m，其中左右幅第三联、第十十三联采用现浇预应力混凝土连续箱梁，上部结构现浇箱梁均采用单箱单室斜腹板结构，箱梁全宽16.55m，底宽为7.05m、7.55m、7.25m，箱梁悬臂长4.0m，腹板斜率3：1，梁高2.8m。其余均采用

12、装配式30m预应力混凝土组合箱梁，箱梁底宽为1m,梁高为1.6m。大碶互通主线桥全长2409m，上部结构除跨越同三高速处采用65m钢箱梁，其余均采用砼预应力连续箱梁箱梁悬臂长4.0m，腹板斜率3：1。匝道桥全长4181.425m，其中A、B、C、D、E匝道桥为现浇式预应力钢筋砼箱梁，A、C、E为等宽桥，宽度为12m、8.5m，梁高1.8m，B、D为变宽桥，梁高1.8、1.5m，F、G匝道桥为钢筋砼箱梁，F、G为变宽桥，梁高1.3m 。拼宽匝道桥全长2252m，拼宽匝道桥以空心板梁为主，分别有16m、20m、30m的空心板梁，梁高分别为1.2m、0.9m、0.7m，其中A、B拼宽匝道桥部分采用钢

13、箱梁构造形式。本工程北仑高架桥、大碶互通式立交桥及匝道桥中的现浇式预应力箱梁采取满堂支架施工，穿越道路时采用门架墩形式。（二）、施工进度计划安排、施工现场平面布置图见施工组织设计。四、安全生产组织机构及职责分工结合本工程安全重点与要求，为确保安全目标实现，特成立适合本工程特点的安全生产组织机构：成立以项目经理为组长、有关业务部门领导为组员的安全领导小组，以及施工队安全员、班组安全员，形成安全管理组织体系。以行车安全、施工安全、人身安全、设备安全为主要目标，制定责任分明的安全管理责任制，层层签认包保责任状，及时发现、解决安全中出现的问题，消除安全隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。安全生产组织机构图如下：安全管理组织机构图 项目经理部安全领导小组组 长：项目经理 副组长：项目副经理 总工程师 组 员：安质部长、安全检查工程师、各专业工程师、部门负责人、工区长、工人技师 施 工 队 队长 安全员 班组长班组安全员 青年安全监督岗 安全生产组织机构职责（1）、项目经理：1、对本工程施工安全及其他安全负第一责任。2、贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护的方针政策和法律法规以及上级有关安全生产条例，制定本工程安全生产目标，保证安全生产。3、负责本工程安全生产目标的实施。组织审批安全措施及方案，并督促落实，不断改善劳动条件，确保安全生产目标的实现。