某粗粒式沥青混凝土下面层施工方案.doc

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1、LAC-25粗粒式沥青混凝土下面层施工方案 我合同段已于2011年8月26日下午完成路面工程LAC-25沥青混凝土下面层试验段的铺筑，我合同段将根据试验段的数据进行大面积施工。一、质量目标一次交工合格品率100%，分项工程优良率100%。二、材料要求及供应（1）基质沥青本合同段沥青采用中国石油天然气股份有限公司辽河石化分公司生产的道路90#石油沥青。对基质沥青的针入度、延度、软化点等指标进行试验验证。（2）粗集料选用双山子石灰岩，LAC-25用粗集料必须符合以下质量技术要求。序号指 标要求1压碎值24%2洛杉矶磨耗率30%3吸水率2%4坚固性8%5对沥青的粘附性4级6视密度（t/m3）2.57

2、细长扁平颗粒含量12%80.075颗粒含量1%9软石含量5%所有粗集料规格如下筛孔尺寸（mm)通过下列筛孔（mm)的质量百分比（%）37.531.526.5191613.29.54.752.364.759.510090100015059.513.2100901000150513.2161009010001505161910085100015051926.5100851000150526.531.51008510001505（3）细集料机制砂采用优质石灰岩用专用的制砂机磨制，质量技术要求见下表：项目表观相对密度（t/m3)坚固性 (0.3mm)含泥量（小于0.075mm的含量）砂当量（%）亚甲蓝

3、值（g/kg)棱角性（s)指标2.5123602530机制砂规格要求见下表：筛孔尺寸（mm)通过下列筛孔（mm)的质量百分比（%）9.54.752.361.180.60.30.150.0752.364.751009010001005-1.182.36100851000150501.181008010050802050530010矿粉采用石灰岩磨制。质量技术要求见下表：筛孔尺寸（mm)通过下列筛孔（mm)的质量百分比（%）9.54.752.361.180.60.30.150.0752.364.751009010001005-1.182.36100851000150501.181008010050

4、802050530010水：采用人畜饮用水。三、劳动组织劳动组织安排岗位人数岗位人数施工队长1（宋阳）测量放样8技术负责1（马明军）机械手若干质检2（敬正杰）普工若干试验检测13四、机械配置主要施工机械序号机械名称功率或型号数量1间歇式沥青拌和楼日本田中铁工400012装载机龙工Z5033装载机厦工95324摊铺机福格勒2100-225自卸汽车186双钢轮压路机13T37轮胎压路机30T28小型压路机3T1五、施工方法 LAC-25沥青混凝土下面层施工全部采用机械化：采用日本田中4000型拌和楼拌和混和料，自卸汽车运输，福格勒2100-2摊铺机摊铺混合料，钢轮压路机结合胶轮压路机碾压。5.1前

5、场施工前准备下承层检验合格、各种材料试验合格、生产配合比验证合格、拌和设备调试完成，现场摊铺、碾压设备就位，运输车辆编组完成，待摊铺面测量完成，施工作业班组施工组织完成。1、对摊铺全宽范围内ATB-25顶面高程进行校核，发现高程误差及时调整设计标高，以保证摊铺层厚度。2、调查材料料源的材质情况，对不符合LAC-25使用要求的材料，清除出场5.2后场施工准备将生产配比通知拌和站，按施工配合比对拌和站进行调试，确定正确的原材料掺量与机械设备运转的对应关系。5.3混合料的拌和（1）为了防止产生粗集料亏料，细集料溢仓的现象，应严格控制在料斗料仓的称量和冷料的上料速度。控制室的操作人员不得随意调整放料的

6、数量，以避免造成LAC-25的配合比混乱。（2）施工过程中对细集料及矿粉采用彩钢棚保护，防止受潮，影响LAC-25混合料的生产质量。（3）不使用回收粉尘。（4）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并根据设备情况经试拌确定，不应少于45秒（干拌5秒，湿拌40秒）。（5）出厂温度应控制在150165。（6）混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（7）拌和时，矿粉投入能力应符合配合比设计数量的需要。5.4混合料的运输（1）热拌沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输。（2）运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富

7、余，运料车在开始运输前，在车厢或底板上涂刷一层隔离剂，使沥青混合料不致与车厢粘结。（3）运输车前后至少移动三次装料，防止混合料离析。（4）混合料运输过程中必须加以覆盖，以防止混合料降温超标或结壳。（5）运输车在运输途中，不得随意停歇。（6）运输车卸料必须倒净，否则必须及时清除。（7）运输车到达现场后，检查沥青混合料温度，必须满足摊铺温度要求。5.5混合料的摊铺（1）采用两台福格勒2100-2摊铺机全半幅进行摊铺，严格控制摊铺宽度，相邻两幅的摊铺有10cm的重叠。摊铺机前必须有5辆以上的运输车辆等候，才可以进行摊铺作业，必须做到有运料车等摊铺机，禁止摊铺机等运输车。开机前提前0.51h预热熨平板

8、不低于100。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度（80%）。熨平板加宽连接仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。熨平板拱度要求每天检测一次，与螺旋布料器间距调整合理。螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料，布料器两端离摊铺机挡板不大于20cm，以避免在摊铺过程中混合料的离析。摊铺机采用钢丝绳引导的自动找平方式进行摊铺。（2）因LAC-25混合料粘度较大，摊铺机的运行速度按照拌和站的产量为2m/min，摊铺混合料的松铺系数根据试验段参数得出为1.27。（3）如果不能连续供料时，

9、摊铺机将剩余的混合料摊铺完，抬起熨平板，随时做好施工缝，避免出现冷接缝、结硬的现象。（4）摊铺过程中，尽量采用平衡梁技术，应在确保厚度和压实度的情况下，提高平整度。（5）摊铺过程中尽量一次成型，不进行人工点补。（6）摊铺过程中，摊铺机的螺旋拨料器的埋深不小于2/3。（7）摊铺LAC-25沥青混合料，梯队摊铺的两台摊铺机的距离不易超过10m，防止产生纵向冷接缝。（8）LAC-25混合料的施工缝，在每天工作完成后立即进行处理，在温度未完全降低前完成（在混合料较软时完成）。（9）摊铺温度不应低于130。5.6混合料的碾压（1）压路机紧跟在摊铺机熨平板后面碾压。碾压路线及碾压方向不应突然改变，碾压区的

10、长度宜为4050m，起止点做好标记，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相应的断面上，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。严禁压路机在已完成的温度高于60的路面或正在碾压的路段上调头、停留和急刹车。（2）温度控制初压温度普通沥青混合料不低于120，终压温度不低于80。混合料摊铺压实后，经自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。（3）初压采用钢轮压路机静压1遍，压路机紧跟摊铺机后碾压，应重叠1/2轮宽，确保全幅碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。（4）复压紧跟在初压后开始，采用钢轮压路机振

11、压2遍加轮胎压路机碾压3遍的方式进行，且不得随意停顿，。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，不超过50m。振动压路机相邻碾压带重叠1020cm，压路机折返时应先停止振动，轮胎压路机相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。（5）终压紧跟在复压后进行，选在关闭振动的振动压路机碾压至少2遍，至无明显轮迹为止。压路机碾压速度表压路机类型初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）适宜最大适宜最大适宜最大振动压路机1.523344355轮胎压路机-355-方式静压振动静压碾压时采用钢轮压路机静压1遍，振动2遍，胶轮压路机碾压3遍，钢轮压路机收光，直至无明显轮迹为止。5.7接缝处理（1）纵向接缝采用2台摊铺机成

12、梯队联合摊铺方式的纵接缝，在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后机高程基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝的方式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹，上下层纵缝应错开1520cm。（2）横向接缝采用平接缝，趁已成型沥青层端尚未冷透时，用3m直尺测量，将平整度间隙超过3mm的部分用切割机或人工刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。5.8养生及交通管制碾压完成后，进行交通封闭，禁止车辆在已完成的路段行驶，防止污染及影响平整度。5.9LAC-25沥青混凝土下面层检查项目沥青混凝土面层

13、实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（%）实验室标准密度的98%（97%）按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m测1处2平整度（mm）1.2平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或IRI(m/km)2.0最大间隙H（mm)3m直尺：每200m测2处*10尺3弯沉值（0.01mm）符合设计要求按JTG F80/1-2004附录I检查4渗水系数SMA路面200mL/min:其它沥青混凝土路面300mL/min渗水试验仪：每200m测1处5抗滑摩擦系数符合设计 摆式仪：每200m测1处 横向力系数测定车：全线连续，按JTG F80/1-2004附录K评定构造深度砂铺法：每200m测1处6厚度（mm）代表值总厚度：设计值的-5% 上面层：设计值的-10%按JTG F80/1-2004附录H，双车道每200m测1处合格值总厚