城际轨道交通工程土寨河桥调流工程施工专项方案.doc

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1、某某城际轨道交通工程06标 土寨河桥调流工程施工专项方案编制： 复核： 审批： 某某局某某城际轨道交通工程06标项目部某某年7月8日 目 录第一章 工程概况1第二章 编制依据、编制范围21、 编制依据22、 编制范围2第三章 施工总体部署2 1、组织机构2 2、施工进度计划2 3、主要施工机械计划3 4、主要材料计划4 5、主要施工队伍安排.5第四章 主要施工方法及施工工艺51、 施工便道52、 筑岛施工平台63、 桩基分段施工74、 桩柱式桥台施工95、 下横梁安装及桩顶处理106、 贝雷梁及横，纵向分配梁拼装107、 桥面板铺装及附属结构施工11第五章 安全保证措施11第六章 施工质量控制

2、措施12第七章 工期保证措施14第八章 环境保护、文明施工技术措施161、 环境保护措施162、 文明施工措施17第九章 冬季施工技术措施18.19第十一章 度汛预案.20附图：土寨河钢便桥调流平面布置图.26 土寨河钢便桥立面布置图.27第一章 工程概况某某工程是为某某城际铁路蓝色硅谷项目土寨河桥旧桥拆除新桥改建而修建，调流路段分土寨河西段、土寨河东段两条单行道路。本项目即钢便桥工程跨越土寨河，分为西钢便桥和东钢便桥。东、西钢便桥全长77.28m，桥面全宽12m（含人行道），跨径布置为612m。上部结构为标准贝雷梁，下部结构为钻孔灌注桩，两边均为桩柱式桥台。东钢便桥全长77.28m，桥面全宽

3、12m（含人行道），跨径布置为612m。上部结构为标准贝雷梁，下部结构为钻孔灌注桩，两边均为桩柱式桥台。 本工程中既有桥梁（土寨河中桥），其位于滨海公路北段处，桥梁上部结构为710m 装配式先张法预应力混凝土简支空心板，下部结构为柱式墩台，基础为钻孔灌注桩基础。轻轨在既有桥位处建桥梁跨越土寨河，城际铁路两处桥墩位于原桥纵向中心线上。 本钢便桥跨越土寨河，河宽约50m，线路与河流近乎垂直。土寨河属沿海近缘水系，河流流量明显受降水控制，季节性变化明显，勘察期间水量一般。场区地下水主要为第四系松散层孔隙潜水，受大气降水补给，水位随季节变化。勘察期间水位埋深2.605.00m, 稳定水位标高1.704

4、.83m。本地区地震动峰值加速度0.05g，相当于地基本烈度度。某某地区场地土的标准冻结深度为0.50米。 第二章 编制依据、编制范围1、 编制依据（1）某某市城市综合交通规划（2008-2020）； （2）某某市蓝色硅谷城际轨道交通工程地形图； （3）蓝色硅谷城际轨道交通工程土寨河桥段施工调流方案； （4）公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）； （5）钢结构焊接规范（GB 50661-2011）； （6）钢结构工程施工质量验收规范（GB 50205-2001）； （7）装配式公路钢桥使用手册； （8）土寨河钢便桥地址说明。 2、 编制范围本方案适用于土寨河桥调流工程，即跨越土寨

5、河东、西两座钢便桥的施工而制定。第三章 施工总体部署1、组织机构根据工程内容和现场实际情况，实行“项目部施工队”二级管理，项目经理部下设工程部、安质部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室共六个职能部门，详见下图：2、施工进度计划施工主要安排在某某年10月1日份开始-2016年4月1日完成，充分利用枯水期施工。3、主要施工机械计划 为满足该围堰筑岛施工、钢板桩围堰施工、钻孔桩基础施工、承台开挖施工、承台砼施工等生产任务的需要，保证工程质量，满足工期要求，拟投入如下主要施工机械设备。序号设备名称规格型号数量功率（kw）计划进场日期备注1装载机柳工50CN1台某某.9租赁2挖掘机WJ3301

6、台某某.9租赁3吊车QZ251台某某.9租赁4自卸车SX3255N3843台10T某某.9租赁5压路机ZSM180震动1台22T某某.9租赁5旋挖钻机CK3301台某某.9租赁6震动锤DZ-901台90T某某.9租赁7履带式吊车1台50T某某.9租赁8长臂挖掘机PC200-81台某某.9租赁4、主要材料计划序号材料名称规格型号单位数量进场日期备注1拉森钢板桩型-12m/根根250某某.9租赁2工字钢40b型M500某某.93钢筋砼涵管1.5m-2m/根根28某某.94编制袋60*90cm个4万某某.95毛石立方米8505、主要施工队伍安排施工队伍施工任务人数配置备注土方施工队便道、筑岛20钻机

7、队钻孔桩施工15围堰施工队钢围堰施工33主体施工队承台、墩柱主体施工25第四章 主要施工方法及施工工艺总体施工顺序:工艺流程：筑岛施工平台第一阶段桩基施工围堰施工第二阶段桩基施工桩柱式桥台施工贝雷梁及横，纵向分配梁拼装施工便道的二次利用1、 施工便道1.1.1行车安全，施工主便道顶面高程=全年平均水位标高+1m，根据测量队现场勘察结果放出便道方向线进行便道修筑,施工便道下部采用抛石挤淤，中部进行填筑碎石，顶铺20cm山皮土，分层进行填筑，分层碾压密实。1.1.2考虑后期施工安排，在新建刚便桥和既有土寨河桥之间东西两侧分4段修筑施工便道，南侧小里程方向从0#桩位开始修筑至3#桩位处，长度为45m

8、；北侧大里程方向从4#桩位处开始修筑至6#桩位处，长度为30m。同侧施工便道之间预留9m间距，保证枯水期河道流排水及泄洪需求。为满足机械车辆的施工作业需要，便道顶部宽度宜控制在5m为宜，采用1:1.5放坡，土袋堆码防护边坡。1.1.3土寨河长年有水，其流量随季节变化较小。为保证便道的安全及降低施工对土寨河的影响，顺桥向方向便道间距12m，以利排、降水，护坡的防护。1.1.4贝雷梁及横，纵向分配梁拼装时，优先施工北侧便道上方的拼装，施工结束后北侧两段施工便道随即拆除，南侧两段施工便道均向北侧加长至4#桩位处，加长后单侧长度为57m。1.2施工用水、用电刚便桥工程施工用水采用自来水。施工用电引用附

9、近高压线路，设置315kva变压器一台。2、 筑岛施工平台 土寨河属沿海近缘水系，河流流量明显受降水控制，季节性变化明显，勘察期间水量一般，水位随季节变化。根据水文地质资料及实测结果反映，高潮位时水不深且流速不大。根据技术经济比较，宜采取围堰筑岛方式施工，岛面比在施工期间可能出现的最高水位高出1.01.5m。筑岛的施工顺序：筑岛施工从施工便道向桩位一侧修筑，筑岛外侧用土袋堆码11.5m高，同时铺迎水面五彩布，再在五彩布上铺两层编织袋装土，然后进行填筑。填筑原则为：沿施工便道向桩位方向逐步推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。填筑时中间部分填筑片石，岛底涌床淤泥和

10、软土应先用挖除机具排除，以免筑岛沉陷。为防止河水浸入堰堤而造成围堰坍塌，土袋护坡内侧2m范围用优质粘土加片石夯实。筑岛工作平台，顺桥向长度为7m，横桥向长度为12m，根据桩位需两侧共需10处筑岛。筑岛施工期间正好为枯水季节。筑岛平台的构造具体见附图：水上冲击钻桩灌注桩施工平台结构示意图。 3、 桩基分段施工3.1桩基施工工艺根据图纸提供的桥位处水文地质资料，因桥梁采用整体式桩基支撑，施工难度大，故我标段拟将桩基分段进行浇筑施工。冲击钻进行第一阶段钻孔灌注桩施工，第二阶段采取接桩施工，以保证桩基外观和施工质量。第一阶段钻孔桩桩顶标高设定为与淤泥层等高；第二阶段桩基施工标高设定为与设计桩顶标高。钢

11、筋骨架采用在钢筋加工场地预制成型，人工配合吊车入孔的方法施工；混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输；导管灌注的方法施工。3.2泥浆池制备考虑工期要求并综合考虑不能长时间占用航道，现计划每排桩位处采用1台冲击钻施工。每两排桩位之间设置一座泥浆池。泥浆池拟采用利用两侧筑岛进行围堰施工，具体尺寸根据相邻筑岛尺寸确定，共计需设立10座泥浆池。3.3围堰施工钻孔桩施工到淤泥层等高后，开始进行围堰施工。泥浆池清理后拆除，拆除的土袋用于施工围堰。围堰施工高度采用已有筑岛标高，对筑岛进行开挖、施工围堰。围堰施工流程为先开挖筑岛土体，后用编织袋垒内侧堰堤，最后填筑堰体。围堰内侧采用1:1.5土袋堆垒放坡。

12、围堰施工完成后，进行下一步接桩工作。3.4桩基第二阶段施工3.4.1清淤开挖机械开挖清理围堰内淤泥，开挖深度至第一阶段桩顶以下1.2m。开挖时注意成品保护。3.4.2破桩头混凝土开挖深度至第一阶段桩顶以下1.2m，破除桩头混凝土，破除桩头后混凝土表面无夹碴，无松散混凝土，将孔内混凝土块清出。3.4.3钢筋笼接长钢筋笼主筋直径25焊接采用单面搭接焊，焊缝长度10d。3.4.4基底混凝土处理将钢筋表面附着混凝土清理干净，清洗钢筋表面，清扫混凝土面小块混凝土及砂粒，以高压水枪冲洗干净，并用棉纱将表面积水和细小石粉清净。3.4.5封底基底人工清理整平后，在基坑底铺10cm砂砾垫层。垫层比承台平面尺寸每边大20cm左右，有水承台基坑在砂浆垫层外侧10cm挖设排水沟，并在基坑一角挖集水坑，用水泵抽出基坑外。3.4.6第二阶段桩基施工混凝土浇筑采用定型模板，接缝处采用密封条密封，从现有桩基标高搭设到设计标高，模板安装完毕，验收合格后，先采用C35砂浆封底，后用C30混凝土进行浇筑，坍落度宜