住宅楼地下车库施工方案.doc

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1、某某南苑二期工程地下车库施工方案 1、工程概况本工程为某某南苑住宅小区二期工程地下停车库，车库共二层，每层层高3.1M，总建筑面积6533M2，车库停车位数量188辆，共有二个宽度为6.0M的单向双车道的出入口坡道，其中B 坡道为临时性坡道，待小区会所开工后再另辟通道与会所地下车库连通，车库每层为一个防火分区，二个防烟分区，车库中部坡道及出入口坡道口采用水幕喷淋，内部坡道宽度4.0M。行车通道宽度6.4M6.5M。最小转弯半径3.5M。本工程耐火等级一级，抗震设防烈度为7度。本工程实际挖土深度约6.3M，（自然地面标高3.9M,坑底标高-2.4M），工程围护施工已经完成，靠一期工程及西北角机床

2、三厂处采用B4700双头搅拌桩做重力式挡土墙，其余三面将放坡开挖，（放坡开挖处止水帷幕采用B1200双头搅拌桩）。本工程建设地点某某南路与斜土路口，建设单位为上海市公房发展实业总公司，设计单位为上海市房屋建筑设计院。 2、施工部署 2.1指导思想：在保证质量和安全的前提下，在施工方法、机具安排和劳动力配备等方面满足快速施工的要求，同时尽可能地满足I、II期工程的搭接协调。 2.2施工划分：地下车库由于超长（长71.2米，宽47米），若设计考虑设置一条后浇带则划分成两个施工段进行施工。 2.3施工顺序开工准备第一次挖土做围护压顶井点抽水第二次土方开挖基础垫层基础底板地下二层墙顶板地下一层墙顶板上

3、部结构外墙防水层回填土内外装修楼地面施工（安装穿插于土建施工中）。2.4项目组织体系（见附页）2.5劳动力及组织安排a、根据方案实施要求及施工实际进度和劳动力需求计划、组织调动劳动力。b、运用劳动力激励机制，工资与质量、产值挂钩。c、根据工程进度需要，采用多投入劳动力和进行加班加点方式赶工。d、组建的现场项目部管理人员，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期各方面的因素。e、及时组织会议，对施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中的各类予盾和问题。f、加强组织管理，合理安排生产，使前道工序为后道工序创造良好的作业环境，提高工作效率。2.6进度安排：为尽快发挥业主的投资效益，

4、在保证工程质量和安全的前提下，在施工方法、机具安排和劳动力配备等方面采取以下措施： a、将工程分成两个施工段，每个施工段进行流水施工。b、在模板配备上，配置两套模板进行轮番支设。c、主体结构采用日夜两班制，以加快施工进度。d、保证材料及时进场。e、工序应一次成型，避免返工而造成工期延误。f、各工种密切配合、相互交错、流水作业、减少工序搭接时间。g、采用多投入劳动力和采取加班加点的方式来争取时间。h、施工进度计划表（见附页）。3、施工准备工作3.1对工程进行定位测量：确定建筑物和临时设施的具体位置，同时将水准总高程从场外引至场内，测量依据为施工现场总体平面图，在此阶段发现问题应及时与设计取得联系

5、。3.2积极准备图纸会审工作，认真作好钢筋，模板翻样工作。3.3临时设施场地道路：做好工地大门入口处的形象及宣传工作及施工现场内的场地硬化工作，有条不紊地逐步将一期工程中的临时设施转移到二期工地上来，并做好施工区和生活区的隔离，以利文明施工。3.4机械设备：一期工程已趋结束，将一期工程上的机械设备转移到二期工地已足够能满足使用。3.5具体现场平面、用水、用电、机械布置详见施工现场平面布置图。4、施工平面布置QTZ80T.M：拟在基坑西侧布置临时用房，包括办公室、临时宿舍、材料间、操作棚等，七牌四图布置在斜土路入口处。临时用电、用水根据业主提供的接入点绕场布置，排水明沟沿基坑四周布置，流入沉淀池

6、后再排入市政管网。施工时，为解决水平、垂直运输，在基坑北侧布置一部QTZ80T.M塔吊。具体详见施工现场平面布置图。5、主要施工方案5.1土方施工方案 a、概况本工程为某某南苑二期地下车库，建筑面积（6533M2），占地面积3250M2，车库埋深为-2.4M，自然土标高为3.9M（标高按现场测定，均为绝对标高），挖深约为6.3M。车库除南面外其余三面放坡开挖，按申元岩土工程图纸要求1:1.5放坡，总开挖土方量约为26500立方。 b、原则土方开挖考虑三个方面：1、一期回填用土；2、井点降水的要求；3、搅拌桩做压顶的需要；土方开挖分二次进行，第一次把搅拌桩上部的2M高土层挖除，以便打井点做压顶，

7、在挖除搅拌桩顶上部土的同时，再从搅拌桩内侧开始向基坑内挖进10米，深度为2M，基坑中间为了便于设置井点，沿基坑纵向挖二条宽2M、深2M的沟槽，第一次挖土完成后，即安排井点打设抽水及压顶的浇捣和养护工作，压顶养护好和抽水达到设计要求时，把中间二排井点拔掉，再进行第二次挖土。c、土方平衡土方开挖总量约为26500M3，一期总的室外回填用土约为3000立方，车库本身需回填土约为3700立方，第一次开挖时，先把上面约1M厚的垃圾土外运，下面1M厚的好土，做为一期的回填用土，运到甲方指定的堆放地点；第二次挖土方量约为22000立方，地下车库的约3700立方的回填土看实际情况现场有无堆土场地而定，如没有堆

8、土场地，则考虑外运。d、挖土走向施工现场有二个出入口，斜土路和某某南路，在汽车运输时，用斜土路作为进口，某某南路作为出口，空车从斜土路进来后装车从某某南路出去，基坑在轴线910K轴外，和1213A轴外剩二条车道供土方车行走，第一次挖土用2台0.9M3挖机，走向见附图，第二次挖土采用4台0.9M3挖机开挖，四台挖机从西向东平行开挖分二个挖土层（见附图），下面层二台挖机负责挖坑底以上3.54米左右土层，上面层二台挖机负责自然土下22.5米左右土层和负责装车，4台挖机每天出土总量约为1200立方。白天挖机挖土堆土和清理基坑，晚上10:00至早上4:30该段时间出土，运土车辆的配备考虑汽车可能出故障，

9、汽车的数量考虑为30辆。e、排水措施由于工程开挖面较大，深度又较深，降排水为本工程的重点，基坑内的地下水排除采用轻型井点和明沟排水相结合，井点沿基坑四周设4套，再在基坑中间东西向设二套一共6套（井点具体布置见附图），每套井点设二个观察孔，及时掌握降水的效果和地下水的位置，以便确定开挖时间；等地下水位降到坑底下0.5米时，就把中间两排井点拔除开始挖土，四周井点，仍继续抽水。四周井点拆除根据设计要求而定，明沟排水主要目的是为防止雨天而设。明沟3003300MM设于坑底四周和放坡压顶上，每4050M设一集水坑，及时抽水。f、基坑监测地下车库四周离建筑物较近。大面积开挖对旁边建筑物可能会有影响，地下车

10、库四周的搅拌桩也可能会有位移，因此对1、2、3号房、西北角厂房和搅拌桩均需采取监测，及时掌握情况，以便采取必要的防范措施，对建筑物的监测，在挖土前，先观测一次沉降情况做好记录后，挖土时，每天测量二次，第一次挖土完，压顶浇好后设立观察点，在搅拌桩外面设控制点，分别控制压顶的位移的沉降，观测点每15M左右设立一只，观测数据均应由监理复核后并做好记录，对于位移和沉降的数据设计院出报警值（位移为3CM），我们可以根据报警值确定是否到达危险状态和应采取措施，并画出位移曲线图一并报告监理和甲方，监测点布置见附图。g、挖土当降水达到要求时，拔除中间二排井点后，第二次挖土开始，采用机械为主，人工为辅的挖土方法

11、，由西边向东开挖，挖土挖到离坑底25CM左右就停止向下挖，改为用人工修挖，这样有三种好处：保护桩顶不致于抓斗碰坏。人工挖土对坑底土质的扰动较小，可以保证土的承载力；可以减少因雨天而造成的水对坑底土浸泡。在人工挖土的同时，安排专人把四周的明沟挖出，要求紧跟挖土的速度，并应有0.15的水流坡度，使水流通畅，挖土时坑底设一台水准仪，随时监控挖机的挖土深度和人工挖土时坑底平整和标高，严格控制超挖，对于有超挖现象的不能用土回填，需用道碴或石子回填。h、保证质量、安全的措施工程的开挖面大，深度较深，为了保证挖土的质量和顺利安全的进行，在开挖过程中拟采取以下措施。放坡后的上表面用C15的砼浇捣10CM厚，内

12、配&6250钢筋网防止边坡碎土的滑动给施工带来不便和雨天水对边坡土的冲刷和浸泡。放坡在中间设立平台，平台用C15砼150厚浇捣，内配&6250钢筋网，平台处做明沟，收集坡壁雨水减轻坑底的排水量。挖土时对桩进行保护，引导挖机的挖斗深度。开挖后根据实际情况，分段浇捣垫层。保持基坑的清洁和改善施工环境。基坑四周搭设防栏杆，保证施工人员的安全，并设三条通向基坑的钢管梯，以便施工人员安全上下。挖土开始时现场配备一盏3.5仟瓦的大太阳灯来保证施工现场的照明。大太阳灯用于大面积照明，小太阳灯用于局部照明，现场电工通夜值班。保证现场照明的可靠性。5.2基础底板施工5.2.1钢筋工程基坑开挖后，立即施工砼垫层，

13、待垫层干后进行放线、扎筋。本工程底板下皮钢筋保护层采用带扎丝的高标号C30细石砼垫块，垫块必须进行认真的养护。为保证基础底板截面的有效高度，上层&20150双向钢筋采用角钢马凳支撑，L5035034，以增强上层钢筋的刚度，也可利用工程桩锚筋代替部分支架，底板上作好柱、墙、楼梯等的插筋工作。底板下皮钢筋垫块间距1M左右，呈“梅花型”垫放，上皮钢筋与马镫接触处适当绑扎，以增强支架的稳定性，需要注意的是柱子、剪力墙，楼梯予留插筋一定要牢固，必要时加焊以防位移。5.2.2模板工程基础底板侧模采用木模；基础底板四角有4处落深较大的集水井，模板采用地上组合成型后吊入，并与底板钢筋做好牢固连接，以防砼浇捣时

14、整体上浮，集水井内模采用对撑形式，以阻挡混凝土的侧向压力；基础底板侧模采用503100MM方木做竖楞，纵向沿高度方向统设三道水平钢管，再配合斜支撑加以加固。外墙一圈50CM高度剪力墙采用吊模的形式，须保证其在砼浇捣时不位移，轴线尺寸正确。5.2.3混凝土浇捣、养护基础底板浇捣时拟配备2台汽车泵连续不间断的浇捣。浇捣前先需对基坑内可能存在的垃圾进行清理、特别是集水井内可能存在的积水要排除干净。整体浇捣由西向东进行，2台泵车均停在基坑的东侧。大体积混凝土一次性浇捣，混凝土内部产生的热量较表面产生的热量散发慢得多，内外温差产生的拉应力很容易使底板产生裂缝。现拟采用塑料薄膜和草包相结合的方法，在砼浇捣

15、过程中逐步覆盖浇捣完的部分。待砼平整完后即先铺设塑料薄膜，铺完塑料薄膜后再铺设一层草包，根据对砼的温度监控来决定是否再铺一层。5.3地下室、墙、柱子及楼板结构的施工5.3.1钢筋工程a、必须清除钢筋表面的油污，以保证钢筋与混凝土的粘结，同时应做好墙板预埋插筋的定位，浇捣后须严格防止扭动，以保证钢筋原有强度及与混凝土之间的紧密咬合不受影响。b、钢筋保护层厚度：顶板板底15mm、板面25mm；外墙外侧25mm、内侧20mm；梁、柱25mm；内墙15mm。c、钢筋锚固长度和搭接长度：抗震要求的纵向钢筋最小锚固长度LAE：I级钢筋为25d，II级钢筋为35d；抗震要求的纵向钢筋搭接长度Ld：I级钢为29d，II级钢筋为41d；当钢筋直径大于22时，钢筋搭接应采用焊接搭接。d、焊条：I级钢采用E43XX型，II级钢采用E50XX型。焊缝长度单面焊10d，双面焊5d。e、地下室顶底板钢筋搭接位置外侧留在跨中，内层搭接位置留在支座。f、箍筋应设1350弯钩，弯钩端头平直段长度不小于10d。g、钢筋遇小于3003300MM的洞时，可适当调整钢筋位置，使之从洞边绕过，不得切断。5.3.2模板工程考虑到本工程结构主要由钢筋砼柱、梁、墙板组成框架结构，故对模板的配置方案为：对柱子、墙采用定型模与组合定型模；密肋楼板采用塑料成型模壳，型号为D，规格为a3a3