路面翻修工程AC20沥青混凝土下面层试验段施工方案.doc

《路面翻修工程AC20沥青混凝土下面层试验段施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路面翻修工程AC20沥青混凝土下面层试验段施工方案.doc（14页珍藏版）》请在优知文库上搜索。

1、S326某某路某某至某某及岭子段路面翻修工程AC-20沥青混凝土下面层试验段施工方案S326某某路某某至某某及岭子段路面翻修工程 第一合同项目经理部AC-20沥青砼下面层试验段施工方案一、工程概况S326某某路某某至某某及岭子段路面翻修工程分两段，某某至某某段起点位于淄川区某某镇S235湖南路交叉口，终点位于某某镇S294张博辅线交叉口，长5.36Km；岭子段起点位于岭子镇山水路口，终点位于S325胶王路交叉口，长1.101Km，翻修路段全长6.461Km。二、试验段施工段落、计划开工时间1、位置：K2+800-K3+300右幅2、计划施工时间：2012年9月8日三、试验段目的1、确定合理的机

2、械种类、机械数量及组合方式；确定拌合机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作数据；确定摊铺温度、碾压顺序、碾压遍数等；确定松铺系数；验证沥青混合料生产配合比；全面检查材料及施工质量；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。2、用以证实混合料的稳定性以及拌合、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性；确定沥青混凝土的压实标准密度。四、编制依据 1、本合同段招标文件和施工图纸。 2、现行公路沥青路面施工技术规范 3、与上级主管部门签订的相关合同文件。4、路网工程建设精细化管理实施意见。 5、我公司现已投入工程的施工技术力量和机械设备。 6、我公司以往类似工程经验积累。 五、施工前期

3、准备1、原材料准备工作(1)、沥青：按照现行公路沥青路面施工技术规范的沥青路面使用性能气候分区，该项目位于1-3区。根据气候分区和规范及设计要求，本工程沥青混凝土下面层采用齐鲁石化公司生产的70#A级沥青。经抽样试验各项指标符合JTGF40-2004规范的有关要求。进场沥青每车取样检测三大指标（软化点、针入度、延度），试验检测合格后方可卸入沥青罐中。(2)、粗集料：集料采用淄川磁村路泉石料场生产的石灰岩石子，该厂规模大，生产设备好，碎石规格齐全，石料洁净、干燥、无风化、无杂质，经试验检测各项指标均符合相关文件及规范要求。进场后每种材料分层堆放，避免离析，相邻材料间采用隔离墙进行隔离，使用前发现

4、局部离析装载机重新拌合方可供料。(3)、细集料：天然砂采用沂水东山砂场的河砂，细集料洁净、坚硬、无风化、无杂质或其它有害的物质，并有适当级配，与沥青具有良好的粘附性。进场后检测表观密度、含泥量、砂当量，合格后方可用于工程中。机制砂采用邹平凯利达石料场产的玄武岩机制砂。(4)、填料：采用自己加工磨制的矿粉添加25%生石灰，填料干燥、洁净、无杂质，检测的表观密度、含水量、亲水系数、塑性指数等指标均满足施工要求。2、试验准备 根据料源取样筛分，按照JTG F40-2004规范要求，用图解法进行目标配合比的试配计算，并对0.075mm、2.36mm、4.75mm、的筛孔级配值重点控制并符合规范要求，根

5、据马歇尔击实试验确定配合比如下：目标配比：10-25cm石子：10-20cm石子：5-10cm石子：玄武岩机制砂 ：天然砂 ：矿粉=12 ：29：25 ：22：8：4，最佳沥青用量4.4%。生产配比：20-33mm:12-20mm:5-12mm:3-5mm:0-3mm:矿粉=9:30:25:8:23:5,最佳沥青用量为4.4%。3、技术准备我部按照相关控制程序要求，进行了图纸会审、控制测量、配合比试验等一系列工作，基层养生期满，并验收合格。路线中桩已恢复，拌和站已按生产配比调试完毕。六、施工组织机构、机械及检测设备配置表1、施工组织机构框图项目经理：张宇庆施工负责人：孙新城 项目总工：宁加欣工

6、程主管：姚庆敏 技术负责人于成泽 测量负责人李丙广 试验负责人张忠剑 拌和站负责人张若伟 材料负责人张鹏飞 车辆负责人马鑫 安全负责人宿宝明 清扫负责人焦方茂 摊铺负责人王欣彤 碾压负责人于道江质检负责人陈绪洲 劳动力安排根据工程实际状况，各工种共配备65人，其中清扫25人，摊铺15人，找补2人，碾压5人，交通管制8人，拌和厂10人。2、主要施工机械配置表名 称型 号数量用 途厂拌机组西姆-4000型1沥青混合料生产摊铺机德马格DF1摊 铺振动压路机卡特CB564D1碾 压振动压路机徐工1201碾 压胶轮压路机徐工2611碾 压自卸车20T15运 输山猫清扫机1清 扫强力清扫车1清 扫背负式鼓

7、风机3清 扫沥青洒布车全智能型1透层洒布石屑洒布车全智能型1石屑洒布装载机ZL-505上料和清料洒水车解放1洒水 试验及检测设备序号设备名称规格型号单位数量1沥青抽提仪西安台12恒温双数显沥青延伸度仪SY-1.5B台23电脑沥青软化点测定仪HRHD-3台14电脑沥青针入度仪LZRD-3台15电热鼓风干燥箱101A-3台16电热鼓风干燥箱101X-3台17马歇尔电动击实仪 HDMGS台18数显全自动马歇尔稳定度DF-3台19电子天平MP2000B台110电子天平YP5001台111沥青集料方孔筛300套112脱模器台113集料压碎值仪台114沥青旋转薄膜烘箱XH-85台115全自动混合料拌和机T

8、LD-BH20台116砂当量试验仪SD-台117自动数显搁板式磨耗试验机MH-台118冲击值试验仪JCJ-台119海尔电冰箱BD-132B台120钻芯机台121摆式摩擦仪BM台122渗水仪台123平整度仪YLPY-F套124水准仪DZS3-1套225温度计支10七、交通管制及安全施工方案施工区域采用安全锥半幅封闭，施工区域前方1000m、500m设警示标志，安排1名安全管理员，负责交通安全管理。施工区域内的所有人员身穿反光服，施工前由安全负责人进行班前安全教育和安全交底。特殊工种，机械操作手挂牌持证上岗。现场摊铺机和压路机均挂机械标示牌。八、AC-20下面层试验段施工工艺 1、准备下承层揭除养

9、生基层的养生毯，将表面尘土、污染物清扫干净。人工初步清扫后，用山猫清扫机扫除，保持表面清洁，局部不彻底的采用人工拿钢丝刷清扫。扫除后用鼓风机将基层表面细小颗粒石子纹理内的尘土吹出，达到基层表面平整且粗糙和洁净的目的。基层清理完毕后，洒布透层前1.5小时进行洒水，使表面稍呈潮湿状态，而不影响沥青材料的渗透和粘结。在已准备洒布透层的路面上严禁通车。2、洒布透层透层采用阴离子改性乳化沥青，浓度为50%55%，采用电脑控制的进口全智能专用沥青洒布车，进行洒布。洒布量按1.2kg/m2。喷洒沥青成均匀的雾状，同时调整喷油管的高度使同一地点接受2-3个喷嘴喷洒。洒布范围内均匀分布成一薄层，不得有洒花露空或

10、成条状，也不得有堆积。3、下封层施工透层油改性乳化沥青破乳后立即施工下封层；下封层采用SBS改性热沥青+预拌碎石的结构形式；碎石规格采用5-10mm（石灰岩）且经过拌合站加热拌合，并掺加0.4%70#-A基质沥青进行预拌，出料温度控制在155-165。热沥青采用智能洒布车洒布，洒布量控制在1.0-1.2kg/m2，喷洒的沥青成均匀雾状，同时调整喷油管的高度使同一地点接受2-3个喷嘴喷洒。洒布范围内均匀分布成一薄层，不得有洒花露空或成条状，也不得有堆积。预拌碎石在摊铺下面层前1-2天撒布，并用胶轮碾压。撒布量控制在68m3/1000m2，对局部不均匀的地方，用扫帚及时扫匀，打到全面覆盖，厚度一致

11、，集料不重叠。4、拌和拌和站采用西姆-4000型沥青混凝土拌和站拌制，其控制室温度恒定，全自动化控制系统，能随时显示、储存、打印沥青混合料配合比、拌和温度等相关参数，在生产过程中逐盘进行打印，打印的资料要交监理工程师备查，并定期对拌和楼的计量测温进行校核。根据我们的施工经验和熟练操作，按最大240T/h的拌和量生产。集料和沥青按配合比规定的用量送进拌和机，集料经加热、除尘后，0.075mm筛孔通过率不大于1%，回收粉通过专门管道经加水湿润后直接排到废粉池。沥青采用导热油加热，加热温度根据沥青粘温曲线确定，一般普通70沥青为155-165，矿料加热温度比沥青高10-30，拌和时间根据试拌确定一般

12、不少于45s，必须使集料的颗粒被沥青完全包裹，混合料充分拌和均匀。并安排专人在放料口监测，除测量温度外，同时注意观察料的外观质量，如发现花白料、糊料、冒青烟、离析等现象，立即报告，并将有问题的料废除，禁止上路。拌好的混合料可先储存于具有保温设施的储料仓内，在仓内温度下降不应超过10。根据试验室马歇尔试验确定的145的击实温度确定如下施工温度。下面层沥青混合料的施工温度（）沥青加热温度155165矿料温度170180混合料出厂温度正常范围145165超过195废弃混合料运输到现场温度不低于145摊铺温度正常施工不低于135低温施工不低于150碾压温度正常施工不低于130低温施工低于145碾压终了

13、温度不低于70试验室上午和下午至少各取一组混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每天拌料结束后，用拌和楼打印的各种材料的数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和试验抽提结果进行校核。5、混合料的运输、采用15辆车况良好、载重20吨自卸车运送混合料。为了防止被污染、雨淋和热量过分损失，运输车辆均配有覆盖蓬布。混合料运输车的底板和侧板内面要保持清洁、无有机物，并刷涂一薄层植物油，但不得有余液积聚车厢底板。、沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方时刻有3-5辆料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。、混合料的运输注意事项：从拌和站向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象,尽量缩小贮料仓下落的落距，每放一车料料车分前、后、中位置至少要挪动3次，运料车用篷布覆盖。连续摊铺过程中，设专人用哨子来指挥料车倒料，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档靠摊铺机推动前进，已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料坚决废弃。6、沥青混合料的摊铺：摊铺前，首先对下承层用鼓风机进行清扫。沥青路面的摊铺采用德马格摊铺机，佩有自动调节摊铺厚度及自动找平的装置，以及可