绵竹市道路施工组织设计.doc

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1、表1 拟为承包本合同工程设立的组织机构图项目经理项目总工财务保障部计划资料部质检试验部工程技术部安全机料部路基施工队路面施工队附属结构施工队说明：项目经理负责本工程的组织实施，全面负责工程的进度、质量、安全、效益；工程技术部负责工程的施工技术组织；质检试验室负责工程的原材料和施工质量控制；计划资料部负责工程的计划控制、计量支付、合同管理及原始资料的整理；安全机料部负责工程的材料组织、设备组织和维护、安全管理；财务保障部负责工程财务并兼负办公室职能负责后勤保障、地方工作协调。表2 拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(M3)或吨位(T)厂牌及出厂时间数 量(台)

2、新旧程度(%)小计其 中拥有新购租赁沥青拌和楼2000型400T/H西安200311新摊铺机ABG42312M德国200311新装载机ZL405T常州98-200033新自卸车 4.5T如皋2003201010新自卸车双桥40T山东 99-200488新双钢轮振动压路机CY1020T徐州 200311新双钢轮振动压路机CC52221T徐州 200311新振动压路机VV17021T徐州 200011新压路机3Y18-2118-21T徐州 9911新胶轮压路机ZY-2525T洛阳 9811旧压路机YZ11T徐州 9911旧压路机YZB8-10T徐州 9911旧三轮压路机3Yz12/1512-15T

3、徐州 9811旧移动式自动找平装置16M德国 9811新喷油车 4.5T如皋200311新洒水车 4.5T如皋200311新发电机组90KW90KW泰州 9511旧推土机移山TY140山东 9811旧挖掘机EX20001M3日本 9722旧粒料拌和机WZB500500T/h徐州 200311新表3 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪 器 设 备 名 称规格型号单位数量备注1标准砂石筛（圆孔mm）套2拥有2标准砂石筛（方孔mm）套2拥有3压碎值仪JYY-1台1拥有4针片状规准仪ZP台1拥有5含泥量测试仪台1拥有6电热恒温烘箱台1拥有7红外线测距仪DI1001莱卡台1拥有8

4、经纬仪J2台2拥有9水准仪DS1、DS3-Z-1台2拥有10三米折叠直尺根2拥有11光电式液塑限联合测定仪100G锥重台1拥有12手提轻重标准击实仪台1拥有13土样标准筛（圆孔mm）套3拥有14土样标准筛（方孔mm）套3拥有15自动液压脱模器台2拥有16灌砂法压实度测定仪台4拥有17工地容重仪工地150MM台4拥有18电动重型击实仪DJ台2拥有19滴定仪台5拥有20砼试模150*150*550组6拥有21坍落度测试仪套6拥有22路面取芯机台1拥有23天平1/1000台1拥有天平200g台2拥有天平500g台3拥有天平1000g台3拥有24台秤10g台1拥有台秤50g台1拥有表3 拟配备本合同工

5、程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪 器 设 备 名 称规格型号单位数量备注25环刀200cm3只50拥有26铝盒只100拥有27托盘只10拥有28电炉1000W可调式只2拥有29石棉网只10拥有30千分表只1拥有31百分表只1拥有32秒表只1拥有33修土刀只5拥有34土工铲只5拥有35手锤只5拥有36研体只1拥有37表面皿只1拥有38三角瓶250、500ml只各10拥有第一章 技术标书编制说明 工程概况 关于工程技术难点及影响进度、质量的关键因素 投标承诺 标书编制的范围、依据和原则第一节 工程概况1.1 工程说明本工程道路位于胜利路以南、凯旋路以北、建设路以西、规划纬一路以东的范围

6、内。共五条支路。其中：东西向支路三条，桩号前面代号分别为1H、2H、3H。依次为：文昌街北侧东西向道路：1H0+0001H0+164.88，红线宽12m；南通街西侧新市学校北侧东西向道路：2H0+0002H0+238.95，红线宽14.5m；新市学校南侧凯旋路北侧东西向道路（大石渠南侧路）：3H0+0003H0+429.03，红线宽6m。 南北向支路二条，桩号前面代号分别为1Z、2Z。依次为：南通街东侧南北向道路：1Z0+0001Z0+380.68，红线宽7.510.5m；南通街西侧南北向道路：2Z0+0002Z0+164.62，红线宽11m。技术标准：道路等级：城市之路计算行车速度：20公里

7、/小时平面线形：直线、折线纵断面线形：满足城市道路设计规范横断面：单幅路。车行道路面横坡：2%，人行道路面横坡：1%路面：沥青砼路面，设计年限：15年设计荷载：道路BZZ-1001.2 工程地域环境 工程地势、水文情况绵竹地区所在的地壳为稳定地段，断裂构造和地震活动较微弱，从区域地质构造特征来看应为地壳的稳定区。地貌单元属川西平原石亭江I级阶地。由于道路场地部分原为农田，场地内分布有灌溉用的水沟。地表水受生活用水和大气降水的补给。 工程附近交通情况你将场地位于绵竹市新市镇新城区，交通便利，地形较平坦，道路比较畅通，施工临时道路主要依靠原有村内农村道路。 工程地质概况本项目地段属川西平原石亭江I

8、级阶地地质。1.3道路工程结构概况1H、2H、1Z、2Z四条支路车行道路面结构层为：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）5cm中粒式沥青砼（AC-20F）1cm沥青下封层（AC-5）18cm C10混凝土18cm 水泥稳定粘砂石（水泥6%）土基处理（20cm粘砂石压实） 3H支路行车道路面加铺结构层为：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）7cm粗粒式沥青砼（AC-25F）老水泥混凝土路面 人行道结构层为：彩色人行道板（40040050mm）（Cf3.5）2cmM10水泥砂浆10cmC15混凝土20cm级配砂砾结构层总厚度37cm。 1.4 工程特点和难点分析 工程进度紧、施工组织要求高。 施工干扰

9、大。 施工时涉及黄梅雨季和台风季节，自然因素影响大。第二节关于工程技术难点和影响进度质量的关键点根据1.4条所总结的工程特点和难点，我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析，并针对性的制定了预防措施和相应对策，我们将严格按照下文所述的控制措施进行施工，确保实现工程进度、质量等个方面的预定目标。这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。2.1对技术难点和质量控制关键点的控制2.1.1路基填筑质量控制路基填筑过程中，我们除了严格按照设计和规范的要求分层填筑压实外，还将严格进行路基填筑含水量控制：路基含水率是控制路面沉降，

10、保证路基荷载等级、确保路面摊铺平整度、控制沉降和裂缝产生的重要因素，施工过程中，我公司将加大对填土的质量控制，控制分层厚度；加强对填筑料含水率的检测工作，严格控制含水率；控制路基填筑压实度、平整度，防止出现路面裂缝、不均匀沉降、桥台跳车等现象。2.2 对影响工程进度、安全和文明施工关键因素的控制2.2.1施工组织本标段工程长达1.37816Km，为加快施工进度保证总工期，我公司将工程分为5个施工区域组织平行交叉流水施工，每个施工区域都配置充分的劳动力、机械设备以及专业队伍，各成体系进行交叉流水施工。以先地下后地上、先深后浅、先大后小、见缝插针为原则，组织开展一场多专业多工种的平行交叉流水施工生

11、产大会战。充分重视开工前的准备工作，在组织体系、材料物件、机械设备、劳动队伍、周转资金等方面给与本工程最大的支持。进场后，除了开展路基处理等工作，同时对原有道路进行整修等工作。施工过程中，注意对各施工段进度的控制和调整，严格控制各分项工程的开工和完工节点。在确保总工期的前题下，对各施工区域的劳动力、机械设备以及节点进度做适当调整以适应实际情况的需要。2.2.2 避免雨季施工的影响根据历年来本地的气象资料，每年间49 月份为本市雨季，根据招标文件要求的工期，施工前期会遇到雨季施工问题。合理的安排雨季施工工作，是决定整个工程进度、质量的一项重要工作。为此我们将做好以下工作以避免雨季施工对工程进度、质量造成的影响：做好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通，并指定专人负责疏通，使施工场地雨停无积水，保证不影响周围施工单位正常施工。在总体安排上，路段低洼处的土质路基、软弱地基层地段的路基、高挖深填地段的土路基、工程地质不良地段的路基均尽可能优先施工，尽量避免雨季施工。雨季修筑土基路，做到随挖随运，随铺填随压实，根据土的透水性能每层保持3%4%的横坡并整平。雨前和收工前将铺填松土压实完毕，不致积水。