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1、交通对国民经济的发展具有基础性的支撑作用交通对国民经济的发展具有基础性的支撑作用 经济发展,交通先行经济发展,交通先行要想富,先修路要想富,先修路2.2.1 道路的组成道路的组成线路、路基、路面线路、路基、路面一一.线路线路:线路由直线段和曲线段组成1.平面线形平面线形:公路中线在平面上的投影由直线、圆曲线、缓和曲线三部分组成。2.三种线段的技术要求三种线段的技术要求直线段不宜过长:美国要求小于3min的行程圆曲线段半径R不宜过小:缓和曲线长度也不能过小,使汽车行驶所受离心力平稳过渡。3.线路纵断面线路纵断面线路纵断面由直线(坡度线上坡、下坡)和曲线(竖曲线,有凸和凹形)组成。对线路纵向坡度和
2、曲率也要符合公路规范提出的要求。4.道路交叉口.定义:道路与道路、道路与铁路的相交处.类型:平面交叉、立体交叉二、路基二、路基1.定义:道路路面下的基础部分2.路基的三项技术要求 承载力和刚度 整体稳定性 水温稳定性三、路面三、路面1.定义:在路基顶面,供车辆在其表面行使的一层或多层定义:在路基顶面,供车辆在其表面行使的一层或多层的的道路结构层道路结构层。2.分类分类.按路面的受力特征按路面的受力特征 柔性路面:沥青混凝土路面 刚性路面:(钢筋)混凝土路面 半刚性路面:石灰土路面.按路面的质量按路面的质量高级、次高级、中级、低级。3.路面结构路面结构面层面层保证强度、刚度、不透水性、温度稳定性
3、、平整度、粗糙度和耐磨性。联结层联结层加强面层与基层的联结,提高面层的抗疲劳能力。基层基层一般用碎(砾)石灰土或工业废渣修筑。底基层底基层 重要道路和高速公路多采用垫层垫层 在路基排水不良或有冻涨翻浆的路段设置。1912年修筑第一条公路(湖南长沙年修筑第一条公路(湖南长沙湘潭,全长湘潭,全长50km)建国前,全国公路建国前,全国公路7.5万万km。2010年底全国公路总里程达年底全国公路总里程达400.82万万km我国高速公路建设二十多年走了发达国家我国高速公路建设二十多年走了发达国家60多年的路程。十多年前多年的路程。十多年前从连云港至霍尔果斯需要从连云港至霍尔果斯需要15天,如今只要天,如
4、今只要50小时。小时。我国高速公路我国高速公路1986年开始建设,至年开始建设,至1998年底,总里程年底,总里程6258km,位居,位居世界第八;世界第八;1999年高速公路里程突破年高速公路里程突破1万万km,居世界第四;,居世界第四;2002年高速公路里程达到年高速公路里程达到1.6万万km,居世界第三;,居世界第三;2003年高速公路里程达年高速公路里程达1.9万万km,居世界第二;,居世界第二;2011年底高速公路里程达年底高速公路里程达8.5万万km,目前美国位居世界第一(,目前美国位居世界第一(8.8万万km)。)。2.2.2 我国道路工程简况我国道路工程简况路缘带0.75(0.
5、5)m行车道宽度3.75m路肩宽度3.25(3.0)m路肩宽度3.25(3.0)m定义:全封闭、全部控制出入、全立体交叉、有中定义:全封闭、全部控制出入、全立体交叉、有中央分隔带的高等级公路央分隔带的高等级公路。2.特点 速度快;设计行车速度为60120km/h。通行能力大 平均昼夜交通量25000辆以上 安全性能高3.社会效益和经济效益很高 运输效益高 技术效益好 安全效益可观 加速城市发展 刺激工业发展 带动第三产业发展 协调经济联合与合作中国高速公路发展历程公里公里位居世界第二位居世界第二2007年新增年新增8300公里公里到到20202020年年 公路总里程公路总里程 420420万公
6、里万公里 高速公路高速公路 1010万公里万公里 2.4 2.4 交通工程展望交通工程展望北京珠海同江三亚上海成都连云港霍尔果斯北京福州二连浩特河口重庆湛江青岛银川丹东拉萨上海瑞丽衡阳昆明满洲里绥芬河2007年已经建成的年已经建成的“7918”网8.5万公里已建已建集宁北京包头鄂尔多斯临河大同朔州乌海延安临汾洛阳邯郸衡水东营烟台荣成大连丹东唐山赤峰朝阳锦州阜新双辽锡林浩特乌兰浩特齐齐哈尔大庆满洲里鹤岗鸡西绥芬河牡丹江珲春通化承德二连浩特青岛日照淄博泰安连云港徐州荷泽商丘淮安临沂南通蚌埠漯河南阳宁波温州丽水黄山金华南平鹰潭景德镇芜湖 安庆六安麻城孝感黄梅襄樊荆门岳阳吉安常德赣州衡阳邵阳瑞金漳州厦
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