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1、某某路大桥50mT梁及30mT梁安装施工方案 一、工程概况四川省乐雅路某某路大桥,位于峨眉山市黑桥村境内,横跨乐山至峨眉省道,桥梁全长118m,上部结构为130mT梁+150mT梁+130mT梁,共计3孔,每孔由10片T梁组成,50mT梁最大吊装重量为154.7吨。桥梁平面位于R=3000m的圆曲线上。桥面纵坡为3.0%,横坡为2.0%。二、技术标准桥梁宽度:标准宽度24.5m。设计荷载:汽车超20级;挂车120。设计地震烈度:度。三、本桥主桥构造特点本桥主桥结构型式为三跨预应力砼桥梁;其中两孔由10片梁高200cm,预应力30mT梁组成;一孔由10片两高270cm,预应力50mT梁组成。四、
2、预应力砼50mT梁的架设施工方案由于该桥为两种梁板(30m和50m)我部根据设计图及本公司的实际情况,决定采用江西日月明公司生产的EBG型架桥机安装50mT梁。(安装简图附后)具体步骤:(一)安装准备工作首先在桥头引道根据EBG型架桥机使用说明书及厂家指导将EBG型架桥机拼装好,然后从引桥宜宾岸0#孔30mT梁架设完,并把湿接缝浇筑好,待砼强度达80%时,即可进行架桥机纵行过孔施工。(二)架桥机纵行过孔就位1、将架桥机上部两起重小车开到桥架尾部,将两托滚支承于桥架前部下部轨道上(要求两托滚踏面两轮高低差不大于3mm)。2、顶起桥架尾部,将转向车平面旋转至与纵行过孔方向一致。(注意:两转向车运行
3、方向一致)3、将两根横移轨道梁一前一后挂接在桥架后,将随架桥机一道过孔,前端横移轨道梁,将整体随机过孔。4、在已架好的桥面板上铺好一条2.5米轨距的路轨,误差不得大于5mm。(架桥机与运梁平车共用一条轨道)5、将架桥机两导向托滚安放在0#台梁头上和1#墩盖梁支垫上,托住两桥架前端,托滚调节高度根据实际情况而定。6、将架桥机运梁前平车与尾部连接器连接好,运梁平车上置50mT梁一片及根据配重计算资料配重。(架桥机配重计算资料附后)保证架桥机过孔时安全稳定。(抗倾覆安全系数n根据起重机设计规范GB3811-83取1.15)7、对架桥机两导向托滚安放的50mT梁及支垫进行验算,以确保架桥机过孔时安全稳
4、定。(50mT梁承受两导向托滚验算资料附后)通过验算,架桥机过孔时采用四个导向托滚。8、待验算后,确信架桥机过孔安全时,收起升降支腿,就可将架桥机悬挑开过第2孔,过孔速度5.52m/min,而且过孔时必须检查运梁平车是否在慢速档位上。(速度为5.52m/min)9、当架桥机过孔已到2#墩盖梁后,将前横移轨道落在桥墩上,垫好即可降下支腿,将下横梁转向车落在前横移轨道上。10、架桥机后部顶升一些,将后横移轨道垫好置其下,转向车平面旋转,落在前横移轨道上。11、检查前后两横移轨道是否平行(允许误差1.0m),空车在横移轨道上试车可行后,即可开始拆除配重物喂梁、架梁。(三)喂梁、架梁1、运梁平车将50
5、mT梁送到架桥机尾部,对应架桥机上前起重小车的下面,降下前起重平车的吊具,吊起T梁前端与后运梁平车同步向前开;纵行至后运梁平车到达后起重平车的位置,将预制梁后端吊起。此时,前后起重平车已将整个预制梁吊起(运梁平车回预制场运梁),纵行至孔位,根据落梁位置向右横移至盖梁中心,即可落梁。(T梁安装顺序图附后)2、T梁就位后,两起重小平车退回到架桥机尾部,架桥机再横行到桥中对应运梁轨道的位置,即可开始下一片梁的架设工作。(四)架桥机架梁时注意事项1、严禁酒后或带病操作架桥机。2、整机吊梁横移时,预制梁必须尽量落下,贴近桥墩台横行。架设边梁时只许使用慢车,严禁使用快车。3、连接器螺杆调节时,上、下螺杆必
6、须保证旋合长度各不得小于70mm,防止脱落。4、架桥机每次过孔后,前支腿必须确保垂直桥墩台平面。调节方法:根据桥的纵向上、下坡度,单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。5、连接器与运梁车连接后,连接器上的螺母必须拧紧,以防其下滑。6、架桥机过孔时,运梁车(载梁)与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设;架正交桥时,必须垂直对面桥墩;架斜交桥时,那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致。7、架桥机每架一座桥前,组装好后,都必须检查行走轮运行方向是否一致,在组装现场进行吊梁及悬臂过孔试验,试验可行,检查无误后,架桥机才可过孔、架梁。8、架桥机升降支腿的调节幅度为0-1000mm。9、横移轨道上的
7、行程限拉,每次架边梁时,应检查其限位距离(边梁落点中心至转向车两轮的中心距1250mm,严禁超出此范围使用)是否准确。10、架边梁时的悬挑出去横移轨道的支点必须垫结实,防止下沉或倾斜。11、架桥机每次组装后,必须做吊梁及纵向过孔悬臂试验,可行后方可正式开始过孔架桥。某某路大桥50mT梁架设桥桥机过孔验 算 资 料一、架桥机过孔配重验算(计算简图见架桥机配重计算)二、架桥机过孔时托滚的验算根据江西日月明公司EBG型架桥机使用说明书及总图说明知道每个托滚的承重能力为100t。根据架桥机过孔配重计算可知。PQ=65.0t G尾=105.078t G前=114.615tR托= PQ+G尾+G前=65.
8、0+105.078+114.615=284.693t托滚个数选择n=284.693/100t=2.853个因架桥机两桥架下托滚必须对称使用,才能使两桥架受力均匀,故采用4个托滚。托滚安全系数为: N=400/284.693=1.405 N=1.15说明选择4个托滚过孔是安全的。三、架桥机过孔时50mT梁头受力验算架桥机托滚有四个20cm圆脚组成,为使50mT梁受力均匀,采用1.06m0.68m0.012m钢板垫好,故而50mT梁受力图可简化为右图。1、计算T梁弯矩2、截面应力验算查表得 h=10 C1=0.519ho=15-3=12 x=C1ho=0.51912=6.228 a=3cmIo= 通过计算50mT梁在架桥机过孔时是安全的。