湖北某市政道路工程便道施工方案.doc

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1、某某某某便道施工方案某某年九月某某市某某DHTD-项目部便道施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：某某第六项目经理部编制日期：某某年9月目 录第一章 编制依据及目的11.1编制依据11.2编制目的1第二章 工程概况22.1工程总体概述22.2便道设计22.3 工程地质与水文地质52.3.1工程地质52.3.2水文地质92.3.3地下水类型92.4工程环境10第三章 施工部署113.1施工总体安排113.2施工准备113.2.1技术交底113.2.2人员配置计划113.2.3主要施工设备123.2.4主要物资计划133.2.5施工进度计划安排13第四章 施工方法144.1总体施工流程144.

2、2围挡施工154.2.1围挡施工原则154.3测量放样154.4路基施工164.4.1路基处理164.4.2路基施工要求164.5路面施工174.5.1路面基层施工184.5.2路面面层施工204.6便道排水设计264.6.1排水边沟设计264.6.2沉砂井及收水井264.7便道防护设计27第五章 质量保证体系285.1质量目标285.2质量保证体系285.3技术保证295.4质量保证措施29第六章 安全文明施工保障措施336.1 安全文明施工管理目标336.2 安全文明施工保障措施336.2.1 组织保障措施336.2.2机械设备安全防范及文明操作措施336.2.3 保证材料存放与运输安全、

3、文明的措施346.2.4 环境保护措施35第一章 编制依据及目的1.1编制依据（1）某某三标段岩土工程勘察报告(2012)；（2）东湖通道指导性施工组织设计；（3）某某市政工程设计研究院提供的初步设计图纸；（4）公路路基施工技术规范（JTJ F10-2006）；（5）公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)；（6）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；（7）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；（8）现场调查的有关地形地貌、工程地质、水文地质、设备材料等资料。（9）其它相关技术规范。1.2编制目的编制本标段施工方案，提出施工部署和计划安排，明确便道施

4、工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范现场便道施工。第二章 工程概况2.1工程总体概述本标段工程位于东湖风景区，线路起于V标止点里程，桩号为DHTDK6+450，沿现状鲁磨路、团山路前行止于喻家湖北路与喻家山北路交叉路口处，桩号为DHTDK9+160。建设内容包括鲁磨路明挖隧道、团山路明挖隧道、地面段、下穿通道、团山隧道，全长2710m。鲁磨路、团山路沿线存在大量民房建筑和苗木树种，现状鲁磨路交通量较大，施工受交通流影响较大，施工难度较高。2.2便道设计1、施工便道明挖隧道段，施工便道在施工围挡区内实施，位于明挖结构外侧、红线内侧，路面宽度8m或6m，全长约1000m；其结构层

5、为：36cm级配碎石+22cmC30混凝土。K6+450K6+950隧道段沿结构两侧设置施工便道，施工围挡沿红线边布置，此段施工便道设计宽度为：8m混凝土路面；团山路地面段起点（K6+950）至团山隧道进口下穿通道终点，靠线路左侧，沿红线走向设置施工便道，该便道长约920m，此段施工便道设计宽度为：8m混凝土路面。团山隧道出口下穿通道起点至K9+040，靠线路左侧，沿红线走向设置施工便道，该便道长约760m，此段施工便道设计宽为：8m混凝土路面。团山隧道进出口施工便道共4条，沿线路走向设置，便道总长约350m，此段便道设计宽度为：6m混凝土路面。团山隧道垭口施工便道2条，其中一条场内便道，一条

6、场外便道，场外便道长约150m，宽12m，场内便道总长约190m，宽6m，此段便道设计为：混凝土路面。2、出行便道（K6+450K7+900）鲁磨路、团山路附近居民出行便道在围挡外实施，沿线路两侧红线修建4.5m宽便道，全长约2.74km，其中左侧长约1470m，右侧长约1270m（红线外约350m）。出行便道结构为36cm级配碎石+22cmC30混凝土。3、社会车辆通行便道本标段社会车辆通行便道设置两处，其结构层为：36cm级配碎石+22cmC30混凝土，路肩结构为36cm级配碎石。第一处便道设置在鲁磨路、植物园路、团山路交集的“十字路口”，长约108m，便道设计宽度为：14m混凝土路面；第

7、二处便道设置在喻家湖路与喻家山北路的“丁字路口”，长约370m，便道设计宽度为：2m级配碎石路肩+14m的混凝土路面+2m级配碎石路肩。4、 BUS停靠站（喻家湖路华工东北门站）本标段终点有2处BUS停靠站需扩建，扩建宽度3m，长度40m，结构层为：36cm级配碎石+22cmC30混凝土。为了排水需要,在每条便道一侧（靠围挡）修筑排水沟，排水沟净高30cm,净宽30cm，并且每隔100m修筑一个沉砂井和一收水井。便道主要技术参数：设计行车速度20km/h，便道纵坡一般在0%5%，特殊地段坡度不大于10%，单向横坡1.5%2%，便道工程量以实际发生为准。便道平面布置图及标准断面图如下图所示。 便

8、道平面布置图 便道标准横断面图：便道结构图：2.3 工程地质与水文地质2.3.1工程地质某某市位于淮阳山字型弧顶西翼与鄂东南华夏系构造复合部位，也处于反接在山字型构造上的新华夏系第二沉降带。区内地壳受燕山运动南北向水平挤压应力的作用，致使古生界及早三叠系地层形成一系列近东西向的紧密线状褶皱，以及与之配套的压性、扭性和张性断层。东湖通道涉及范围内覆盖层为淤泥质土、粘性土。下伏第三系、三叠系、二叠系、石炭系、泥盆系及志留系基岩。据收集资料、地质调查、野外钻孔岩性描述及室内土工试验成果，本标段场地属长江右岸级阶地及剥蚀残山地貌。根据场地已有的钻探揭露，本标段明挖段及地面段场地勘探深度内分布的主要地层

9、有：人工填积层（）、第四系植物层（）、第四系全新统冲积（）层、第四系上更新统冲洪积（）层、第四系残坡积（）层；下伏基岩为志留系（）粉砂质泥岩。现将场地内分布的地层从上至下简述如下表：表2.3-1 东湖通道三标段明挖段及地面段场地地层及特征表时代成因地层代号岩土名称状态及密度地层特征特征备注1-1杂填土松散稍密色杂，主要由碎石、砖块、粗砂等混黏性土组成，分布于场地内已有建筑物附近及道路上，呈湿、松散稍密状态，在团山路人行道表层分布有2040cm厚的水泥路面。1-2素填土稍密中密黄褐棕红色，主要由黏性土组成，含少量碎石、砖屑等硬杂质，呈稍湿、稍密中密状态，主要分布于已有建筑物附近及道路路基下。1-

10、3植物层松散褐黄褐色，含植物根系、虫孔及少量碎石、砖屑等硬杂质，呈稍湿、松散状态，零星分布于沿线林地、菜田、农田内。2-3粉质黏土可塑褐灰褐黄色，含少量黑色铁质氧化物花斑，间夹少量螺壳碎片，呈饱和、可塑状态，主要分布在场地垄岗间低洼地段、鱼塘内的局部地段。3-2粉质黏土硬塑黄褐褐黄色，含铁锰结核及灰白色高岭土条纹或团块，局部夹少量角砾，局部变相为黏土，呈湿饱和、硬塑状态，广泛分布于通道明挖段、地面段。4-3含碎石黏土硬塑褐黄色，含少量高岭土团块及约25%50%左右的碎石，局部含量较高。碎石成分为石英砂岩、砂岩、灰岩、硅质岩等，粒径多为3100mm，磨圆度差，多呈棱角状，呈湿、硬塑状态，主要分布

11、于团山坡体表层及坡脚处。4-4黏土硬塑褐黄色，含灰白色高岭土条纹，局部夹约5%15%的石英砂岩、砂岩风化、粉砂质泥岩岩块等，粒径多为320mm，呈湿、硬塑状态，呈薄层状分布于整个场地。S10a-1粉砂质泥岩强风化浅黄褐黄色，主要成分为水云母，并含少量石英、白云母，泥质结构，薄层状构造，泥钙质胶结，岩层产状约为1245。岩石裂隙极发育，岩芯多呈土状、碎块状，手捏易散，易钻进。属极软岩、极破碎，岩体基本质量等级为级。该层广泛分布于场地明挖段及地面段（约K5+820- K7+700段）。10a-2粉砂质泥岩中风化褐黄浅灰色，主要成分为水云母，并含少量石英、白云母，泥质结构，薄层状构造，泥钙质胶结，岩

12、层产状约为1245。岩石裂隙较发育，岩芯多呈块状及短柱状，锤击声哑，属极软岩、较破碎较完整，岩体基本质量等级为级。该层广泛分布于场地明挖段及地面段（约K5+820- K7+700段）。10a-3粉砂质泥岩微风化青灰色，主要成分为水云母，并含少量石英、白云母，泥质结构，薄层状构造，泥钙质胶结，岩层产状约为1245。岩石裂隙稍发育，岩芯多呈短柱状及柱状，锤击声哑，属较软岩、较完整，岩体基本质量等级为级。该层广泛分布于场地明挖段及地面段（约K5+820- K7+700段）。2.3.2水文地质本标段工程位于东湖边缘，地处东湖水系影响区域，大部分施工段地表水较少场地地表水主要为现状东湖及其周边零星分布的

13、小水塘。2.3.3地下水类型1）地下水类型根据沿线地下水赋存条件，本线路段的地下水的类型有上层滞水、基岩裂隙水、岩溶水三种：2）上层滞水：主要赋存于明挖段、地面段的低洼地带表层填土中，大气降水及地表水渗透是主要补给来源，并与场地附近的地表水有一定水力联系。经勘探表明：该层地下水场地分布不连续，稳定水位变化在0.001.00m之间，相当于标高20.7330.41m，水量较小，对施工影响不大。3）基岩裂隙水和岩溶水：基岩裂隙水主要分布于沿线各类基岩岩体裂隙中，岩溶水主要分布于场地内灰岩溶洞之中。明挖段地势平坦，地下水以上层滞水为主，基岩裂隙水水量较小，不具承压性，对开挖施工影响较小。4）地下水的腐

14、蚀性根据岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009版）附录G第G.0.1条判定：将上层滞水所在的地层确定为类环境。本次勘察采取了3件沿线水塘内的地表水进行了室内水质简分析。依据岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009版）第12.2.112.2.5条判定，该场地地表水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均具有微腐蚀性。依据岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009版）第12.2.112.2.5条判定，该场地上层滞水、承压水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均具有微腐蚀性。2.4工程环境东湖通道（梅园-喻家湖路）工程段起于东湖梅园、东湖樱园，东湖磨山和磨山揽翠，经过大李村和小李村农家乐一条街，沿团山路西行从东湖水乡餐厅附近下穿团山南接喻家湖路再顺喻家湖路南行止于喻家湖路和喻家山北路的交叉口。沿线有大量的东湖景区苗木、房屋和管线。同时工程位于东湖景区南侧的主要入口段，交通量大。鲁磨路（东湖东路团山路），双向2车道，现状为水泥混凝土路面，路况一般。现状两侧多为山地、各种苗圃、村庄、居住小区。第三章 施工部署3.1施工总体安排便道施工根据总体施工部署分为三个阶段施工，具体情况如下：第一阶段施工范围为出行便道