江苏某地铁高架车站站屋钢结构工程冬季施工方案.doc

《江苏某地铁高架车站站屋钢结构工程冬季施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《江苏某地铁高架车站站屋钢结构工程冬季施工方案.doc（8页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、钢结构冬季施工方案编制： 审核：审批：某某结构有限公司某某项目部目 录一、工程概况二、当地的气温特点及对策三、冬施前应准备的工作四、冬期施工主要技术措施 五、冬季施工的防火、雪、霜、风吊装方案六、安全措施一、工程概况本工程为无锡地铁1号线高架车站站屋钢结构工程，主要包括天一路站，刘潭站及广石路南、北两个人行过街天桥。三个高架车站站屋钢结构总重量约为1200吨，铝锰屋面板约8200，工程总造价为2950.万元。天一站为高架三层侧式站，车站总长度为120M,标准宽度24.5M,屋顶标高19.72M。刘潭站为高架三层侧式站，标准宽度24.4M。广石路被规划北滨路分为南北两部分，车站采用地下两层地上两

2、层的岛式方案，车站总长度为374.22M,标准宽度18.5M。二、当地的气温特点及对策1、冬施的起止时间：当冬天到来时，如连续5天的日平均气温稳定在5以下，则此5天的第一天为进入冬施的初日；当天气转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5以上，则此5天的最后一天为冬施的终日。根据江苏省气象局多年的气温统计，冬施一般为11月15日至次年的3月15日。无锡地区冬季最低气温-10左右，冻土深度30cm左右，冬季施工工期为4个月，根据气温变化，大致可分为两个阶段：初冬和严冬阶段。2、低温施工阶段（初冬阶段）：大气平均温度0左右。无锡地区全年约40天，占冬施工期的46%，一般自11月中旬开始至12月中旬，

3、次年2月中旬至3月中旬，这40天虽然已进入冬期施工，但日作业环境温度基本处于正温，钢构安装基本按照常温施工即可。3、严冬施工阶段：指大气平均温度在-5左右，无锡地区全年为40天左右，占整个冬期施工的44%，一般自12月下旬至次年2月上旬，这40天内除有寒流外，一般日作业环境温度为-5以上。 根据钢结构的特点，并结合本工程的实际情况，在严冬阶段把焊接、吊装、设备安装、高强螺栓施工作为冬季施工的控制重点。三、 冬施前应准备的工作1、人员组织1.1冬季施前认真组织有关人员分析冬季施工作业计划，并组织编制冬季施工措施，所需材料在冬季施工前准备好。1.2项目夜间均设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好

4、值班记录，同时负责收听和发布天气情况。1.3、应做好施工人员的冬季施培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备、安装等工作。2、物资准备：2.1冬季施工前将所用到的材料准备齐全，主要包括：温度计，焊条烘干箱，焊条保温桶，保温防火石棉布，汽油喷灯或氧乙炔烤枪等。2.2材料进场后设专人保管。四、冬期施工主要技术措施 1、钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量，并在施工中将偏差进行调整。 2、焊条烘焙：焊条往往会因吸潮而使工艺性能变坏，造成电弧不稳、飞溅增大，并容易产生气孔、裂纹等缺陷。因此，焊条使用前必须严格烘干。一般酸性焊条：结

5、422（E4303）、结502（E5003）的烘干温度为 150-200，时间1小时；烘干后放在100-150的保温箱内，随用随取。焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。焊接时间尽量选择在白天作业，上午9点至下午4点之间进行二级焊缝的焊接工作。3、为了减缓焊件焊后的冷却速度，防止产生冷裂纹。当温度低于0时，焊前要预热采用焊前预热、焊后还冷来降低焊接残余应力的变形。在需要焊接的构件坡口两侧各80-100MM范围内进行预热，焊接预热温度控制在30左右。焊接完后用防火石棉布进行包裹保温，使构件缓慢冷却。4、钢结构焊接时做好准备：焊条烘焙、坡口检查、设电弧引入、引出板和钢

6、垫板并点焊固定，清除焊接坡口、周边的防锈漆和杂物，焊接口预热。采用二人同时对称焊接，以减少焊接变形和残余应力。5、在负温度下露天焊接钢结构时，搭设临时防护棚。雨水、雪花不得飘落在炽热的焊缝上。6、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格，并取得相应的合格证。 7、构件组装时，清除接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。8、负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清除焊接缺陷后重新预热。严禁在焊接母材上引弧。 9、钢结构现场焊接安装时，如遇雪天或刮风天气，必须搭设防

7、护棚。 不合格的焊缝铲除重焊。10、环境温度低于0时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。11、冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。 12、使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。 13、钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。14、安装前清除构件表面冰、雪、霜，但不得损坏涂层。15、负温下钢结构安装质量除遵守钢结

8、构工程施工及验收规范要求外，还应按设计要求进行检查验收。五、冬季施工的防火、雪、霜、风1、生活区宿舍内严禁使用电炉、严禁乱拉电线。2、生活区宿舍内严禁使用火炉取暖。3、现场内碘钨灯由专人管理使用完毕后马上拆除。4、储存氧气、乙炔区严禁明火。5、做好冬季消防器材的保温防冻工作。6、焊接作业区搭设防护棚。六、安全措施1、根据构件重量及现场场地情况合理选用吊装机械设备，安全系数要适当放大。严禁超负载作业。2、吊车回转半径内及起吊臂下方严禁站人，在吊装区域设置安全警戒带，非施工人员严禁进入吊装作业区域。地面人员不得在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。3、所有施工人员必须正确佩戴安全帽，高空作业人员必须系挂好安全带。严禁疲劳作业，严禁喝酒、抽烟。4、起重工信号工在吊构件前要和吊车司机统一指挥信号，避免发生错误操作。5、密切关注天气情况，遇有寒流或大风天气时，提前做好防护应急准备。6、吊装索具、钢丝绳、吊钩等在每吊装完一次构件后必须查看，发现断股开裂等问题要及时更换新的吊具。7、在钢柱操作平台底部和水平通道之间搭设爬梯作为人员上下用。10、所有涉及人员行走的位置必须设置安全绳，作为安全带的悬挂点。