浙江某双向六车道一级公路改建工程路基施工方案(路基土石方).doc

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1、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程路基施工方案编制： 审核： 审批： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx年九月十五日目 录1 编制依据42 编制范围43 工程概况及主要工程数量43.1 工程概况43.2 主线设计标准53.3 地质地貌及施工条件64 施工总体方案74.1 施工组织机构及施工队伍的安排74.2 路基施工总体方案74.2.1 施工总目标84.2.2 施工指导思想84.3 临时工程的施工安排及分布84.4 施工用电94.5 交通疏解94.6 管线迁改及保护94.7 地面建构筑物的保护措施95 施工方法、关键技术、工艺要点及要求95.

2、1 路基挖方施工方案95.1.1 开挖前的准备工作95.1.2 土石方开挖105.1.2.1路基现场清理105.1.2.2 路基土石方开挖105.1.3弃方处理105.2、路基填筑施工方案115.2.1测量放样115.2.2试验段填筑：115.2.3松铺厚度和填料的要求115.2.4沟塘段路基处理115.2.4.1一般情况115.2.4.2需作地基处理的情况122.5路基处理：125.2.5.1一般填方路段125.2.5.2低填浅挖路基125.2.6布料125.2.7路基压实135.2.8路基填筑施工方法及要求135.2.9填挖交界处路基处理135.2.10 路基排水方法145.3 结构物台背

3、路基155.4软基处理155.4.1设计标准155.4.1.1沉降控制标准155.4.1.2稳定控制标准165.4.2软基处理设计165.4.3各项要求165.4.3.1垫层165.4.3.2水泥搅拌桩165.4 动态设计及监控方案说明185.4.1沉降与稳定动态监控185.4.1.1沉降观测185.4.1.2侧向位移（稳定）观测195.4.2路基填筑动态控制196 人员、设备组成196.1 主要技术施工管理人员配备表196.2 主要施工机械设备投入计划207 安全及质量保证措施217.1 安全生产保证措施217.1.1 安全目标：217.1.2 安全生产指导思想：217.1.3 安全生产主要

4、措施：218 创优规划，质量目标，质量保证措施228.1 创优规划228.2 质量目标228.3 质量保证措施228.3.1 思想保证228.3.2 组织保证238.3.3 施工保证258.4 质量通病防治措施269安全目标及安全保证体系、职业健康保证措施279.1 安全目标及要求279.2 安全保证体系279.3 安全方针279.4 安全管理机构279.5 施工现场安全技术措施309.6 施工机械设备的安全控制措施309.7 交通安全技术措施319.8 汛期防洪抢险安全措施329.9 防火安全技术措施329.10 安全应急措施329.10.1 重大安全事故分析339.10.2 制定应急预案3

5、39.10.3 成立应急救援组织机构339.10.4 重特大安全事故救护方案349.10.4.1 坍方应急抢险救援349.10.4.2 自然灾害应急抢险349.10.4.3 伤亡、中毒事故应急救护359.11 雨季施工及应对措施359.12 职业健康保证目标及措施359.12.1 基本原则359.12.2 知识培训359.12.3 医疗卫生保护措施359.12.4 劳动保护措施369.12.5 职业病防治措施369.12.6 职业健康安全管理员职责3710 工期保证措施3710.1组织保证3710.2物资保证3710.3机械设备保证3810.4劳动力保证3811 施工环境保护、水土保持措施38

6、11.1.施工环境保护、水土保持保证体系3811.1.1.环境保护组织机构3811.1.2.施工环保机构的主要职责3911.2环境保护保证体系3911.3. 施工环境保护、水土保持措施4011.3.1. 环境保护和水土保持目标4011.3.2. 环境保护保证措施4011.3.2.1. 环境保护的思想保证措施4011.3.2.2. 预防噪音的措施4011.3.2.3. 扬尘以及大气污染控制措施4011.3.2.4. 预防地表水和地下水污染的措施4111.3.2.5. 弃碴和建筑垃圾处理4111.3.2.6. 防振动措施4111.3.2.7. 城市生态环境控制措施4211.3.3. 水土保持措施4

7、211.4. 文明施工、文物保护目标42路基施工方案1 编制依据u xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公路改建工程施工图纸；u 交通部颁布的现行公路工程技术标准、公路桥涵设计通用规范、公路桥涵施工技术规范、公路路基设计规范等；u 现行公路施工、材料、机具设备等定额；u 承发包合同、招投标文件；u 现场调查的相关资料；u 其他相关依据。2 编制范围路基施工方案，编制的里程范围为K0+000K8+511.503具体针对路基的填筑软基处理及台背回填进行施工组织设计编制。3 工程概况及主要工程数量3.1 工程概况原采xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公路改建

8、工程用中华人民共和国交通部发布的公路工程技术标准（JTG B01-2003）中一级公路技术标准，设计时速80Km/h，其中：杨家埠北外环路交叉口（K0+000K2+932.287）采用双向六车道，路基宽度为32.0m；北外环路交叉口终点太湖路交叉口(K2+932.287K8+511.502）采用双向四车道，路基宽度为24.5m。本工程位于湖州市区范围内，应具备城市道路的功能，因此配套工程在断面设置时结合城市配套及景观绿化的需要，增设了人行道、非机动车道和侧分带并加宽了中央绿化带。全线路幅布置情况为：主线起点至北外环路（K0+000K2+932.287）段路基宽度为60m；北外环路至终点（K2+

9、932.287K8+511.503）段路基宽度为40.5m，其中K4+500K4+700段路基宽度由40.5m渐变为50.5m；K4+700K4+850段下穿申苏浙皖高速的金鸡山分离桥，路基宽度为50.5m，通过缩减中分带和增设侧分带来避让申苏浙皖高速金鸡山分离桥的桥墩；由于本工程在K5+275K5+675段设置整体式箱型下穿郁金香公园，故在K4+786.120K6+719.811段，由下穿申苏浙皖高速的金鸡山分离桥路段开始布设左右分离式路基通过线形渐变来调整路基断面形式，使路线线形能顺畅的由路基宽度为50.5m（下穿申苏浙皖高速的金鸡山分离桥路段）过渡到路基宽度为30.5m（下穿郁金香公园整

10、体式箱型）再过渡到标准路基断面40.5m。本工程在K6+715.525设置一条断链，断链桩号K6+719.811=K6+715.525，长链：4.286m。3.2 主线设计标准 设计时速 80Km/h 路基宽度a主线起点至北外环路（K0+000K2+932.287）路基宽度 B=60.0m 中央分隔带 11.5m左侧路缘带 20.5m行车道宽度 2（33.75+3.5）m 右侧路缘带 20.50m侧分带 22.0m非机动车道 24.0m人行道 22.5mb北外环路至终点（K2+932.287K8+511.503）路基宽度 B=40.5m 中央分隔带 11.5m左侧路缘带 20.50m行车道宽度

11、 2（23.75）m 非机动车道（含右侧路缘带0.5m) 23.5m 人行道 23.0m 线形要素a停车视距 110mb平曲线半径极限最小半径 250m一般最小半径 400m不设超高最小半径 2500mc超高最大超高 6%d纵坡最大纵坡 5%最小坡长 200me竖曲线要素凸形竖曲线半径： 一般最小值 4500m 极限最小值 3000m凹形竖曲线半径： 一般最小值 3000m 极限最小值 2000m竖曲线最小长度 70m 设计荷载 路面：标准轴载 双轮组单轴100KN3.3 地质地貌及施工条件根据场地地基土成因、物质组成和力学特征，针对筑路工程地质条件，讲工程沿线分为四大路段，各类路段工程地质特

12、征如下：3.3.1基岩路段：主要为越岭路段，路基持力层以强-中风化石英砂岩、灰岩等为主，物理学性质较好，可直接作为路基持力层。受构造影响，路堑边坡的稳定性较差。3.3.2正常路段：主要位于坡洪积斜地区，表部分布坡洪积含碎石粉质粘土、含粘性土碎石等，物理力学性质一般较好，在清白并进行压实处理后可填筑路基。3.3.3软土路段：主要位于湖沼积平原区，地表或在15-20m深度以浅存在淤泥、淤泥质土等，填筑路基易产生过量沉降、路堤失稳及桥头跳车等现象，设计时需进行沉降和稳定性验算，不满足要求时进行地基处理。3.3.4灰岩路段：场地浅部分布残破积含碎石粉质粘土，红褐色，可塑，厚度变化较大，一般不大于10m。下伏基岩为石炭系黄龙组灰岩，岩溶发育较弱，以浅部的溶隙、溶沟为主，基岩面犬牙交错起伏，地基均匀性较差。本标段主要不良地质问题主要为岩溶、采空区及软土。 3.4 主要工程量项目单位本项目备注