S340杨楼孜至阜阳段改建工程施工方案.doc

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1、第一章 编制说明、依据及原则1、编制依据本施工组织设计编制范围为S340杨楼孜至阜阳段改建工程第三标段所有工作内容。其中包括土方路基、软土路基、土工格栅等。编制依据为： 2.1S340杨楼孜至阜阳段改建工程招标文件及补遗文件。2.2S340杨楼孜至阜阳段改建工程两阶段施工图设计文件2.3公路工程技术标准（JTGB01-2003）2.4公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。2.5公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）。2.6公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）。2.7业主对本工程的施工工期、安全文明及质量要求。2.8本单位现有的施工技术能力、施工

2、经验及施工机械设备。3、编制原则以施工生产连续、平行、协调和均衡为基本原则。合理地配置施工场地，即保证施工生产需要，又避免频繁变动；减少机械设备、工具、周转性消耗材料不必要的损耗，增加重复使用率，最大限度地节约资源；减少施工过程中的阶段性停工、待料以及由于其他原因而造成的人工、机械待工时间；合理降低临时设施和现场管理费用。根据本工程性质、现场条件以及施工招标文件和补遗书的要求，在进一步增强质量意识，建立健全质量保证体系，健全岗位责任制，认真贯彻质量检验制度的基础上，实现本工程的创优目标管理，保证工期、安全、优质、文明、高效的施工，创造一个对内、对外都信得过的全优工程。4、施工总体目标4.1质量

3、目标确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，确保全部工程质量符合招标文件要求。工程一次性验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，并满足业主对全线创优规划要求。第二章 工程概况本工程为S340杨楼孜至阜阳段改建工程，建设地点位于安徽省阜阳市颖东区。项目路线东起阜阳市颖东区与颍上县交界处，西至阜阳市涡阳南路，是阜阳连接G35济广高速及口孜煤矿的重要公路，也是通往颍上谢桥煤矿、迪沟风景区的主要通道。本标段全长7.722km，按照设计速度80km/h的一级公路标准建设。1、主要工程内容及工程量路基土方，清表工程：54179 m路基挖方：105066m路基填方：263877m2、地形地

4、貌 本项目位于平原地区，沿线村庄较多，非村庄路段路侧多为旱地，且老路线形基本满足一级公路标准，设计采用总体走向沿现行老路的方案。本项目共设平曲线34个，最小平曲线半径400米，平曲线占路线总长26.816；地势总体较平缓，地面高程一般为27.5-30.0m（1985国家高程基准）。3、气象、气候安徽省淮河流域属暖温带半湿润性季风气候区，季风明显，气候温和，四季分明，雨量适中，多年平均降雨量为800900mm,六九月四个月的降雨量占全年降雨量的60以上，为流域的主汛期。根据地下水分析资料，工程区内地下水、河水水化学类型为HCO3-Ca.Na型，PH值为7.5左右，呈中性。年平均气温14.5-15

5、.3，极端最高气温为42，极端最低气温为-20。区内年日照时数为2100-2400小时，年无霜期在210-222天。第三章 施工总体部署1、工地试验室试验室建在项目部内，具体布局严格按照阜阳市交通运输局公路建设标准化要求执行。工地临时试验室已组建完成，各种试验设备已经到位，将仪器安置调试完成并标定后可投入使用。2、施工组织管理我单位对本工程组建科学合理的工程管理机构，已组建路桥华祥国际工程有限公司S340杨楼孜至阜阳段改建工程第三标段项目经理部。经理部负责本工程的具体实施，实行统一计划、统一指挥、统一调度、统一组织、统一行动的管理职能；全权负责处理与业主、监理工程师、地方的关系及整个合同段的生

6、产调度、材料供应、质量控制等涉及本工程施工的所有问题。施工组织机构设置原则：以满足工程要求为基本出发点，优质高效、以岗定人的原则设立本项目管理机构。以技术质量为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以敬业乐业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。实行项目经理负责制，以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。即把整个工程项目的工作目标值分解到位，落实责任，一级保一级，最终确保总体目标的圆满实现。选派高素质的管理人员，有高度的工作责任心和较强的组织管理能力，较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能

7、胜任各自分管的管理组织工作。2.1项目经理部机构设置项目经理部按照公司管理标准设置，针对本项目的实际情况，任命项目经理、项目总工、项目副经理各一人，下设工程部、经营核算部、试验室、财务部、物资设备部、安全生产部、综合办公室七个职能部门。下辖：路基施工一、二队，附属施工队七个专业劳务队伍。3、劳动力配备计划3.1劳动力计划我单位将按本标段工程特点，组建精干的项目经理部。派遣骨干人员立即进入现场，进行前期的施工准备，选派路基、涵洞等各专业的施工管理人员、技术人员和技术工人进场，根据工程进展情况，实行动态管理，优化配置，分期分批进场，保证工程顺利进行。见附表：劳动力需求计划表3.2劳动力管理措施3.

8、2.1认真编制劳动力需求计划:针对本标段的工程特点及本单位的自身情况，以满足现场施工为主线，编制不同施工期详尽的各工种的劳动力需求计划，并以此作为劳动力调配、管理的依据。对农忙季节、春节等特殊时期制定劳动力供应的措施和预案，保证施工劳动力需求。3.2.2加强员工技能的培训:为确保实现各项目标，加强工程质量管理工作，我单位针对本标段的工程特点，借鉴成功的管理经验，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强对员工的技能培训，组织学习、观摩、竞赛，提高员工素质，保证过程控制的实现。3.2.3实行竞争上岗机制:对各工序的专业作业人员，实行竞争上岗机制，对人员进行择优选用，同时实行淘汰制度。3.2.4健全

9、奖优罚劣机制:对在施工中成绩突出的班组和人员进行奖励，对没能实现结点目标的班组和个人进行处罚，将工程质量、安全、环保和进度作为单位和个人考核的主要内容。3.2.5落实个人责任制度和承包责任制:对施工的各个环节，实行个人责任制度，建立层层负责的岗位责任体系，上道工序保证下道工序，以点保线，以线保面；并与激励机制挂钩，大力推行全员承包责任制，提高全员的能动性和创造性。本合同段合同工期为24个月，在施工高峰期需配备劳动力600人，届时可雇佣部分当地劳务协助施工。4、主要机械设备的投入为保证本工程施工总体进度，我项目部计划组织投入：混凝土搅拌站1座,强制式拌和机1台,装载机3台,推土机3台,挖掘机3台

10、，平地机1台, 20t自卸汽车20台, 振动压路机3台, 26t胶轮压路机3台,光轮压路机3台，路拌机1台，四铧犁2台，旋耕机1台，吊车2台，泵车1辆， 振动夯3台,空压机2台, 洒水车3台, 砼搅拌运输车6台, 5t载重汽车2台, 硬刻槽机1台, 砂浆搅拌机2台, 500KVA变压器1台。机械进场后将尽快形成生产能力，以上主要施工机械可根据工程进展情况调整增补，以满足施工需要。5、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施本合同段工程的重点（关键）和难点工程是粉土路基施工、道路半幅施工半幅通行的施工安排以及安全保证等。施工中应进行重点分析，加强管理，科学计划，统筹安排，提出相应对策，采取

11、有力措施，确保优质高效完成施工任务。第四章 施工准备及临时工程施工1 、施工人员及机械设备进场项目经理部成立后，及时发挥其职能，为工程施工创造必要的物质、技术条件，组织施工力量，安排施工队伍及机械设备进场，进行现场施工准备，以保证工程如期开工。2 、材料供应先遣人员进入现场后，立即着手制定材料供应计划，确定工程所需材料的供货地点、数量以及运输方式，保证工程按期开工。供料过程中要及时向供料厂家索取产品质量合格证。进场的各种材料存放于料库，按施工进度计划备料，并有一定的备用量。建立完善的试验检测手段，主材、地材在进场后首先自检，合格后，请监理工程师抽检，监理工程师审批同意后，方可用于本工程。同时要

12、加强材料的不定期动态抽查，避免不合格材料用于工程当中。3 、技术准备3.1熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料：组织有关技术人员详细阅读、熟悉、设计文件、图纸及有关资料，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉施工图的内容和结构物的细部构造，掌握各种原始资料。对设计文件和图纸必须进行现场核对。3.2补充调查资料：进行现场补充调查，为优化设计收集资料。3.3编制实施性施工组织设计、施工预算：详细地编制实施性施工组织设计，以指导施工。同时在投标预算的基础上，编制施工预算，以便内部更好地进行成本控制。3.4对业主原始测量数据（交桩数据）进行现场复测，加密导线点、控制点，以便下步开工需要。4、临时工程施工为

13、了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程，临时工程所需的材料就近采购。各项建设按照业主下发的标准化建设指南以及安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南及安徽省公路水运重点工程建设项目安全生产管理指南的相关要求进行。为保证施工现场的文明施工，临时占用的堆料点、拌和站、预制场、钢筋加工场等部位的道路都必须进行硬化，修建畅通的排水系统。4.1临时施工便道4.1.1利用地方道路施工准备工作期间，为便于沿线土方调配、材料运输、施工人员及机械设备进出场，在充分利用现有的道路条件的基础上，根据便道的使用频率和期限，应对可利用的乡村道路视需要先进行整修、加宽。由于本工程属于改建工程，可充分利用既

14、有S340省道作为本工程的主要交通线路。4.1.2施工便道占地原则不占或尽量少占耕地，利用原有道路，尽量占用荒地或旱地。4.1.3临时排水系统结合现场自然和人工排水状况，修建路基红线两侧临时排水沟，并与当地水系衔接，保证场内排水畅通，同时避免对当地农田冲毁，修建取土场、弃土场临时排水系统避免淤积。4.1.4新建施工便道根据现场勘察情况，结合业主给定的施工便道并结合我合同段的工程施工实际情况，本段将新建通往取土场的施工便道共计530m，便道宽4.5m。第一处起点位于K24+590右侧，长度约300m；第二处位于K26+229右侧，长度约230m。便道路基宽度设计为4.5m，路基采用煤矸石混合料填

15、筑，路面采用15cm泥结碎石路面铺筑，为方便错车每隔一定距离设置一处加宽段。4.2生产及生活用地根据本合同段的实际情况，合理安排施工队伍，保证工程的顺利进行，需租用当地民房，安排生产和生活设施。路基一队施工段落为K24+000-K28+000，驻地租用民房，以交通方便和方便施工为原则；路基二队施工段落为K28+000-K32+492, 驻地租用民房，以交通方便和方便施工为原则。施工队伍驻地选择与建设还应考虑环境因素，妥善处理垃圾、污水，作好环境保护，避免干扰居民。协调好地方关系，为工程的顺利有序开展创造优越的条件。4.3生产及生活用水工程项目所在地区水源丰富，地下水位浅，水质满足相关要求，生活生产用水均十分方便。4.4用电本标段施工路线长、用电量较大，根据本标段实际工程情况对施工用电量进行统筹安排，（详见施工用电计划表）在施工准备期内抓紧施工用电变压器、供电线路的安装与调试，以保证在接到开工令之后能够全面、快速的开展工作。4.5通讯项目经理部、各劳务工程队驻地安装固定电话机、传真机，主要管理人员、指挥人员、技术人员必须保证移动电话顺时畅通。4.6、生产场地根据我标段的各施工队的分布情况以及地理条件，对生产要素分布如下3.1沥青混凝土拌合站安装于K31+200附近，紧靠S340杨楼孜至阜阳段改建公路，占地50亩。3.2水稳拌合站安装于K31