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1、路基防护施工方案1、工程概况DHZQ-1标路基工程分为D1K3+532.6D1K4+828.819和D1K1+700D1K2+305两段,全部位于海南省海口市辖区。路基总长1901.219米,D1K3+532.6D1K4+828.819段起点D1K3+532.6与甲河双线特大桥连接;终点D1K4+828.819与新海口城市高架双线特大桥相接;D1K1+700D1K2+305段起点D1K1+700与排涝渠大桥相接,终点D1K2+305与甲河双线特大桥相接。2、 线路主要的技术标准铁路等级:级。正线数目:双线。最小曲线半径:一般6000m,困难5000m。正线线间距:5m。最大坡度: 12,个别地
2、段不大于20。到发线有效长度:450m,部分650m。牵引种类:电力。列车运行方式:自动控制。行车指挥方式:综合调度。3、 施工总体方案路基防护按照设计形式由人工进行。各种防护设施在稳定的地基和坡体上,施工前先做好临时排水设施再施做防护工程。防护先将坡体表面浮土清刷干净,填补夯实坑凹部分,使坡面大体平整,施工时与坡面密贴结合,背后不留空隙,施工中加强现场监控。3.1.施工组织机构及施工队伍安排3.1.1.施工组织机构根据项目特点,本工程采用二级管理模式进行施工管理。即工区管理层和施工队管理层。工区设工区长1人,副工区长2人,总工程师1人,安质部,技术部,计财部,物资部,试验室,调度室。工区下设
3、施工队,施工队设施工队长1人、副队长2人、技术员2人。安全员1人、质检员1人、工班长2-3人。 工区长 郝文朝副工区长 王宝国总工程师 穆成鹏副书记 樊松民施工技术部 席小武安全质量部 刘广亲物资保障部 董久生计划财务部 魏景威 试 验 室 马克相路基队 陈江图3.1-1 施工组织机构框图3.1.2工期及施工队伍安排3.1.2.1 施工队伍安排本工程计划由路基防护的路基队负责施工,高峰期计划上场294人,具体分工安排如下表:表3.1-2 投入施工各工种人员数量表序号工种名称等级人数备注1砌工高级60中级1202试验工高级3中级33修理工高级14技术 65普工906电工17测量工10合计2943
4、.1.3 劳动力保障措施做好劳动力储备,根据劳动力培训和休假计划,提前做好劳动力储备和教育培训工作,根据进场计划安排分批有序进场作业。工程开工前,集团公司将指定我单位部分职工、劳务人员为后备人员,一旦现场需要,立即开赴现场参与施工。 3.2.大临工程3.2.1.临时施工便道 施工主便道两侧设有排水沟;便道路肩边坡刷坡,保证边坡边线圆顺平直;急弯、陡坡地段设置安全警示牌;并设有专人进行便道的日常维护,配备足够数量的洒水车定时洒水,做到雨天不泥泞、晴天不扬尘。保证各种地材的供应和文明施工。图3.2-1 路基防护修建便道示意图3.2.2 施工用电本标段沿线拥有众多的电厂、电站及输变电设施,电源充足,
5、施工用电不考虑永临结合,全部考虑利用地方电源,并引设10kV线路临时供电。3.2.3 施工用水施工用水采用线路两侧村民浇地用井水,或自己打井取水,经试验合格,可作为施工用水。4 施工测试4.1.实验检测4.1.1. 工作职责范围试验室:负责工程项目施工过程的检验、试验;负责进场工程材料石块、水泥、砂进行品质指标检验,对不合格品按不合格品控制程序进行处理;负责地材的料源场地调查及抽样进行材质鉴定,优化设计、选定砂浆配合比;协助材料人员做好工地材料库的工程材料的验收、保管;负责对砂浆检查试件;负责本标段检测仪器设备的校验、检定、标识工作。4.1.2.试验检测由工区实验组配合实验站对砂浆配合比进行试
6、配,对主要原材料水泥、粗细骨料、石块等进行取样检验、试验,并上报监理工程师做同步试验和批复。4.1.3.测试项目及频率工程质量、工程原材料检验按照国家现行规范、标准规定进行,各项检验项目及频率见表4.1。表4.1 主要工程材料、工程质量检验项目及频率表序号名称检验项目检验频率1水泥细度、胶砂强度、凝结时间、安定性同厂、同品种、同标号、同编号、同一进场时间每200T检验一次2细骨料颗粒级配、含泥量、泥块含量同场地、同品种、同规格、同一进场时间每400m3检验一次3粗骨料颗粒级配、含泥量、泥块含量、针片状含量同场地、同品种、同规格、同一进场时间每400m3检验一次4混凝土抗压强度、坍落度、弹模同等
7、级、同部位、同配合比,每浇筑50-100m3制作一组检查试件,坍落度每一工作班测定二次5片石抗压强度、外观4.1.4.施工检测计划根据原材料进厂计划和施工计划安排,检验按照国家现行规范、标准规定进行,各项检验项目及计划见表4.2 检测计划表。表4.2 检测计划表序号名称检验项目检验频率备注1水泥细度、胶砂强度、凝结时间、安定性200T散装2细骨料颗粒级配、含泥量、泥块含量400m33粗骨料颗粒级配、含泥量、泥块含量、针片状含量400m34片石抗压强度、外观4.1.5.保证措施试验室的使用资质是本单位计量认证证书,所开展的各项检测项目必须在资质证书规定的范围之内。检测人员必须经过培训考核取得证书
8、,持证上岗。测试项目严格按标准中规定的操作规程进行,确保检测数据的准确性。实验室配备试验检测专用汽车,加强监督检查力度。建立健全各种规章制度,统一制作镜框,标准化管理,各种规章制度上墙,镜框制作要求美观、大方。试验室(站)设专人分管试验检测资料。本着高起点、高标准的原则,试验仪器设备全部新购,精度满足规范要求,确保试验数据准确有效。4.2.测量4.2.1测量组建立加强测量队伍建设是落实质量控制数据化和严格质量过程控制的重要措施,是建立健全铁路客运专线质量控制体系的关键。由指挥部统一设置测量保证机构体系,项目部设一测量队,配足人员和设备,满足现场施工的要求。本工区设置一个测量班,负责工区内各项测
9、量工作。4.2.2保证措施测量班配备专用汽车,保证满足现场施工要求,保证测量度和频率。建立健全各种规章制度,统一制作镜框,标准化管理,各种规章制度上墙,镜框制作要求美观、大方。设专人分管试验检测资料,使用统一的资料盒和文件柜。资料分类合理、排放整齐。6 工程的施工顺序、施工方法、工艺要点、工艺要求6.1.施工顺序施工准备场地清理图纸审查测量放样现场核对开工报告工程实施施工自检试验检测报验签证资料整理工程验收6.2流程及技术要求使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验,并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土,应按施工配合比计量,采用机械拌和,不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和
10、,并应随拌随用。6.2.1边坡防护防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。防护设施应与坡面密贴结合。施工前应先清刷坡面浮土,填补夯实坑凹,使坡面大体平整。路基防护所设置的流水槽的位置、布置形式、尺寸应符合设计要求,且排水畅通。砌体及的材料、应符合设计要求。6.3 边坡防护施工工艺及技术要求6.3.1施工方法及工艺6.3.1.1、重力式路堑挡墙1、技术标准墙胸坡为1:0.25,墙背坡为1:0.25。挡土墙墙身采用C20抗侵蚀性混凝土灌注,并增加防腐剂。墙身沿线路方向每隔1015m设置一道伸缩缝,缝宽2cm,缝内填塞沥青木板。墙身高出侧沟平台部分,每隔23m上下左右交错设置泄水孔,墙背满铺0.3m厚
11、砂砾石反滤层,并在泄水孔处设置复合排水板。墙顶平台及侧沟平台均采用0.3m厚M7.5浆砌片石封闭。2、施工工艺施工工艺详见流程详见图6.3.1-1测量放样混凝土拌和开挖基础支立模板灌注养护拆模搭脚手架备料图6.3.1-1 路堑式挡墙施工工艺流程图3、施工方法基坑开挖A 根据测量放样进行基坑开挖,开挖前在上方作好防、排水设施。 B 先将墙顶边坡按设计坡率刷方后,再分段跳槽开挖墙背临时边坡。C 在机械开挖基坑时必须预留一定层厚由人工修整。 D 基坑挖好后,铺设10cm厚的碎石垫层,夯实至设计标高,经基底检测合格后进行挡土墙混凝土施工。 立模模板采用大块定型钢模,立模时采取内撑外顶的加固措施,内刷脱
12、模剂,模板经检查合格后方准进行混凝土浇灌施工。按设计设置变形缝,变形缝用沥青木板填塞。 灌注混凝土检查模板几何尺寸及加固措施满足设计和规范要求后,分层浇注混凝土。混凝土运输至施工现场,采用吊车加漏斗灌注混凝土,混凝土自由下落高度不大于2m,采用插入式振动棒振捣。拆模养生混凝土达到设计强度后拆模,同时采用草袋覆盖洒水养生。 施工注意事项A 砌筑基础前,应将基础底表面分化,松软土石清除。雨季在土质或易分化软石砌筑基础时,应在基坑挖好后及时封闭坑底。基坑应随砌筑分层回填夯实。 B挡土墙墙顶应平顺渐变,其纵坡不得陡于墙顶挖方边坡陡度。 C挡土墙混凝土应分幅一次整体浇注,不得形成水平施工缝。D 伸缩缝与
13、沉降缝内两侧壁应竖直、平齐无搭叠;缝中防水材料应按设计深度填塞紧密。 E 泄水孔应在砌筑墙身时留置,必须排水畅通,并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。F如果地下水及环境土对混凝土具有侵蚀性,采用防腐蚀混凝土,按照水泥重量的8%掺加RAM防腐剂。6.3.1.2、锚固桩1、技术标准桩身采用C30抗侵蚀性混凝土纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不得小于9cm。纵向受力钢筋的接头采用焊接接头,在接头处的35d范围内,有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的50%。2、施工工序开挖桩井制作安装钢筋笼灌注桩身混凝土 3、施工方法做好地表截排水设施后,路堑边坡自上而下分层开挖并防护至桩顶平台标高。隔桩开挖
14、桩井,及时设置锁口、护壁。制作安装钢筋笼,并安装预留锚索孔的钢管和用于无损检测的PVC塑料管。连续一次灌注桩身混凝土。待桩身混凝土强度达到80%且检测完全合格后,按23m分层分段跳槽开挖桩前墙背临时边坡。最后分段分层开挖桩前岩土,施工桩间挡土墙。 4、施工注意事项桩身施工注意事项尽量避免雨季施工,严禁在桩顶以上边坡设置施工便道。支挡工程施作完成后,及时进行坡面防护。开挖一级,作好一级边坡的加固防护工程,然后在开挖下一级边坡。桩井开挖时及时施作索口、护壁,加强井下排水通风,确保施工安全。桩身灌注前应清除孔壁松动石块、浮土,紧贴围岩灌注,以防井壁坍塌,浇筑时必须连续灌注,不得形成施工缝,桩身粗骨料最大粒径不得大于5cm。施工时每根桩四角应预埋200mmPVC塑料管用于无损检测。路堑开挖后桩身外露部分,应用C15混凝土抹平,其凸出部分应予凿除,以策美观。钢筋宜预制成笼,可在钻孔内搭接,搭接接头不得设在土石分界滑动面处。钢筋混凝土、混凝土和锚孔及浆砌片石用水泥砂浆的水泥一