某公路升级改造桥梁工程施工组织设计(预应力砼T梁、钻孔灌注桩基础).doc

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1、一、基桩施工（一） 钻孔灌注桩施工本合同段主体工程K12+1259桥设计为16m预应力砼T梁、K14+012.5桥和K15+362.5桥设计为13m预应力砼T梁；四座桥梁都设计为130 cm钻孔灌注桩基础，共计92根。根据图纸和调研情况，对于陆地基桩采用在墩位处平整及处理场地后进行施工； 钻孔灌注桩钢护筒埋设 本合同段钻孔灌注桩采用埋设钢护筒的方法进行施工。根据现场调研先对桩位处进行清除杂物，场地平整（填实、整平），50cm100cm的山皮石，保证钻孔时的静压水头高度不小于1.0m；然后测量放样，定出桩位，埋设钢护筒。130cm桩采用150cm钢护筒（=12mm），护筒长2.0m4.0m。钻机

2、选型：由于地质是粉砂层、亚粘土层厚达十几米且扰动后易形成流砂造成坍孔，施工安排的工期相当紧张，为争取在枯水期内抢先完成水域中的基桩，根据我部的施工经验及本桥主桥的地质情况，宜选用旋挖钻机施工。（二） 钻孔泥浆及水头恰当的泥浆性能对成孔至关重要，施工中要求每小时测定泥浆性能并及时调整到规范要求值范围内。泥浆主要由膨润土、水、增粘剂组成，根据以往施工经验，泥浆基本配比确定为：水：膨润土：CMC=100kg：8.0kg:0.1kg膨润土经试验室试验合格后使用，泥浆各项指标必须满足公路桥涵施工技术规范 (JTG TF50-2011)的规定要求。护筒内水头保持在1.52.0m。根据本桥水位变化情况，确保

3、护筒内的水头。为保证钻进过程中的泥浆循环，钻进时泥浆池用泥浆泵循环，沉淀池作为沉渣用，施工过程中生产的泥浆及废弃泥浆储在存专用泥浆池内循环使用。（三） 试桩 成孔钻进钻孔灌注桩因其施工情况的特殊性，钻孔时可能遇到的不定因素较多，因此开钻前制定详细可行的基桩施工作业指导书，并备有可靠的自发电系统和满足要求的商品砼(备用)。、钻孔前，绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当钻进压力、钻进速度、泥浆和循环形式。、钻机就位后，底盘应平稳，在钻进和运行中不应产生位移及沉陷。、钻孔作业采用减压钻进，对水中墩钻至护筒下口附近1m时，需提钻膨润土造浆反复循环旋转护壁23次。、钻孔时采取稳定钻孔内水头的措施，

4、保证孔内水头在任何时候均比护筒外水位高1.52.0m。（四）清孔 钻孔到位后采用检孔器进行孔径和垂直度的检查，并经监理工程师验收合格签认后，进行清孔作业，清孔必须满足公路桥涵施工技术规范要求。、在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。、严禁用超深成孔的方法代替清孔。、采用优质泥浆在足够的时间，经多次循环，将孔内的悬浮的钻渣置换并沉淀出，清孔时间不少于将孔内泥浆循环三次。（五） 钢筋笼制作安装与下导管各墩基桩钢筋笼均在经过地基处理的钢筋棚内集中制作，基桩钢筋笼采用平板车运输至现场施工。、制作钢筋笼时，严格按照设计图纸和技术规范要求执行；且在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆。、在钢筋笼四周用砂浆圆

5、盘作为保护层厚度衬块，确保钢筋笼保护层厚度；超声波检测管纵向每4.0m与钢筋笼焊接固定。、在钢筋笼的接长、安放过程中，骨架保持垂直；钢筋笼接长采用同轴心搭接单面焊，每节接长保证顺直度满足要求，接头牢固可靠，同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。钢筋笼接好后严格检查接头质量，并边下沉边割掉笼内十字撑。、砼灌注导管采用内径300型卡口管，按公路桥涵施工技术规范要求，在砼灌注前进行水密承压和接头抗拉试验、长度测量标码等工作，并经监理工程师检查合格后下放导管。、在灌注砼前再次检查孔底沉渣厚度，如不满足要求，应利用导管进行二次清孔直至合格。、导管底口至桩孔底端的间距控制在0.4m0.8m左右，首批砼储

6、料斗设计容积为：满足导管初次埋置深度大于1.5m。（六） 钻孔桩砼的灌注1. 钻孔桩砼的灌注混凝土应有良好的和易性，灌注时保持有足够的流动性，其坍落度宜控制在1820cm，首批砼的初凝时间应大于10小时。为提高砼和易性，砼中掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺用量通过试验确定。 采用4辆容量为12m3的砼搅拌运输车运输砼直接灌注，对于距离较远的基桩用两台泵车（60m3/h）输送灌注砼保证基桩砼灌注连续、快速地进行。、按三倍浇注桩身砼体积备齐砂、石、水泥、外加剂等原材料，但当钻孔桩成孔时间较集中时加大储备量。、砼灌注开始后，注意保持孔内的静压水头不少于2.0m，同时及时测量砼面的高度及上升速

7、度，以便根据推算和控制导管埋置深度在2m6m之间。、施工过程中注意控制砼的最小落差，尤其是桩顶附近砼灌注时，其落差应满足技术规范要求，确保砼密实。、灌注的桩顶标高比设计高出一定高度，控制在50100cm。2、基桩检测基桩施工完成且砼强度达到检测要求后，及时与检测单位联系进行检测。 3、主要风险及对策1. 风险、根据桥址地质情况，在粉砂层施工容易出现严重漏浆的现象，最终导致坍孔。、该桥基桩所处地质状况比较均匀，粉砂层、淤泥质亚粘土层较厚，这将导致钻进困难，甚至出现卡钻、掉钻头；成孔后可能出现斜孔、偏孔等现象。、 砼灌注过程中，由于砼和易性较差、砼离析严重，或导管埋深过大、导管提空等，导致断桩。2

8、.对策、 防坍孔对策a、根据不同土层、墩位选择与之相适应的钻进方法。对于水中墩钻至护筒下口附近1m时，提钻抛填粘土反复作正循环旋转护壁23次。成孔过程中采用正反循环钻进，在护筒内亚粘土层及粉砂层采用正循环钻进，其余地层均采用反循环钻进。b、当河床水位变化时，或钻至粉砂层漏浆严重时，及时调整孔内泥浆水头或用膨润土掺锯末造浆补充水头，保证孔内水头在任何时候均比最高洪水位高1.52.0m。、 防偏斜孔对策a、选择品牌大功率的旋挖钻机。b、加强现场质量管理工作；对于特殊地质，由技术人员对工班长进行详细的施工技术交底，并传达至每一位操作人员，做到心中有数。c、加强机械设备的检查，尤其是钻杆钻头等。、 防

9、断桩对策a、选择和易性好的配合比，加缓凝剂，严格控制坍落度，并加强施工过程中砼的和易性控制。b、砼浇筑时商品砼作好准备，以便在需要时能及时提供砼。c、加强领导现场值班和人员的管理工作，做到职责明确，确保每个参与工人的工作质量从而保证基桩砼的施工质量。d、加强对通讯设备的检查，确保施工过程中信息畅通，指挥到位。e、严格按照招标文件技术规范要求，进行导管埋深控制，现场技术人员勤测孔深，保证实测数据和计算数据准确无误。采取以上措施，并加强工艺技术和工序自检力度，我公司完全可以避免断桩事故发生。二、墩身、桥台施工（一）陆地墩身、桥台施工舒城县S317舒五路升级改造工程桥梁共4座，其施工基本不受河水影响

10、，为陆上墩台，墩台基坑用敞口开挖方法，主要是解决地下水的影响。1. 敞口开挖施工一般施工步骤包括如下几项。1）基坑放样。先用全站仪定出墩中心点及纵横轴线，再根据埋置深度及土质类型确定开挖轮廓线，基坑边坡对旧堤老填土采用1：0.5，新填土采用1：1.5。2）开挖基坑。使用液压反铲挖掘机开挖，自卸车装运土方，边坡及死角部位以人工配合修整，底部20cm用人工找平。有水的基坑，四周设1010cm小边沟排水，在方便的一角挖深0.5m的集水坑，用潜水泵抽水排干。如果基坑渗水较大，拟采用基坑周围设置真空井点降水。3）设垫层。为避免泥土污染钢筋，无水及少水的基坑垫1015cm碎石，水较多且基坑为烂泥时，碎石层

11、可稍厚并夯实，再浇C15混凝土垫层，主要桥台20cm厚，过度墩10 cm厚。4）安装模板。桥台采用组合钢模板或竹胶板，安模前重新准确测定中心和纵横轴线，定出四周准确位置，再用吊机配合安装模板。每个桥台的模板仅四大片，用定型钢模板组成拼。采用10槽钢做成的竖围囹刚度较大。吊放就位后扣紧四角法兰螺栓，安上顶面拉条和底部周围木撑即告完成。5）绑扎钢筋。同基础钢筋一样，挂牌堆放，随时可以在很短时间内完成一个桥台配料。预先成批标出定位筋位置，在绑扎时可节省大量时间，而且确保间距准确。6）混凝土浇灌车可直抵墩位，现场用罐车浇灌，吊机吊斗配合浇灌，插入式振捣棒捣实。7）施工中注意事项为避免地基下沉，派专人用

12、仪器适时观察，直到砼初凝后结束。2. 其施工工艺流程如下测量放样准备设备基坑开挖破除桩头检查桩顶标高测量放样基底处理绑扎钢筋钢筋制作材质检验立模模板制作拌制砼运输砼浇筑砼制作试件砼养生墩柱尺寸、高程检查基坑回填陆上墩身桥台施工工艺框图说明：每道施工工序都严格按监理规程进行自检合格后报检、监理检查合格同意后才进行下一道工序施工。（二）桥墩、台身施工本合同段主体工程K2+182.69桥下部结构为32个柱式圆形墩和K10+044.20桥下部结构为24个柱式圆形墩K2+933.44桥和K4+723.16桥下部结构都为18个柱式圆形墩，最高柱墩高4.231m，单柱最大砼方量4.8m3，拟加工两半柱圆柱式

13、钢模组并立模一次现浇。1施工方法：（1）在桩基顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。（2）将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，做好钢筋的支撑并系好保护层垫块。（3）条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。（4）钢模板视墩身高度，分节组拼成整体模板一次安装到位，以加快进度，并拉十字缆风绳校正定位，确保质量及安全。（5）模板接头螺栓连接，认真检查支撑、采取加固措施，防止跑模、漏浆。（6）为保证模板的使用性能和装拆时不变形，模板必须有足够的强度

14、、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。（7）设置脚手架和施工平台，便于施工人员的上下作业。（8）统筹安排砼拌合架和施工平台，便于施工人员的上下作业。（9）砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼表面泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。（10）砼的水平运输视远距远近和工程数量大小一次泵送或分站传递泵送进行墩台的砼浇筑、（11）当墩台身高度较大，砼下落高度超过2m时，要使用漏斗、串筒。（12）接装式模板用于高墩台时，如不能组拼整体，应分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层砼时，于墩台身内预埋支承螺栓，以支承第二层模板的安装和砼的浇筑。（13）砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，砼浇筑时要随时检

15、查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预理支座地脚螺栓是否移位，发现问题要及时采取补救措施。（14）砼浇筑完成后，应及时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料薄膜养生。模板拆下后应清理干净并用清油涂沫，包上塑料薄膜，以备下次使用。（15）浇筑墩台，为防止出现砼裂缝，施工时应认真进行砼配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养生。为保持其墙体的稳定，砼浇筑后，要抓紧安排盖梁砼的施工，以及上部构件的吊装，使整个构造早日形成受力框架。2工艺流程：说明：每道施工工序都严格按监理规程进行自检合格后报检、监理检查合格同意后才进行下一道工序施工。3主要机械设备：拌和楼、吊车、砼输送泵。三、桥梁盖梁施工全桥盖梁为10个，高度1.5m，拟采用贝雷片拼成的横梁和H450*150型钢为承重梁、采用I20工字钢为分配梁，通过墩身预埋件固定于墩身的两侧来承担盖梁及其它施工荷载，然后在钢横梁顶铺设型钢承重梁、安装盖梁模板及盖梁钢筋、预应力波纹管。模板、钢筋、预应力波纹管安装完毕并经监理工程师检查合格后