煤矿架空乘人装置安装施工组织设计.doc

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1、煤矿架空乘人装置安装工程施工组织设计目 录1、工程概况32、施工主要内容43、施工方法64、劳动力分配计划195、质量保证体系及保证措施206、安全保证体系及保证措施257、主要施工设备及测量仪器328、项目部组织机构339、施工进度保证措施3410、施工进度网络图3611、保修措施及办法37第一章工程概况煤矿架空乘人装置安装工程的驱动轮、尾轮与巷道的纵向安装中心线重合，绳槽中心线必须与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合巷道全长520。斜井巷道为矩形、拱型多断面砌硂支护巷道，巷道最大坡度240，巷道坡度均为24，。吊椅间距6-8m，机尾重锤装置布置在巷道底部。巷道断面宽由机头、上部乘人点、转弯、及下

2、部乘人点位置分别为4m、3m、2m、3.6m，巷道高度分别为3.4m、2.732m、2.72m、2.7m，且在架空乘人装置中部有转弯设计，采用可摘挂座。架空乘人装置横梁采用11#矿用工字钢，间距5米，矿用工字钢下面高度距地坪2550mm，机尾位置乘人点的位置为2700mm，横梁在驱动机架、机尾导轨架梁、小绞车架梁、重锤吊梁采用埋梁窝固定方式，以所安装横梁巷道断面的水平宽度为基准线，机身部位采用精致膨胀螺栓固定梁座及横梁；在机头、机尾处安装的22b工字钢和25b工字钢横梁埋深以所安装横梁巷道断面的水平宽度为基准线。主要技术参数：1、 吊椅间距 6-8 m2、 乘人装置最大工作距离 520 m 3

3、、 巷道最大坡度 a 24 4、 驱动轮直径 1.4 m 5、 迂回轮直径 1.4 m 6、 运输速度 1.12 m/s 7、 托轮间距 5 m 8、 尾轮张紧行程 7 m 9、 最大输送效率 402人次/h 10、 张紧重锤 450 kg 11、 牵引钢丝绳 6*19 22（1570Mpa） 1140 m 12、 重锤张紧钢丝绳 63713 50 m13、 防爆电机功率 380/ 660 V 45 KW14、 钢丝绳离巷道垂直高度距离 2700mm15、钢丝绳最大牵引力 17.9KN16、钢丝绳破断力 323 KN第二章 主要工程量 2. 1、机械部分安装2.1.1 驱动装置安装 部件 1套

4、2.1.2 迂回轮装置安装 部件 1套2.1.3 张紧装置安装 部件 1套2.1.4 配重装置安装 部件 1套2.1.5 可调式托轮吊架安装 114件2.1.6 托轮横梁安装 90根 2.1.7 固定式托轮吊架安装 170件 2.1.8 边形托压轮吊架安装 22件 2.1.9 牵引钢丝绳敷设 6*19S+FC-22（1570Map） 1140m 2.1.10 电机安装 1台 2.1.11平面包络蜗杆减速机安装 1台 2.1.12 抱索器安装 组合件 150套 2.1.13 吊椅安装 142把2.2、 电气部分2.2.1 电控系统安装 1套2.2.2 综合保护系统安装 1套 2.2.3 电缆敷设

5、 1项2.3 横梁加工 、防腐2.3.1 22b并焊工字钢 2根2.3.2 16#工字钢 8根2.3.3 11#矿用工字钢 94根2.4 凿梁窝、灌灰 一项第三章 施工方法3.1、施工前的准备工作：3.1.1、认真勘察现场，合理组织施工人员，编制安装施工措施，并对施工人员进行技术交底。3.1.2、对施工所用的临时设施，设备及工具进行准备，联系矿方勘察了解施工现场的风源、水源及电源，布置临时设施及设备。3.1.3、认真清点矿方出库设备及材料，并做好记录。3.1.4、检查准备用临时设备器具达到完好设备要求，井下使用设备及电气设备属防爆设备，必须达到防爆要求。非防爆设备入井前，必须编制措施并经审批后

6、，方可入井使用。3.1.5、做好各项物资材料、机具准备工作，确保安装按计划顺利进行。3.1.6、及时安排组织人员，在各工序间合理流动，责任到人，责任到岗，确保架空乘人器安装工程按期完成。3.2、横梁加工3.2.1横梁加工： 工序：选材 校直 下料 组对 钻孔 焊接选材：依据图纸所给出规格、型号，选用材料加工横梁。校直：用压力架对钢件的直线度、垂度进行校直。下料：依据部件图中相关尺寸划线，用切割设施切割，并按图序号用白漆进行编号，标注尺寸。钻孔：根据图纸要求，对部件进行钻孔，然后用砂轮机对部件的边、角、孔进行清渣处理。组对：依据图纸中相关尺寸、方向及角度，正确组对后，进行点焊。焊接：断续焊接后，

7、再进行补焊。防腐：根据图纸要求进行防腐。3.3、设备下料：3.3.1机尾张紧设备下料：在副井上井口，利用8T吊车将张紧设备分别装上平板车，设备与平板车用钢丝绳绑扎在一起并固定紧固后利用矿方提升设备下放。3.3.2横梁运搬地面装车：利用平板车装设备，花架车装横梁，用15.5钢丝绳刹车，导链带紧后用绳卡卡紧，每次4车，利用矿方副井提升设备下放。3.3.3电气设备运搬1、电气设备大部分都属于精密易损部件，怕碰击，所以在运输和搬运过程中，不准有大振动。2、设备运输及下放过程中不得拆箱，如要拆箱下放，设备间要有软垫，以防漆面受损。3、利用8T吊车及货车将设备运至副井井口。井下安装设备包括电焊机等均在井口

8、装车下料，对于小型散件要集中装箱装车。4、在井口要将重型易损电气设备与平板车用钢丝绳绑扎在一起并固定牢靠后下放。5、设备下放至施工部位后，利用已在巷道顶埋设的4根精致膨胀螺栓和倒链将设备从平板车上吊起。将平板车推出，慢慢将设备放到轨道上，利用轨道将设备滑移到事先准备好的托滚上，运至设备安装位置。3.4、施工方法：3.4.1施工工序安排凿梁窝（钻孔、埋精致膨胀螺栓）横梁加工横梁附件等加工下运乘人器设备下运横梁、横梁附件下运混凝土拌料安装横梁安装乘人装置试运行。3.4.2乘人装置安装、机械系统安装设备在安装前，由建设单位和施工单位对设备地基和巷道的矿建工程进行验收，只有当矿建工程满足设计图纸要求时

9、，才能进行设备安装工程。、安装工艺要求1、确定腰线和安装中心线2、在巷帮上打好腰线标记，并用开凿梁窝及矿用工字钢横梁的梁端座子固定用精致膨胀螺栓孔，安装精致膨胀螺栓及座子。3、在机头的第一根横梁处、机尾的最后一根横梁处及每个变坡点和弯道中点处按设计要求安装横梁。4、确定安装中心线，中心线的确定要用测量仪器侧定（如红外线射线仪），然后在各预埋横梁上作好中心线标记，并用细钢绳（丝）将各梁上的中点连起来，即为架空乘人器安装中心线。、安装方法及质量要求1、横梁安装、在驱动机架、机尾导轨架梁、小绞车架梁、重锤吊梁采用埋梁窝固定方式的部位，在巷道两侧掏梁窝，埋设横梁，按照图纸要求横梁下平面距底板的尺寸要求

10、找正后，用斜铁背实后灌灰，待横梁预埋完后，按照图纸要求固定金属横梁。在采用精致膨胀螺栓安装固定梁座及横梁的位置，要先进行利用风动工具钻孔、安装精致膨胀螺栓，并按照要求进行梁座、及横梁的安装找正。、安装横梁时，以巷道腰线为基准线，根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位置。横梁底面与巷道腰线平行，与中心线垂直。、机头、机尾横梁标高尺寸偏差不大于10mm。、托轮横梁标高尺寸偏差不大于15mm。、全部横梁水平度为3/10002、驱动装置安装、在安装好横梁的巷道顶上，两台5吨手拉葫芦挂于顶部的锚索上 ，用于驱动装置的吊装。、在驱动装置横梁下方的地面上，用两侧枕木将驱动轮垫起距地面高度空间距离约300mm

11、。、在驱动轮的上方，用枕木或其它支承物支撑起主机底板，底板上减速器中心孔与驱动轮中心孔对正，底板距驱动轮空间距离约200mm.。、应将底板安装面上的油污泥垢清洗擦试干净，并放置平稳。、将减速器吊放在底板上的安装位置上，减速器上的定位槽应与主机板上的定位块贴紧，安装螺栓固定后，螺栓应露出螺母24个螺距。、将制动器采用纵装方式，沿制动轮轴方向吊装装入，将制动器套装在制动轮上拧紧紧固螺栓。调整螺栓，使制动瓦与制动轮贴合至最佳状态及周边间隙（不大于2.5 mm.）保持一致。最后固定调整螺栓。制动状态最小接触面积应60。、将电机吊放在底板上的电机座上，使联轴器前后两端面梅花型弹性件压紧。弹性联轴器间的同轴度允差0.1 mm.，联轴器两端面的间隙为2.54 mm。电机输出轴与减速机输入轴的主轴同轴度差0.5 mm。用斜