龙鼎高支模工程施工方案.doc

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1、一、工程概述1、概况某某新区高行镇，东至兰谷路，南至莲心河及A1-3规划幼儿园地块、西至张杨北路东侧绿化带，北至规划德爱路。住宅为剪力墙结构，地下车库为框架结构,会所、及配套用房为框架结构。抗震设防烈度7度。共14栋1218层的高层住宅（即高层A-1型1、2、3号楼，高层B-1型4、5、6、7号楼，高层C-1型8号楼、高层C-2型9、10号楼的高层住宅，高层D-1型17、18、19、20号楼）。建筑面积约为90465.88。2、高支模概况序号高支模区域底板标高顶板标高支模高度跨度框架梁截面尺寸楼板厚度砼强度11#3#-5.95-0.355.426.610001400 500800180C352

2、4#7#-5.50.325.645.57001500180C3538#10#-5.95-0.135.645.58001200180C35417#20#-5.50.385.685.312001600 200470200C353、1#3#施工平面图4、4#7#施工平面图5、8#10#施工平面图6、17#20#施工平面图编制依据建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001）钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程(DG/TJ08-016-2004 J10374-2004)建筑施工计算手册（第二版） 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ

3、46-2005）建筑结构荷载规范GB50009-2001冷弯薄壁型钢结构技术规范（GBJ18）混凝土结构工程施工与检验评定标准（LXQB-02-2007）本工程施工图纸三、施工计划1、施工进度计划序号区域工期开始时间结束时间备注11#3#1520104.152010.4.3024#7#72010.1.132010.1.2038#10#52010.3.152010.3.20417#20#52010.7.152010.7.202、材料计划序号区域部 位钢管数量三型卡扣件数量顶撑数量1一批1#3#6.6T176只748只118只2一批4#7#6.6T176只748只118只3一批8#10#6.6T1

4、76只748只118只11一、二区17#20#5.5T148只629只99只2、设备计划1号、2号、6号塔吊配合吊运钢管扣件等材料；四、施工准备1、模板支架主要材料及参数（1）483.5钢管：考虑钢管锈蚀的影响和整个租赁市场上3.5壁厚钢管较少，故计算取壁厚3.0，则截面抵抗矩，弹性模量，惯性矩，。（2）18厚木胶合板模板：抗弯设计强度，抗剪设计强度，弹性模量E=4500N/mm2。每米宽板带惯性矩为,截面抵抗矩为。（3）50100mm松木方；抗弯设计强度，抗剪设计强度，。惯性矩为，截面抵抗矩为。（4）脚手架用扣件：单个扣件抗滑承载力8kN，双扣件为12kN。（5）M12对拉螺杆：由Q235制

5、成，容许拉力，净面积762（6）M14对拉螺杆：由Q235制成，容许拉力F=17800N，净面积10522、钢管及扣件材料要求（1）钢管材料要求钢管应采用483.0焊接钢管，其材料性能应符合普通碳素结构钢技术条件（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。钢管要有质量证明书，对其质量应抽样检验其机械性能后方可使用。钢管端部应平整，内外表面应光滑，不得有影响使用的变形、裂缝、严重锈蚀等缺陷，不得有超过0.35的划痕、刮伤、焊接错位焊伤和结疤。钢管严禁用电焊和氧气切割，严禁打孔。弯曲、压扁、锈蚀严重及打孔的钢管不得使用。钢管必须作防锈处理。（2）扣件技术要求：扣件的材质机械性能应不低于KTH330

6、-8，质量应符合钢管脚手架扣件GB15831-1995规定。扣件不得有裂缝、气孔，不宜有缩松、砂眼和其它影响使用的缺陷，并应将影响外观的粘砂、毛刺、氧化皮等清除干净。扣件与钢管粘和面必须严格整平，应保证与钢管扣紧时接触良好，避免油污污染接触面。扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面的间隙应小于1。扣件扣紧钢管时，其开口处的距离应小于5。（3）、扣件质量检验扣件的质量应符合要求，产品有生产许可证，生产合格证，螺栓不得滑丝。扣件螺栓的拧紧力矩应达4065Nm，可锻铸铁扣件不得损坏。对重复使用的扣件应及时检查，有裂缝、变形的扣件严禁使用，滑丝的螺栓必须更换。（4）、螺栓：12、14螺杆，出现滑

7、丝的螺栓严禁使用。必须使用标准螺帽，丝牙完整，无破损。3、技术准备（1）、施工前由技术部编制可行的模板施工方案，并对施工员必须对施工工长作书面交底和现场口头交底。（2）、有与高支模施工有关人员必须认真熟悉施工图纸和施工方案及技术交底。（3）、施工前工长应对班组和操作人员进行详细、可操作性强的施工技术交底。（4）根据施工方案和技术交底，加强对现场实际操作的监控，将问题控制在过程中。四、施工工艺技术本工程梁、板的断面规格不多，考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，充分考虑了以下几点： （1）、架体的结构设计，做到结构要安全可靠，造价经济合理；本支撑从室内车库基础底板顶开始搭设，直至车库顶

8、施工结束，支撑不得随意拆除，强度达到规范要求后拆除。 （2）、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 （3）、选用材料时，做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。（4）、结构选型时，做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；1、技术参数 部位木方间距立杆水平杆步距m扣件形式横距m纵距m1#3#2500.9（0.7）0.91.5顶部双4#7#2500.90.91.5顶部双8#10#2500.90.91.5顶部双17#20#2500.90.9（0.8）1.5顶部双注：括号内数据为根据实际情况布置的间距，而排架计算按照括号外数据进行计算。2、工艺流程楼层清

9、理放出轴线及梁位置线，定好水平控制标高结构地面上按立杆间距弹出立杆位置线梁、板脚手架安装搭设梁底横向钢管龙骨架设纵向木方次龙骨梁底模板及侧模板安装搭设板底钢管主龙骨及木方次龙骨龙骨楼板模板安装梁、板钢筋铺设、绑扎梁、板混凝土浇筑混凝土养护，达到设计强度等级的拆除主龙骨拆除梁、板模板，清理模板拆除水平拉杆、剪力撑及钢管脚手架。3、施工方法1）立杆下铺设不小于200*200的垫板，现场先弹线，做到纵横垂直成线；2）纵向扫地杆距支座上皮的高度h0取200，横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向地杆下方的立杆上；3）立杆底座或顶部可设置可调支托，直接承受荷载的立杆及其顶托伸出顶水平杆之上的自由高度h1宜

10、200；4）立杆采取对接接长方式，且上下各加一个旋转保险；接长位置相临杆错开，且不在同一步内；5）梁和楼板荷载相差较大时，可以采用不同的立杆间距，但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变；6）当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时，可以采用等步距设置；7）当立杆底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨（不含高低所在跨），底跨边缘立杆距落深侧壁距离不得大于300mm，高跨立杆距落深侧壁距离应不少于500mm。8）立杆布置时不满足900*900标准尺寸的地方，且不应在梁等荷载集中处，同时在中间增加一根立杆；9）立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度和稳定性；

11、10）水平杆步距不得大于1.5m，至顶部距离稍大时，按两步设置，不得搭设一步。11）所有水平杆端部均匀与周边建筑物顶紧顶牢。无处可顶时，应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。12）在顶三步立杆与水平杆连结采用双扣件，下面一只为抗滑扣件。13）上下层立杆处在同一垂直线上，水平杆在同一平面上，管网必须方正。14）搭设支撑架时，立杆与水平杆的接长位置做到相邻杆错开，且不在同一步跨内。15）水平和立杆安装完成后，在满堂的模板支撑架体四周外立面满设竖向剪刀撑，中间每隔六排支架立杆设置一道竖向剪刀撑,由底至顶连续设置；16）模板支撑架顶部剪刀撑使用搭接接长时，扣件间距应大于800mm，搭接接长应大

12、于1000，设置三旋转扣件，端部露出扣件至少100mm。且每根立杆的允许荷载应小于12KN。17）小横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算，当设计荷载N12kN时，可用双扣件；必要时可设置两个抗滑扣件。18）水平剪刀撑，每3米设置一层，且须与立杆用双扣件连接，设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3；19）水平剪力撑应在水平面上和纵横向水平杆形成4560夹角的交叉斜杆并与立杆用转角扣件相连接；垂直剪力撑应在垂直面上和立杆形成夹角4560的交叉斜杆，并与立杆用转角扣件相连接，加保险扣一只。20）每道剪刀撑跨越立杆的根数，不小于4跨，且不小于6m。跨越立杆最多根数，当斜杆与立杆交角为45时，不多于7根；

13、当为50时，不多于6根；当为60时，不多于5根。21）剪刀撑斜杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件的中心线至主节点的距离不大于150。22）沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑，中部可根据需要并依构架框格的大小设置；23）每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不得选用已经长期使用发生变形的；24）、纵向水平杆搭设允许偏差 A、用适当长短钢管对接接高（使用对接扣件），立柱上的对接扣件应交错布置，两相邻立柱接头不应设在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1

14、/3。B、落地排架立杆下设置通长的50*100木垫板,垫板大面与立杆/地面接触。25）在搭设过程中，立杆与围护斜支撑梁相碰时，将立杆在支撑处断开，梁上立杆通过附加横杆将荷载传递至两侧立杆；立杆与斜支撑向交面积过大，可在就近处增加立杆。26）在车库顶板上梁和暗梁处，调整立杆间距，中间增加立杆，保持梁下立杆间距不得超过600mm。4、检查验收1)、按方案中搭设时，每步立杆的双向水平杆不能少，并作为检查的重点；并做好模板支架与周围已浇筑好混凝土楼层的可靠连接，以增强架体的整体稳定性。2)、梁、板底部扣件拧紧力矩为4065Nm，并作为检查重点。3)、立杆底部垫设木垫板,厚度及宽度等需检查。4)、支架搭设完成后应做全面检查。5)、混凝土浇筑时应当沿大梁跨度方向进行浇筑；并注意控制楼面上施工荷载，进行过程控制。6)、模板支架支撑层楼面（及地面）混凝土强度达到75时方可浇筑顶层混凝土。7)、支模施工期间,无关人员不得进入支模底下,并由安全员设警示标志,现场监护。8)、高支模施工现场应搭设工作梯,作业人员不