路基工程安全专项施工方案.doc

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1、路基工程专项安全施工方案一、编制依据：1、某某第二绕城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工图纸。2、某某第二绕城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建设项目技术规范。3、我公司对施工现场实际踏勘和调查的情况。4、本工程现场实际情况。5、公路桥涵施工技术规范。6、建设工程安全管理条例。7、公路建设工程安全生产管理办法。8、施工现场临时用电安全技术规范。9、公路工程施工安全技术规程（上、下册）。10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。二、工程概况：1、路线情况：本工程是某某第二绕城高速公路（西段）项目TJB合同段B10分部。本段工程位于郫县和新都区境内，起点桩号为K184+000，终

2、点桩号为K192+504.8，路线全长8.5048km。2、主要工程量：（1）路基工程：本段挖方14.5万m3，借砂砾石填方138.9256万m3，软土地基处理换填砂砾石8.6132万m3。（2）桥梁、涵洞工程：本段桥梁工程主线上共有大、中桥1031米/9座，小桥16米/1座，互通式立交有大、中桥402米/3座 ，分离式立交桥254米/2座，合计大、中桥1687米/14座，人行天桥312.9/3座，小桥16米/1座。其中桩基6066m/387根，墩柱1435.6m/209根，承台24个，盖梁54个，台帽54个,系梁60个，桥台及基础砼14405m3，30米预应力砼T梁84片，20米预应力砼小箱

3、梁132片，25米预应力砼小箱梁278片，23米预应力砼小箱梁12片，共计506片，现浇连续梁26跨；本段涵洞：钢筋砼盖板涵28道，通道涵11道，圆管涵6道，纵向涵12道；（3）路线交叉含互通式立交1处、分离式立交桥254米/2座；（4）排水工程： M7.5#浆砌片（卵）石15582m3；（5）防护工程： M7.5#浆砌片（卵）石8083m3。三、路基施工危险源及可能造成的伤害3.1、危险源的识别路基施工虽然相对简单，但因地形和地质水文条件的复杂，人员机械比较集中、交叉作业多，存在一定的安全隐患。从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：1、机械

4、伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。2、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。4、高空作业：高空作业可能造成高处坠物伤人及人员坠地，造成伤亡事故。3.2重大危险源可能造成的伤害可能造成的伤害：人员伤亡、机械事故等安全事故。四、路基施工安全要点4.1、清表清除的杂草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。4.2、土方工程4.2.1、挖掘土方安全要点：1、本项目段内路基上部为土方，采用机械配合人工开挖，开挖分段分台阶开挖，台阶高度为23米，确保开挖时上部边坡的稳定。2、在高边坡车测量时，测量人员要注意脚下安

5、全，边缘地带要系安全带。应遵守护林防火规定，严禁烟火，3、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。4.2.2、高陡边坡处施工安全要点：本项目路基工程挖方量较大，线路右侧边坡最大高处约为18m，边坡防护：下部为3m高的M7.5浆砌片石等截面护面强，上部为拱形骨架护坡，骨架内种植紫穗槐绿化护面。边坡作业应按照以下要求施工： 1、作业人员必须佩戴安全帽、绑系安全带；2、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；3、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；5、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须

6、及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。6、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。7、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。8、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，施工中应设专人观察，严防坍方。9、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。10、会车时应轻车让重车。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于l0m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。11、机械在危险地段

7、作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上。12、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。13、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。4.2.3、机械作业安全要点：本工程涉及机械作业较多，开挖、出碴、运输都是机械操作，各机械操作手要严格遵本工种操作规程，安全施工。1、挖掘机作业发动机起动后，铲

8、斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉；如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过；向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢；铲斗运转范围内，严禁站人。2、推土机作业推土机上下坡时，其坡度不得大于30；在横坡上作业，其横坡度不得大于10；下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀

9、超出边坡的边缘；送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便；摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。3、装载机作业装载机起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右；作业时应使用低速档；严禁铲斗载人；装载机行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大；铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位；在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力；向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗

10、应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；司机应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。4、汽车作业车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。5、压路机作业必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动；变换压路机前进后退方向应待滚

11、轮停止后进行；严禁利用换向离合器作制动用；压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离；碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压；上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行；两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压12遍，然后再振动碾压；换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。4.4、防护工程4.4.1、防护工程砌筑1、边坡防护作业，必须搭没牢固的脚手架.2、砌石工程必须自下而上砌筑。不得

12、在脚于架上进行片石改小工作。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。4.4.2、砂浆拌和机作业1、搅拌机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活.运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。2、作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。4.5、涵洞工程K20+985钢筋混凝土暗板涵，设计孔径5.0m，净高2.7m，涵长69.21m，涵轴线与右幅路面设计线呈55夹角。涵洞设计：盖板为C30钢筋混凝土，帽石为C2

13、0素混凝土，涵洞主体结构的涵身和基础以及其它附属工程均为M7.5浆砌块石或片石。涵洞工程施工应注意以下安全要点：4.5.1、基础开挖1、基础开挖前要做好地面防、排水设施。2、基础开挖时，严禁从底层向四周掏土。3、基础顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地址和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.0m。4、当基础开挖需要爆破时，应执行国家标准爆破安全规程（GB6722）中的有关规定； 5、基础开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或涌水、涌沙时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。4.5.2、基础与涵身施工1、基础砌筑时，机具材料应放在基

14、坑边坡顶的安全距离以外。2、不得在脚于架上进行片石改小工作。砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。4.5.3、盖板施工1、为加快工程进度，并结合本工程实际情况，涵洞盖板采用预制安装施工方案。各工种要严格遵守各自的安全操作规程。2、使用吊机装卸、安装盖板时，吊点位置应正确。吊绳应挂牢。吊放时，不得撞击和翻滚。4.5.4、台背回填1、台背填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰。2、电动蛙式打夯机停用时应切断电源。3、不得采用大型机械

15、推土筑高一次碾压，确保墙体的稳定。五、路基施工各项安全措施5.1、安全组织保证措施建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，贯彻管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。5.2、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。1、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。2、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。5.3、加强安全生产的综合管理。1、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。2、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。3、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。4、在现场作业，尤其是地质不良地段，要保持高度清醒的头脑，机动灵活，地质条件变化则作业方法应相应变化；善于应变才能防止安全事故的发生；另外设立专职安全巡视员，主要职责是：禁止作业期内闲杂人员或机械和车辆进入施工现场，观察判断事故发生的可能性，正确而有效地指导施工。5.4、切实加强安全交底制度的落实1、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。2、交底必须履行交底人和接收人