京九铁路电气化改造工程广东段接触网上部施工方案.doc

《京九铁路电气化改造工程广东段接触网上部施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《京九铁路电气化改造工程广东段接触网上部施工方案.doc（27页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、京九铁路电气化改造工程广东段接触网上部施工方案京九铁路电气化改造工程（广东段）指挥部二一年五月二十八日一、工程量简介1二、组织机构11、项目部12、接触网专业作业队1三、人员、机械组织情况21、人员组织情况（第一项目部）2人员组织情况（第四项目部）22、机械组织情况2四、施工安排21、作业项目及方法32、具体施工项目33、腕臂安装(点外安装)44、 硬横梁安装55、软横跨安装56、附加导线架设(点外人工架设)77、附加导线架设（点内利用放线车架设）98、承导线架设10三、质量保证措施13四、安全保证措施131、保证既有线运营安全措施132、既有线施工“六不准”制度143、安全生产“卡死”制度1

2、44、人身安全做到“十不准”145、高空作业安全措施146、车梯作业安全措施15五、轨道车辆安全保证措施151、 安全措施152、安全注意事项153、防止冒进信号措施154、 防止坡停措施165、 轨道车防溜措施166、雨天行车安全措施17六、封锁点内外施工安全保证措施171、作业标设置172、防护人员整体部署173、施工现场安全防护人员的部署17七、应急预案171、腕臂脱落侵限应急抢修方案172、软横跨脱落侵限应急抢修方案193、硬横梁脱落侵限应急抢修方案194、接触网支柱断裂应急处理方案205、接触线断线应急处理方案206、触电人身伤害应急抢险措施207、人身机械伤害应急抢险措施218、车

3、辆交通事故应急抢险措施219、轨道车事故应急措施2110、相关联系方式21接触网上部施工方案根据工期要求和投资安排，接触网施工总工期需14个月。接触网施工应结合线路的区间改造和车站改造。目前接触网下部直埋支柱工程大部分完成，为接触网上部安装大面积施工开展奠定了基础。为充分利用京九线有限的封锁时间，根据现场勘测及调查情况，结合各施工单位的机械、人员、材料组织情况，特编制接触网上部施工方案。一、工程量简介京九铁路电气化改造工程广东段第一项目部管段：局界河源（含）包含京九正线168公里的电气化改造任务,全线电气化挂网483.608条公里，供电线88.76条公里，回流线336.366条公里，架空地线1

4、16.697条公里，共计11站11区间。京九铁路电气化改造工程广东段第四项目部管段：河源（不含）东莞东（含）包含京九正线137.051公里的电气化改造任务,全线电气化挂网363.2条公里，供电线41.09条公里，回流线284.52条公里，架空地线62.454条公里，共计8站8区间。二、组织机构1、项目部为了统一指挥接触网施工任务，最大限度的发挥人员机械的效能，项目部成立上部施工领导小组。组 长：项目经理副组长：项目副经理组 员：总工、工程部长、安质部长、物资部长、计财部长2、接触网专业作业队接触网专业作业队管理人员具体分工如下：（1）队长负责队部所有工作开展，施工计划编制及与配合单位进行整体协

5、调。（2）副队长负责底座、棒瓶和腕臂安装，并与各车站进行协调配合。（3）副队长负责管段承线锚角钢、附加导线和拉线安装。（4）项目部盯岗干部负责队部全体人员安全工作。（5）队技术主管负责全队技术工作开展，包括上部技术测量、技术交底发放，现场技术问题解决。（6）队安质主管负责全队检查施工质量，收集与整理隐蔽工程记录及检查证等资料，负责给各设备管理单位送配合计划。(7) 物资主管负责队部物资材料的管理与发放。三、人员、机械组织情况1、人员组织情况（第一项目部）（1）底座、棒瓶、附加导线肩架安装9个组，每组需要接触网工12人，利用封锁点外进行安装。 （2）腕臂安装组9个组，每组需要接触网工6人，有封锁

6、点时进行封锁施工，没有封锁点进行点外安装。 （3）拉线安装9组，每组需要接触网工4人，在点外进行安装作业。（4）软横跨安装3个组，每组需要接触网工12人，利用上下行同时有行车间隙进行软横跨安装。（5）承导线架设3个组 ,每组接触网工15人，利用封锁点内进行承导线架设。人员组织情况（第四项目部）项目部目前到场上部施工人员共计198人，分杨村、惠州、陈江三个作业点：（1）底座、棒瓶、附加导线肩架安装7个组，每组需要接触网工10人，利用封锁点外进行安装。 （2）腕臂安装组8个组，每组需要接触网工6人，有封锁点时进行封锁施工，没有封锁点进行点外安装。 （3）拉线安装6组，每组需要接触网工4人，在点外进

7、行安装作业。（4）软横跨安装3个组，每组需要接触网工12人，利用上下行同时有行车间隙进行软横跨安装。（5）承导线架设2个组 ,每组接触网工10人，利用封锁点内进行承导线架设。2、机械组织情况 第一项目部：每队配备电气化安装列车1组：一组由两台作业车（动力）、一台电气化支柱安装车、四台路用平板车组成，另外项目部配备两组由一台作业车和一台电气化支柱安装车组成，灵活调配使用。第四项目部配备电气化安装列车3组，由一组由两台作业车（动力）、一台电气化支柱安装车、四台路用平板车组成。其中杨村、惠州、陈江各一组。 3、材料组织在中心料库，成立加工预配中心，专负责底座、金具材料组装、腕臂预配、拉线预制及软横跨

8、预制。四、施工安排第一项目部：接触网上部作业安排三个架子队施工，架子队在人力资源方面要具备3个作业面的施工作业能力，工机具配置要充足。第四项目部：接触网上部作业安排三个架子队施工，架子队在人力资源方面要具备3个作业面的施工作业能力，工机具配置要充足。1、作业项目及方法（1）点外作业项目：支柱装配（含腕臂底座安装、腕臂安装、定位管安装、定位器安装）、拉线安装、软横跨固定角钢安装、附加线肩架安装、支柱顶部瓷瓶安装、地线及接地跳线安装、隔离开关安装、避雷器安装、杆号牌安装、附加导线架设（人工）等不影响行车的施工。施工方法：按规定设好防护，不影响列车运行的前提下，利用人工进行点外作业，在安装过程中均满

9、足行车要求基本建筑限界。（2） “V”停封锁点内施工项目：承力索架设、接触导线架设、接触网悬挂调整、软硬横跨调整、静态检测，动态检测等。 （3）、施工方法：在按规定设好防护前提下，承力索、接触线架设，静态检测，动态检测等主要使用作业车，梯车作为辅助机具进行作业；接触网悬挂调整使用作业车、梯车等机具进行作业附加线肩架安装软横跨、硬横跨、腕臂安装承力索架设接触线架设悬挂调整设备、接地安装静态检测下部施工拉线安装附加线架设动态检测验收开通2、具体施工项目（1）拉线安装（点外作业）（a）施工方案示意图拉线安装示意图拉线地锚 (b)作业流程图设置防护施工测量拉线裁料拉线安装检验结束安装拉线角钢3、腕臂安

10、装(点外安装) (a)作业流程图安装底座、倒料测量计算施工准备加工预配封锁线路安装腕臂结束检查(b)腕臂安装安装腕臂(人工)a)杆上作业人员在上下底座处各站一人（二人应站在不同侧），在杆顶挂好钢丝套、滑轮，把绳头递给地面辅助人员，地面人员将组装好的腕臂按照要求绑牢、使大绳受力，然后将腕臂竖直放在支柱侧面，由专人抓稳扶牢。b)现场防护员与驻站联络员联系，确认无车通过后，现场负责人指挥，开始匀速向上拉腕臂，上拉过程中腕臂要紧靠支柱边沿，由专人扶住腕臂下端保持腕臂受力平衡，待拉到一定高度后杆上人员抓住腕臂-头，直到斜腕臂棒式绝缘子底部到下底座位置停下，上底座处作业人员抓住腕臂头并将腕臂方向转动合适，

11、下底座处人员抱住绝缘子将绝缘子底部预留孔对准底座压嘴孔穿上销钉，戴上螺帽后将开口销塞入并按规定掰开。c)地面辅助人员将大绳稍向下放到合适位置稳住，下底座处作业人员向上爬，站在上底座处，托起平腕臂绝缘子对准上底座压嘴预留孔，另一人穿上销钉，戴上螺帽后将开口销塞入并按规定掰开。d)解开大绳，卸下滑轮、钢丝套，检查各连接零件连接是否可靠，确认各连接件连接良好、符合要求后，杆上作业人员下到地面，作业结束。4、 硬横梁安装 （a）施工方案示意图 (b) 作业流程图吊装横梁设置防护施工结束施工准备组预装横梁检查啊紧固横梁5、软横跨安装（a）施工方案示意图 (b)作业流程图封锁线路测量计算施工准备软横跨预制

12、软横跨安装检查施工结束 (c)封锁点外准备工作 将预制好的横向承力索上部固定绳及绝缘子等材料运送至现场，按施工表分散至各支柱；同时安装上下部固定绳的固定角钢。 将盘成圈的横向承力索、上部固定绳展开，先复核软横跨各分段长度，根据软横跨预制图直吊线长度，将横向承力索与上部固定绳逐根联结。抱箍托架2套，一主一备抱箍托架2套，一主一备吊臂晃绳晃绳安装列车木楔路基杯形基础硬横梁安装示意图 将绝缘子和其他联接零件按图装配好，负责人对预配软横跨进行检查，与钢筋混凝土软横跨柱联结的开式螺旋的丝扣置于中间位置，上部固定绳的丝扣放到最长的位置。 作业人员登上软横跨柱顶端，扎好安全带后用小绳将钢丝套、大滑轮吊上连接

13、好，然后将大绳吊上，穿入大滑轮后将绳头传到下面，下面用大绳的一端绑好绝缘子串，此时固定角钢处再上一人。 下面辅助人员拉大绳另一端，徐徐吊起横向承力索（注意不得侵界），当吊到支柱顶端时，柱顶人员用一手抓住杵头杆（或耳环环），然后把杵头杆穿入固定孔（或把环杵杆与双耳联结器相连结），另一只手将垫片、螺母装好，固定绳处作业人员以此法连接上部固定绳，软横跨的一边即安装完成。d)封锁点内安装 封锁点施工命令下达后，在现场负责人的安排下，按程序安装另一端。在软横跨另一边支柱顶端按前述方法安装钢丝套、大滑轮、大绳；在上部固定绳处安装钢丝套、大滑轮，在支柱底部安装钢丝套固定手扳葫芦。0.81m上部固定绳横承力索

14、绝缘子大绳大滑轮手扳葫芦绳路基基础软横跨安装示意图在负责人与车站驻站联络员联系后，确认其列车间隙大于15分钟时，施工负责人指挥作业人员迅速将软横跨按次序抬过股道（每股道设置一人，严禁拖拉连接钢轨），用大绳将横向承力索一端的绝缘子串扎牢，同时将手扳葫芦钩挂入固定绳的一端套子内，然后辅助人员拉大绳另一端，匀速把软横跨吊起来；当横向承力索吊到支柱顶端手扳葫芦时，上面的人员将杵头（或杵环杆）抓住，然后把杵头杆穿入固定孔（或把杵环杆与双耳联结器相连结），另一只手将垫片、螺母安装好。解开绑扎横向承力索的大绳，卸下滑轮、钢丝套。横向承力索安装完后，在负责人的指挥下，作业人员迅速紧固手板葫芦，与杆子上作业人员配合，把杵头杆（或弹簧补偿器、开式螺旋扣）穿进固定角钢孔（或穿上连接双耳销钉），带上球形垫块、垫片、螺母，拧紧螺母，并带上防松螺母（或掰开开口销）。松开手扳葫芦，然后卸下滑