河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc

上传人:王** 文档编号:1211904 上传时间:2024-05-22 格式:DOC 页数:18 大小:142.50KB
下载 相关 举报
河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc_第1页
第1页 / 共18页
河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc_第2页
第2页 / 共18页
河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc_第3页
第3页 / 共18页
河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc_第4页
第4页 / 共18页
河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc_第5页
第5页 / 共18页
河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc_第6页
第6页 / 共18页
河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc_第7页
第7页 / 共18页
河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc_第8页
第8页 / 共18页
河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc_第9页
第9页 / 共18页
河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc_第10页
第10页 / 共18页
亲,该文档总共18页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《河北某一级高速公路合同段盖梁施工方案.doc(18页珍藏版)》请在优知文库上搜索。

1、目 录 一、工程简介1二、本次首件工程时间、地点及目的三、施工顺序及施工方法1、施工工艺流程2施工方法1、安装钢抱箍、架设盖梁底模2盖梁钢筋加工、安装3、盖梁侧模安装44、盖梁混凝土浇筑4模板拆除及养生盖梁施工操作要点四、材料、人员、机械进场情况及资源安排人员部署机械部署五、质量、安全、环境保证措施1、质量保证措施8安全保证措施3、环境保证措施六、质量控制目标及试验检测项目、频率和方法盖梁及台帽实测项目钢筋加工及安装的检查方法及频率附件:工艺流程图盖梁支架施工受力计算书劳务人员准入文件施工配合比审批单进场材料试验审批单进场设备检定证书技术交底会议纪要项目负责人带班计划安全专项方案安全交底会议签

2、到表盖梁施工方案一、工程简介路线在K283+513.07处与S392交叉,交叉角度为90度。S392路路基宽12m,与高速公路同期扩建为一级公路。设计采用425m组合箱梁跨越S392,中心桩号为K283+513.07,设计交叉角度90度。上部构造采用后张法预应力混凝土组合箱梁结构,下部构造采用柱式墩、肋式台,钻孔灌注桩基础。全桥梁共有10个盖梁。本次首件工程为3#墩左幅盖梁,底宽170cm,侧高200cm,离地平均高度为5.4m,最大离地高度为5.5m。需用C30混凝土47.2m3,28钢筋8.5655t,12钢筋2.7471t。二、本次首件工程时间、地点及目的 我项目部计划6月8日进行第一片

3、盖梁的施工,该梁为K283+513.07 S392分离式立交中左幅3号墩盖梁,通过这次盖梁施工我项目部需要确定盖梁施工工艺,摸索合理的施工组织工序,确定合理的人员配备情况。指导后续批量施工,及时预防和修正后续批量施工可能产生的各种质量问题。三、施工顺序及施工方法1、施工工艺流程安装抱箍底模板安装钢筋加工及安装侧模安装混凝土浇筑拆模养生2、施工方法1、安装钢抱箍、架设盖梁底模安装钢抱箍之前先拆除立柱的养生薄膜,用圆形钢抱箍夹持在墩柱上端作为支撑(靠摩擦传力),在抱箍牛腿顶面放置支承梁,支承梁采用工字型钢(36C),支承梁顶面铺设方木(15cm*15cm),安装盖梁底钢模,然后安装模板支架,支架底

4、部抄垫平整、牢固,在盖梁底模工字钢和系梁间安装脚手架钢管进行支顶,以防混凝土灌注时沉陷,最后由测量人员复核。抱箍要求:钢板厚度不小于10mm;法兰盘厚度不小于20mm。要内衬硬质胶垫。(抱箍计算书见附件)为保证施工安全,盖梁下设置三排排架,排架尺寸为90cm*90cm,抱箍上设置工作平台,平台尺寸为20m*2.2m,平台上加设1.2m高的护身栏,护身栏外设安全网。平台下设爬梯,爬梯不得断档。盖梁底模采用钢模板,底模板五块,侧模板两块,堵头模板两块,用法兰螺栓连接。模板安装前,先在地面上试拼装,用角磨机清除表面污物、用软布将浮锈擦净、涂水泥浆,反复打磨确保板面光滑施工前涂刷模板漆。模板安装好后,

5、堵塞底缝,拼接处用原子灰刮平。模板接缝处粘贴双面胶条,使接缝密实,保证在灌注混凝土过程中不漏浆,双面胶的高度不得超出面板的位置。模板组拼时,所有定位销上满、螺栓拧紧,受力均匀,保证模板的整体性。墩柱顶面按照施工缝处理,在墩柱顶面凿毛,露出小石料混凝土,将柱顶清洗干净。由测量人员根据设计柱中心坐标,用全站仪放出柱中心,然后用水准仪在墩柱顶端标出盖梁底设计高程位置。在盖梁底模平台上测放出盖梁的纵横中心轴线及边线,并用油漆在凿毛之后的墩柱混凝土面上及盖梁底模上做出明显的标记。2、盖梁钢筋加工、安装钢筋规格和技术性能符合国家现行标准规定和技术要求。钢筋的加工与安装必须符合桥涵施工技术规范的要求。盖梁钢

6、筋在钢筋加工厂加工成型,由平板车运输至现场,在现场焊接和绑扎,由吊车整体吊装的方法施工。钢筋主筋的连接采用双面搭接焊,焊接长度为5d+2cm。绑扎钢筋时,盖梁底层钢筋下用不小于C30混凝土垫块将其垫好,保证底面的保护层厚度应为45mm。墩柱上端伸入盖梁内的钢筋,除锈后向外弯折10,如与盖梁钢筋发生冲突,适当调整墩柱钢筋。注意检查支座垫石预埋件、预埋筋的平面位置及高程控制。使用起重机整体吊装盖梁钢筋笼。钢筋笼就位后,使用吊线锤和钢卷尺检查钢筋笼纵轴线是否与盖梁中心线重合、钢筋笼与立柱中心的相对位置是否符合设计要求。3、盖梁侧模安装盖梁钢筋通过监理工程师验收合格后,即可安装盖梁侧模、端模、挡块和垫

7、石模板,模板采用定型钢模板,模板安装前涂刷模板漆,安装后用对拉螺杆拉紧,上双螺帽,并用缆风绳拉紧,保证盖梁模板在施工过程中不发生位移、倾斜等现象。模板安装完成后,由测量组检查钢模尺寸、位置、倾斜度,并在侧模和挡块上标示出混凝土顶面线,各项指标须符合桥规要求,且在浇灌过程中对模板的垂直度和沉降进行测量监控,若发现位移立即处理。模板安装允许偏差:模板内部尺寸:+5 mm、0mm;轴线平面位置:10 mm;4、盖梁混凝土浇筑按照监理工程师审批的混凝土配合比,拌制盖梁C30混凝土。拌合后的混凝土颜色一致、均匀,有良好的和易性、流动性,不泌水、无结块。试验人员按规定现场做坍落度,制备混凝土试件。 浇筑砼

8、过程中根据原材料含水量调整好施工配比,保证计量准确。保证拌和时间不得小于180s,浇筑过程中每车检测坍落度应在160-200mm之间,确保混凝土的质量。砼浇筑必须连续浇筑,以防造成施工冷缝。混凝土浇筑厚度一次不能超过30cm,在砼初凝前采取二次收浆,对盖梁顶、挡块顶、垫石顶面压出光面,垫石抹面时需有测量人员用水准仪复测,确保垫石高程的准确和顶部平整。当混凝土表面出现析水时,及时予以清除,但不得扰动已浇筑的混凝土。混凝土振捣采用插入式振捣棒,振捣棒的插入必须紧跟混凝土入模,振动棒插入采用快插慢拔的方法,振动点振捣延续时间宜为2030s、以混凝土不再沉落、不出现气泡,表面呈现浮浆为度。振捣棒必须插

9、入到下层混凝土510cm,并防止漏振与过振。避免振捣棒与钢筋接触,并与模板保持10cm左右的距离。混凝土振捣上下移动,振捣均匀,混凝土的振捣选派有丰富经验有责任心的混凝土工专人负责,振捣程度以混凝土不再有显著沉陷,无气泡冒出,混凝土表面平整,并已泛灰浆为宜,但也防止振动过量。 在混凝土灌注前,对全部设备进行全面检查试验,确保施工中运转正常,并经技术负责人与施工负责人共同签认后方可灌注混凝土。在灌注过程中派专人检查抱箍、揽风绳、模板、支架、钢筋等状态,发现问题及时停止。混凝土连续浇筑保证措施:拌合站内保证在砼施工中所有机械处于良好状态,否则不可施工。各施工队施工负责人负责指挥现场施工人员作业,负

10、责现场施工机具的完好,否则不予施工。5、模板拆除及养生盖梁混凝土强度达到2.5MPa后拆除侧模,底部承重模板待强度达到80%后再行拆除。拆模前把全部固定螺栓拧开(或拆除),使模板与混凝土之间有一定空隙。然后用汽车吊吊下。模板拆除时应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。同时要注意对混凝土的保护。模板拆下之后,立刻对模板进行清理,以备下次使用。拆模前采用人工洒水养生,待盖梁拆模之后,立即对混凝土表面覆盖无纺布洒水保湿养护,同时人工洒水养生,保持混凝土处于湿润状态。拆模完毕后要整平场地。6、盖梁施工操作要点在安装钢抱箍时,钢抱箍内表面须粘贴硬质胶垫。螺栓要可靠紧固,受力均匀,单栓轴向力不得小于计算受力,保

11、证结构安全。铺设支架顶面方木分配梁时,须逐个调节钢支承梁上的木楔块,以使各支点同步受力,木楔用铁钉固定。钢筋骨架摆放时,须控制好平面位置,在钢筋外侧安放混凝土垫块,确保保护层的准确一致。在进行混凝土表面收浆时,先用木抹抹平,而后用铁抹收光,再次复核顶面标高及平面位置,检查预埋钢筋和预埋件位置,保证其符合设计要求。四、材料、人员、机械进场情况及资源安排1、人员部署序号姓 名职位备注1冯辉工长2郑东林测量负责人3邹晓伟安全负责人4张继征机械负责人5闫冬试验负责人6张幸开质检负责人7单贺永技术负责人8民工17人2、机械部署设备名称规格型号数量技术状况混凝土拌合楼HLS120 2良好数控立式钢筋弯曲中

12、心G2L32X 1良好砼运输车陕汽、利达、亚特重工 4良好钢筋切断机 1良好吊车25T3良好振捣棒插入式1 良好发电机 1良好 五、质量、安全、环境保证措施1、质量保证措施水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证,并做材质试验,水泥应在有效期内用完。现场设专人收料,不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。钢筋原材料及半成品,存放场地必须硬化并架空,离开原地面30cm,并将其覆盖避免受潮及雨淋使其生锈。钢筋加工在钢筋棚内进行,制作的半成品及成品存放时,底面也必须架空,离开原地面30cm,并将其覆盖避免受潮及雨淋使其生锈。强化质量意识,施工管理层的工长、班组长、技术员

13、、质量员、材料员必须以质量为重,坚持质量一票否决制,杜绝质量事故。加强科学管理,坚持实行三工、三检制度,使工程质量始终处于受控状态。三工,工前技术交底,工中检查指导,工后总结评比,三检,自检、互检、交接检。做到一次性100%的合格,不返工。严格遵守业主、监理工程师下发的质量文件及各种指令,严格按照规范及设计文件施工。严格控制各工序施工质量,自原材料进场严格把关,施工中的每一工序必须经过自检及监理工程师的检验,合格后方可进入下一工序。现场试验人员及时检测砂、石含水量调整施工配合比,保证混凝土的和易性。到达现场的混凝土必须检测其坍落度,不合格的混凝土坚决不能使用。施工人员做好原始记录,做到每一环节

14、有据可查。2、安全保证措施1钢筋加工及安装安全控制措施 钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐,制作场地平整,工作台稳固,照明灯具必须加网罩。拉直钢筋,卡头要卡牢,地锚要结实稳固,拉筋沿2米区域内禁止行人,人工绞磨拉直不准用胸、肚接触推杠,并缓慢松解,不得一次松开。展开盘圆钢筋要一头卡牢,防止回弹,切断时要先用脚踩紧。人工断料,工具必须牢固。掌克子和打锤要站成斜角,注意落锤区域的人和物体。切断小于30cm的短钢筋,应用钳子平放,禁止用手把扶,并在外侧设置防护箱笼罩。多人合运钢筋,起、落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在统一垂直线上,钢筋堆放要分散、稳当,防止倾倒和踏落。、绑扎主体钢筋,不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降落到离地面1米以内方准靠近,就位支撑好方可摘钩。 2抱箍、模板安装安全控制措施进入施工现场人员必须带好安全帽,高空作业人员必须系安全带。安装与拆除2m以上的模板,搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。模板和支撑一定要按技术方案进行配置,当型号改变时,一定要通知技术负责人,经过审批后方可进行模板的搭设。模板系统一定要按计算书上的间距安装,不经技术负责人审批不得随意改变。相邻模

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 公路与桥梁

copyright@ 2008-2023 yzwku网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-2

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!