湖南某铁路站前工程集中拌合站施工方案.doc

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1、目 录1编制依据12工程概况12.1总体情况12.2 拌合站概况13工程建设条件23.1运输道路23.2施工用水23.3施工用电33.4建筑材料33.4环保、水保影响34混凝土拌合站施工组织方案44.1拌合站设计说明44.2拌合站建设主要工程量74.3施工资源配置84.4施工工期安排84.5施工工艺及方法84.6质量保证措施104.7安全保证措施104.8环境保护措施114.9吊装安全方案115管理制度及岗位职责145.1拌合站组织与管理机构145.2拌合站工作流程145.3 岗位责任制165.4 拌合站操作规程、保养维修及管理225.5 施工通风、排水方案245.6拌合站安全、卫生、环保管理

2、制度255.7拌合站文档资料管理制度275.8拌合站配合比控制和管理制度285.9主要工程材料、设备采购供应方案296施工质量控制296.1拌合站质量保证体系296.2质量管理办法316.3质量控制措施337安全、卫生、环保措施417.1安全管理措施417.2卫生、环保措施437.3消除安全工作措施457.4施工安全用电措施467.5防洪、渡汛及防风措施478拌合站信息化管理498.1信息化管理方针及目的498.2信息化管理组织机构498.3信息化管理工作流程498.4信息化管理制度509拌合站应急方案529.1指导方针529.2应急管理机构529.3应急报告程序及处理程序549.4应急措施5

3、41号混凝土集中拌合站施工方案1编制依据（1）新建某某至某某界至常德铁路站前工程9标招标文件及规范标准。（2）现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。 （3）国家、原铁道部现行的铁路工程建设施工技术指南、验收标准、安全规程等。（4）本项目编制的前期策划书。（5）业主下发的沪昆客专湖南公司建设标准化管理体系文件。（6）某某至某某界至常德线施工图和相关的参考图等。（7）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况、民族风俗及施工环境等调查资料。（8）我集团公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。2工程概况2.1总体情况我部管区的施工

4、里程为DK256+144DK271+245.3，全长15101.3米，主要工程项目有：桥梁6座，隧道4座，车站1座。结合实际情况及前期策划，我部将施工段落划分为4个隧道工区和1个综合工区，组建4个混凝土集中拌合站。2.2 拌合站概况2.2.1 拌合站站址基本情况1号拌和站位于常德市桃源县牛车河乡，车河1号特大桥桥头左侧DK258+380紧邻红线征地的一块平地内。拌合站所设位置地理条件较好，地形开阔，靠近311乡道，运输便利，临近牛车河，水源丰富。站址地质条件单一，地层变化不大，基本均为粘土层，地质勘探表明站址地下无岩溶、岩洞发育。周围施工干扰较少，具备建站条件。2.2.2拌和站概述1号拌合站主

5、要承担柿子坪隧道、牛车河1号特大桥、牛车河2号大桥、牛车河3号大桥混凝土供应，拌制砼总方量6.7万方。该站规划占地面积13亩, 配备2套HZS90型搅拌机；水泥罐10个（150t）；洗砂、洗石机各一套；混凝土输送泵一台，规划进场8 m3混凝土运输罐车8辆，根据施工需要及时增加。存料区设立集料仓8个，其中合格区料仓4个、待检区料仓4个，一次性可存放原材料2880m3。生活区设立员工宿舍区、办公区、文体娱乐区，组织结构健全。具体布置见详图新建铁路某某至某某界至常德铁路站前工程9标1合拌合站平面布置图3工程建设条件3.1运输道路1号拌合站位于牛车河乡内，距离牛车河乡镇中心不到800m。施工主便道由从

6、车牛河x311乡道水泥路进入，沿线路左侧红线内修筑便道，往西北方向至柿子坪隧道出口，往东南方向与既有311乡道和牛车河1#特大桥相交处开始，跨越牛车河修建钢便桥1座（40m），然后沿牛车河岸一直延伸、穿越牛车河2#大桥后与至丁家坪的地方道路相交，便道全长2.4km。3.2施工用水1号拌合站拌临近牛车河，可就近用水，接管引至工作区。水资源丰富，能够满足施工用水需要。3.3施工用电1台HZS90型拌合机整体功率在108KW，2台共216KW,加之生活用电的消耗，前期建设计划采用发电机（300KW）发电可满足要求，待变压器及配电房电拉通后，由其中一台变压器630KVA变压后引入拌和站，发电机作为拌和

7、站备用电源。3.4建筑材料（1）水泥当地资源丰富，在距离项目所在地周边80km范围内有二家大型水泥厂（品牌名称分别为：海螺、南方），均生产能力强，能保证项目施工需求。（2）粉煤灰湖南石门电厂和常德电厂离工地位置200km，运费80元/吨，二级灰出厂价270元/吨。到工地价为350元/吨。（3）地材根据对某某界常德及周边市场的各种土建施工主要材料调查，对当地市场已有了初步了解，当地只有机制砂，当地澧水河严禁采砂，河沙只能在常德洞庭湖采购，常德-桃源距离80公里，到牛车河120公里，运输价格偏高。而沿途石料厂料分布较多，资源较为丰富，离工地较近的三元石厂，材质附合要求，日产量能满足需求，另我部拟建

8、碎石厂，利用隧道弃碴做为原料。3.4环保、水保影响拌合站临近乡道，周围民房较多，但聚居人口较少，且拌合站周围地形开阔，拌和站日常施工所产生的噪音、扬尘等污染物不会对居民的正常生产、生活造成较大影响。拌合站施工、车辆清洗及管理组生活用废水，经站内三级沉淀后，先排入就近的排水沟，再由排水沟排至下方牛车河中，不会对居民及农作物等造成水污染4混凝土拌合站施工组织方案4.1拌合站设计说明（1）1号拌合站设于牛车河1号特大桥桥头左侧一处开阔地处，规划占地面积13亩，站内设置1座90型拌合楼（配置2台HZS90型拌和机）主要负责柿子坪隧道、牛车河1号特大桥、牛车河2号大桥、牛车河3号大桥混凝土施工任务。（2

9、）1号拌合站场地地形开阔，原地表为水田，地质单一，主要为粘土土层，土层较厚（经探明底土层下为基岩），场地经过清表（含清淤）后，按1.0m1.0m梅花形布置打入1.5m深松木桩（木桩直径不小于15cm），以增加地基承载力，再分区域进行场地硬化，计划浇筑20cm厚的C20混凝土。（3）拌合站外墙及砂石料隔离墙均采用“37”墙的方式砌筑，高度2.5m,用水泥砂浆抹面，仓内后面高，前面低，坡度不小4%，在料仓口处预留了排水沟。拌和站砂石料仓由背墙和隔墙组成，料仓等分为8个,其中合格料仓4个,待检仓4个。合格料和待检料仓尺寸均为12m15m，能容纳2880m砂石料，考虑砂石堆积度，最大可容纳3456 m

10、砂石料。料仓背墙用浆砌空心砖和浆砌片石，隔墙采用浆砌空心砖，框架钢管截面均为28*7m、框架柱横向间距每10m一道，纵向间距每6m一道，钢管埋入到0.5m*12m*2.5m的砌空心砖隔墙之内，料仓顶部安装使用弧形彩钢棚(钢棚顶高:1.5m)。在背墙和两个边墙位置处设有加强肋，防止墙体倒塌。砂石料场采取棚架结构，四周彩钢瓦封闭，隔离堆放，全部予以围护，避免阳光直射和雨水侵蚀。（4）拌合站周边设贯通排水沟将场地内水排出场外，场内硬化浇筑顶面设置2%的地面排水坡，并设置贯通排水沟，将水聚集后排出场地，从既有排水沟排走，保证场地内不积水。拌合站污水及废水经三级沉淀处理后，经相关部门取样合格审批后排出。

11、（5）拌合站房屋建设采用钢彩板房，板房均为尺寸为3.64m6.08m，基础为C20砼硬化。采用地板砖装饰，要求安装水平，所用地板砖尺寸为50*50cm，要求接缝平整顺直，接缝处密实、大方美观。在需要排水的地方预留坡度和排水孔。房间顶部使用塑料板吊顶，要求吊顶安装牢固平整。灯管、门窗、职责规范等按施工图纸进行安装。站内生活区和办公区分开设置，生活区板房分上下两层，每层7间，第一层主要作为库房、餐厅、洗浴室等使用，第二层用作宿舍使用。办工区按一层设置，共5间，主要作为会议室和办公室。在生活区门口处设置停车位，板房门前设置消防器材和垃圾桶，将垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由专车运到站外指定地

12、点处理（柿子坪隧道弃碴场）。（6）拌合站安全、消防措施及对应人员安排：站内房屋按每6平方米设置1个干粉灭火哭，并在搅拌机和生活区分别设置1个消防架（配备4个干粉灭炎哭）、1个消防池和1堆消防沙。由拌合站站长和调度负责，定期检查消防设备。（7）拌合站建立信息管理系统，并接入铁路建设信息管理平台。（8）拌合站拌防雷措施：采用第二类防雷建筑物防直击雷的措施，宜采用装设在水泥灌上的避雷网(带)或避雷针或由其混合组成的接闪器。避雷网(带)应按相关规范在易受雷击的部位敷设，并应在整个水泥灌面组成不大于10m10m或12m8m的网格。所有避雷针应采用避雷带相互连接。（9）搅拌站配置2台HZS90型拌合机，采

13、用输送带上料，全封闭式生产。每个拌和楼配置5个水泥储存罐。在拌和楼中安装除尘设备，在上料台处设置2个水池(1.5m*3.3m)。两套HZS90型拌合机，理论生产力为180 m/h,而实际生产力根据经验只能达到60%的利用率，即两套拌合机1小时可拌和混凝土9020.6=108m，按每天工作12小时计算，每天可拌制混凝土12108=1296m，大于日最大需求量931m，而由于1号拌合站主要供应桥梁施工，桥梁施工分布点较多，故采用90型拌合可满足要求。表4-1 1号混凝土拌和站供应量及日最大需求量情况序号工点里程总需求量m日最大需求量m备注1柿子坪隧道DK256+446DK257+720355062

14、30按一次浇筑9m衬砌计算，各混凝土工序交错同步施工2牛车河1号特大桥DK257+993.235DK258+566.76520176190按一次灌注最长桩基及承台最大方量计算3牛车河2号大桥DK259+588.6DK259+901.46136.8326按一次灌注最长桩基及承台最大方量计算4牛车河3号大桥DK259+958.55DK260+305.455381185按一次灌注最长桩基及承台最大方量计算合计1009（10）搅拌站基础考虑到地基表层为水田地粘土层，土层较厚，为保障影搅拌站的正常使用，除在基础底下打入松木桩进行地基加固处理外，还计划将搅拌站基础用C30钢筋砼处理，基础内设有双层钢筋网片

15、，同时在原有设计基础深度的情况下加大基础深度和宽度，增加基础的承载力，保证搅拌机的顺利安装。依据厂家提供的底座设置图进行砼及各种预埋件施工，并进行荷载作用下的承载力、抗倾覆等的计算。（11）水泥储存罐按厂家提供的基础设计图组织施工。基础采用C30砼浇注，并预埋连接构件。为确保水泥储存罐稳定性，在罐体四周设置地锚基础，同时将基础加大加深，基础内设有双层钢筋网片，加大基础的承载力，并将3个储存罐基础进行整体连结浇筑。（12）拌合站采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门隔离开，并悬挂大干和安全生产标语。“八牌一图”及各类标示牌、警示牌齐全标准美观。“八牌一图”放在进入拌和站入口处，其他承建标牌、进出管区指示牌、配合比牌、交通、安全警示牌，材料牌，操作规程牌按安全标识牌功能布置。4.2拌合站建设主要工程量表4-2 主要工程量序号项目数量备注1