中南铁路通道南吕梁山段四号斜井洞内施工测量隧道测量毕业论文.doc

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1、毕业设计说明书某某铁路通道南吕梁山段四号斜井洞内施工测量摘 要隧道测量是在隧道工程的勘测设计、施工、竣工验收及运营等阶段所进行的测量工作。本文结合我实习期间所掌握的知识，介绍了隧道测量的一些基本内容，包括隧道进洞测量，进洞坐标转换，全站仪洞内施工测量等内容。其中，重点介绍了用徕卡TS02全站仪放样开挖线、二次衬砌和用收敛计测量洞内围岩的收敛情况。关键字：全站仪；开挖线;二次衬砌AbstractTunnel measurement is in tunnel project reconnaissance design, the construction, the completion accept

2、ance and operation stage of measurements. Combined with my internship period knowledge of measurement, this paper introduces some basic content tunnel, including tunnel into the hole into the hole measurement, coordinate transformation, electronic tachometer hole construction survey, etc. Among them

3、, the emphasis is made TS02 measurement card electronic tachometer lofting excavation line, the second lining and hole with convergence plan measurement of surrounding rock convergence conditions. Key word: Electronic tachometer; Excavation lines; Second lining 目 录第一篇 某某铁路通道南吕梁山段四号斜井洞内施工测量1第一章 绪论1第一

4、节 某某铁路通道简介1第二节 隧道测量简介2第三节 徕卡TS02全站仪简介4一全站仪安置步骤4二使用电子气泡整平步骤4三软按键功能简介5第二章 隧道进洞测量6第一节 洞外控制测量6一洞外平面控制测量6二辅助坑道的进洞测量8第二节 隧道进洞的坐标转换问题8一坐标转换原理9二软件转换9第三章 四号斜井洞内施工测量13第一节 四号斜井开挖面的放样14一开挖面放样步骤14二卡西欧5800开挖线放样程序简介15第二节 四号斜井掌子面超欠挖检测18第三节 四号斜井二次衬砌的放样19一四号斜井二次衬砌的放样19二二衬台车的检校19三特殊情况下的测量工作20第四节 四号斜井净空变化测量23一收敛计简介23二四

5、号斜井监控量测点位布置情况介绍24三使用收敛仪测量步骤26第二篇 VB圆曲线程序设计27第一章 圆曲线放样简介27第一节 圆曲线简介27一圆曲线的测设要素27二直角坐标法放样圆曲线28三极坐标法放样圆曲线29第二章 圆曲线放样程序界面及程序简介30第一节 起始窗体及简介30第二节 计算曲线要素的窗体31第三节 极坐标法窗体33第四节 直角坐标法窗体35结 论38外文资料39中文译文42参考文献45致 谢45第一篇 某某铁路通道南吕梁山段四号斜井洞内施工测量第一章 绪论第一节 某某铁路通道简介某某部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道建设项目，是“十一五”期间国家重点工程，起点为山西省吕梁市兴县瓦

6、塘镇，终点为日照港，全长1260公里，山东省境内426公里，其中日照市境内75.4公里，项目总投资998亿元，计划于2014年9月全线贯通。某某部铁路通道自山西省吕梁市兴县的瓦塘开始，向南经临县、柳林、蒲县，折向东经洪洞、长治，跨京广线后引入河南安阳市汤台线的汤阴东站，利用汤台线增建二线至河南濮阳市台前县，在台前县北跨京九线后折向南跨越黄河，经山东省济宁市梁山县、泰安市宁阳县磁窑镇、新泰市天宝镇、羊流镇、莱芜市、淄博市沂源县、临沂市沂水县、日照市莒县、临沂市莒南县的文疃镇、临沂市临港产业区朱芦镇至日照市岚山区的巨峰镇然后到达日照港南区，横贯晋豫鲁三省，线路全长1260公里，穿越吕梁山、太岳山、

7、太行山、沂河（山东第一大河）流域和蒙山山系（简称沂蒙山）、日照低山丘陵，途经山西、河南、山东3省12市，其中山西、河南、山东3省境内分别为579公里、255公里和426公里。主要设计技术标准为国铁级、双线电气化、行车速度120km/h、重载铁路。正线长125957公里，其中新建103489公里，利用既有线增建二线170673公里，配套建设与菏瓦、南同蒲、太焦线、京广线、京九线、京沪线的联络线，长度为113977公里。 图1-1 某某通道示意图 我实习所在的单位是中铁十一局集团有限公司某某部铁路通道ZNTJ-7标项目经理部五分部。其承建的是中南铁路通道洪洞段南吕梁山隧道，全长23公里，用五个辅助

8、斜井，我在四号斜井参加实习。第二节 隧道测量简介隧道测量的主要任务是，提供选址地形图和地质填图所需的测图资料，以及定测时将隧道线路测设在地在面上，即在洞门前后标定线路中线控制桩及洞身顶部地面上的中线桩；在施工阶段是保证隧道相向开挖时，能按规定精确正确贯通，并使建筑物的位置符合规定，不侵入建筑限界，以确保运营安全。 隧道施工进度慢，往往成为控制工期的工程。为了加快施工进度，除了进、出口两个开挖面，还常采用横洞、斜井、竖井、平行导坑等来增加开挖面。因此不管是直线隧道还是曲线隧道，开挖总是沿线路中线不断向洞内延伸，洞内线路中线位置测设的误差，逐步随着开挖延伸而逐渐积累；另一方面，隧道工时基本上是采用

9、边开挖、边衬砌的方法，等到隧道贯通时，未衬砌部分也所剩不多，故所能进行的中线调整的地段有限。于是，如何保证在隧道贯通时，两相向开挖施工中线的相对错位不超过规定限值，是隧道施工测量的关键问题。其中横向贯通误差的大小，直接影响隧道施工质量。所以必须制定正确的贯通测量方案并进行精度预计。 隧道测量（直线隧道）的主要内容与方法如下图:中线法精密导线法三角测量洞外平面控制测量三边测量边角测量进洞测量GPS测量洞外高程控制测量移桩法 进洞关系计算与进洞测量拨角法洞内洞外联系测量 由洞外向洞内传递坐标和方向 由洞外向洞内传递高程隧道测量中线形式单导线 洞内平面控制测量导线环导线形式 主副导线 交叉导线 旁点

10、闭合洞内控制测量 洞内高程测量 由导线测设中线洞内中线测量 独立中线法图1-2 隧道测量的内容在隧道施工测量中还会有开挖线放样、拱架位置放样、二衬台车检校、仰拱断面测量以及超、欠挖测定等测量任务。它们都需要全站仪配合编程计算器来完成，我们以后会讲到。 第三节 徕卡TS02全站仪简介一、全站仪安置步骤 1. 顾及到观测姿势的舒适性，调节三脚架腿到合适的高度。 将脚架置于地面标志点上方，尽可能地将脚架面中心对准该点。 2. 旋紧中心连接螺旋，将基座及仪器固定到脚架上。 3. 打开仪器，激光对中器会自动激活，然后 整平/对中界面会出现。 4. 移动脚架腿，并转动基座脚螺旋，使激光对准地面点。 5.

11、伸缩脚架腿整平圆水准器。 6. 根据电子水准器的指示，转动基座脚螺旋以精确整平仪器。参照 使用电子气泡整平步骤。 7. 通过移动三脚架头上的基 座，将仪器精确对准地面点，然后旋紧中心连接螺旋。 8. 重复第 6步和第 7步，直至达到所要求的精度。二、使用电子气泡整平步骤利用基座的脚螺旋和电子水准器，可以精确地整平仪器。 1. 将仪器转动至两脚螺旋连线的平行方向( 仪器横轴平行于两脚螺旋的连线)。 2. 调节脚螺旋使气泡大致居中。 3. 打开仪器，如果倾斜补偿设置为单轴或者双轴，激光对中器会自动激活，然后 整平/对中界面会出现。 否则，按FNC 键选择整平/ 对中。若仪器倾斜达到一定范围，则将显

12、示电子水准器的气泡和指示脚螺旋旋转方向的箭头。 4. 通过转动这两个脚螺旋使该轴向的电子水准器气泡居中。箭头会显示需要调整的方向。当气泡居中后箭头会被两个复选标志代替。 5. 转动余下的第3 个脚螺旋使第二个轴向（垂直于第一个轴向）的电子水准器气泡居中。箭头会显示需要调整的方向。当气泡居中后箭头会被一个复选标志代替。三、软按键功能简介软按键通过对应的 F1 到 F4 功能键来选择。这一节描述了系统中所使用的公共软按键的功能。更多特定软按键会在它们出现的应用程序章节进行说明。表1-1 徕卡TS02全站仪按键功能简介表按键说明ABC切换到字母数字输入模式012切换到数字输入模式测存进行距离和角度测

13、量并存储结果测距进行距离和角度测量但不存储结果坐标打开手动输入坐标界面退出退出当前屏幕或应用程序查找搜索一个已输入的点输入激活字母数字软按键输入文本P/NP在棱镜模式和无棱镜模式间进行切换列表显示可用点列表确定如果是输入界面：确认测量值或输入值并进入下一步操作 如果是消息界面：确认消息并按选择的操作继续或者返回到 前一界面重新选择后退退回到前一个激活的对话框记录记录当前显示数据重置恢复所有可编辑的域值为默认值查看显示选中点的坐标和作业详细信息第二章 隧道进洞测量在隧道开挖之前，必须根据洞外控制测量的结果，测算洞口控制点的坐标和高程，同时按设计要求计算洞内待定点的设计坐标和高程，通过坐标反算，求出洞内待定点与洞口控制点（或洞口投点）之间的距离和夹角关系，可按极坐标方法或其它方法测设出进洞的开挖方向，并放样出洞门内的待定点点位。第一节 洞外控制测量 洞外控制测量包括平面控制测量和高程控制测量，其目的是在隧道各开挖口之间建立精密的控制网以便检测，各洞口控制桩的位置是否准确，保证隧道准确贯通。一、洞外平面控制测量 （一）中线法