【《汽车运行中方向抖动的故障分析与处理》3800字（论文）】.docx

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1、汽车运行中方向抖动的故障分析与处理目录摘要1-制动抖动研究1二汽车抖动产生的机理及分类2(一)抖动产生机理2(二)振源故障类型分类2汽车运行时方向抖动的原因及处理3(一)汽车运行时方向抖动的原因3(二)故障表现及处理方法3结论5参考文献6摘要制动器中的方向盘抖动是制动抖动现象中的一种低频抖动。方向盘的振动严重影响车辆的乘坐舒适性。最直接的受害者是驾驶员，驾驶员的疲劳强度提高，控制和稳定性；同时导致其他部位的振动，影响部件使用寿命，降低了汽车的可靠性。制动抖动是汽车制动系统的重要缺陷之一，并且在各种类型的车辆中具有不同的性能。近年来，中国高速公路等级标准越来越快，速度越来越快，方向盘抖动，车身共

2、振现象，将导致交通不安全，甚至车祸。所以有必要为您提供由常见案例和解决方案引起的方向盘抖动，解决汽车方向盘抖动问题，避免驾驶不安全，发生车祸。关键词汽车；运行；方向抖动；故障分析-制动抖动研究制动抖动是由制动盘因厚度变化不均而引起的制动转矩变化引起的周期性激励。制动抖动表现在车辆在一定速度范围内制动时，方向盘，制动踏板，车身地板和座椅的剧烈抖动，频率和速度成一定关系，通常为10-50Hzo其振动源是制动子系统，通过前悬架和转向系统，如变速箱振动放大后，实验研究表明，制动抖动发生的根本原因是制动转矩波动。制动过程是一个复杂的热机联动过程，这些参数的制动过程是不同程度的变化。导致制动力矩波动(BT

3、V)的主要因素是几何因素，包括制动盘厚度的变化和端面的变化，摩擦系数的变化，制动器的不均匀磨损，加热不均匀和外力不均匀。在制动过程中，制动盘由于制动盘的温度升高而产生热变形和热应力，导致制动盘厚度的变化和端面的位移，这又导致制动盘和制动摩擦片之间的摩擦系数的变化会影响制动盘的磨损，所以制动过程是一个复杂的过程，为了分析制动抖动必须找到它的根。二汽车抖动产生的机理及分类(一)抖动产生机理当轮胎(车轮)不平衡的动力，路面激励，发动机燃烧，发动机和变速器系统的旋转部件不平衡等部件的动力相对运动时，将直接或间接传递到身体，造成身体部分(如转向系统，座椅，仪表板等)强烈振动，常称为抖动。抖动主要是在发动

4、机怠速状态下，或者汽车在高速行驶在平坦的道路上，或在不平坦的道路上行驶。抖动是低频振动，振动频率范围为5-30Hz,但转向系统抖动频率范围为40Hz左右。随着汽车开发技术的发展，越来越多的抖动被识别出来，根据不同的激励方式通常可以分为以下几种类型：转向系统抖动，也称为转向柱抖动；发动机怠速抖动,由发动机在传动系统的振动中，由驱动轴不平衡和轮胎二次和三阶变形力引起的振动;(4)车轮由轮胎振动或车轮不平衡，由振动引起的偏差或轮胎变形；身体左右抖动,不规则路面或一阶轮胎变形引起振动；车身舵动抖动，主要是由于轮胎二阶变形力振动等原因。(二)振源故障类型分类市场故障维修店维修基本使用更换制动盘，本维修程

5、序可暂时进行故障排除。汽车刹车盘故障分析，首次出现确认，然后外观无异常制动盘厚度测量，尽量达成共识。根据故障分类的类型，主要分为恶化抖动，热抖动，腐蚀抖动三大类。1、劣化抖动(DTV)劣化，主要特点是制动盘的外观无异常，测量制动盘厚度差超过企业维护标准的最大值，单侧制动盘(左制动盘或右制动盘)的厚度差异大于一定值或双侧制动盘厚度大于一定值。2、热抖动热抖动的性能是制动盘有一个热点,主要特点是制动盘的外观摩擦加热异常高温,制动盘在变形时处于热状态，留下高温热点。这种制动盘装载试验，在多次连续制动时，制动盘产生高温抖动，使制动板温度下降到室温，制动抖动现象消除。3、锈蚀抖动腐蚀抖动的性能是制动盘锈

6、蚀,主要特点是制动盘制动片的外观位置腐蚀程度小,面积相对较小，而且产生的生锈多，面积大。制动器磨损后，部分生锈磨削，但刹车片仍有明显的痕迹。三汽车运行时方向抖动的原因及处理(一)汽车运行时方向抖动的原因首先介绍了车辆行驶时转向系统方向盘转向的原因。(1)不正确的前轮校准，前轮未对准，前梁太大。(2)前轮胎压力太低，或由于胎垫轮胎造成的轮胎或由前轮总成平衡造成的轮胎修理等。(3)驱动轴组件有松动的部件。(4)驱动轴组件断裂，前轴变形。(5)减震器失效，钢弹钢筋不一致，框架变形。(6)前轮辐变形数量或轮胎螺丝刀。(7)转向系统磨损零件。(二)故障表现及处理方法(1)失效性能：车速在80kmh90k

7、mh之间出现方向盘抖动现象，每小时超过90公里恢复正常。分析处理：发生这种情况，主要是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的异常，应检查前轮定位角度和前梁是否符合要求，如不准确应进行调整;设置前桥试验轮，检查车轮静平衡以及轮胎变形是否过大，如变形应更换。(2)故障表现：当车辆正常时，车辆在平坦的道路上行驶，但当方向盘出现抖动时遇到路面。分析与处理：这是因为汽车在行驶时，由于棒球磨损松动或接合部塑料套关，否则轮胎因磨损而引起不规则，应派专业维修点检查，更换损坏部分。(3)失效表现：驾驶速度3040公里/小时，身体有震动感，如船感觉。分析和处理：出现这种情况，大多数轮胎由于碰撞，冲击或老旧原因造成的变形

8、,更换轮胎即可。(4)故障表现：车辆高速突然撞到方向盘上的刹车抖动。分析和处理：制动力过大，过频可能导致制动盘，刹车片过热，冷变形，导致方向盘抖动。在更换制动盘，刹车片时，症状可以解决。(5)失效性能：车身高速运行在体内共振。分析与处理：常见的3仅动轴变形原因，或驱动轴十字接头松动，生锈不足。因为这些部件都是在车下的身体，维护最为被忽视的，所以每次做维修时，蒸笼工人应该在油中可以用黄油标记。(6)故障表现：汽车怠速方向盘晃动，主要是由发动机抖动造成的。分析和处理：清洁进样口并检查油路。这是由于空转电机，节气门，入口，进气和燃烧室过度拥挤造成的。由于碳沉积入口，过多污垢，空气通道横截面积变化，使

9、控制单元无法精确控制怠速进气，导致混合物过厚或过薄，使燃烧不正常或启动引擎抖动甚至启动等等。而且要检查喷嘴的工作状态，燃油喷射脉冲宽度是标准的。还要用内窥镜检查进气阀和燃烧室碳沉积过多。检查油门怠速电机，检查火花塞，检查线圈和气缸线，是否缺少气缸。还要注意检查耀头是否有故障。(7)故障性能：驱动轴组件零件松动，有抖动现象。分析和处理：检查是否松动，如果松动，正确位置并按扭力拧紧相应的部件。(8)故障性能：驱动轴组件动平衡损坏，前桥变形，抖动现象。分析和处理：这是由于舵机平衡，驱动轴及其花键轴和花键套筒磨损引起的过大。治疗：修复动态平衡；或更换新件，同时注意动平衡问题。(9)故障性能：减震器故障

10、，钢弹钢钢不一致，框架变形有抖动现象。分析处理：更换相应的减震器失效，调整钢板弹簧并修理机架的变形。(10)故障性能：前轮胎压力太低，否则轮胎由于垫轮胎或轮胎修理造成的前轮总成平衡破裂，有抖动现象。分析处理：根据充气要求，车轮动平衡校正。（三）故障性能：前轮辐变形或轮胎螺栓数量，有抖动现象。分析处理：对于前轮辐变形，可以在进行动平衡后进行维修。对于轮胎螺丝刀的数量，将对齐调整到相同的数字。这样做可以消除抖动。(12)故障性能：轮胎报废，受损的轮毂影响大。分析处理：还应检查相关部件，如(摆动)手臂，转向节，甚至与轮胎定位有关的框架及其他部件，是否存在变形，损坏，松动等情况。这些都不是定位可以解决

11、的。定位只是一个测试，而不是修复。还可以通过维修调整来解决。(13)故障性能：四款车型品牌与型号不一样，有抖动现象。分析和处理：遇到这个问题，有一个轮胎模型和模式不一样的模式，其次是一致的就像;如果同样的事情可能是动态平衡没有完成，你可以再次看看平衡，并检查汽车机械转向组件是否松动。(14)高速振动诊断与排除：高速振动有两种情况，一种是随振动速度的提高而强烈；二是在较高的振动周期内，引起方向盘抖动。判断，首先设置驱动轴，前插塞安全插头块，启动发动机并逐渐改变高档，使驱动轮达到最终测试振动速度。如果身体和方向盘此时出现抖动，则由传动系统引起振动。因为这时候前轮桥是处于静止状态，如果最后的测试振动

12、速度，车子不会出现抖动，那么振动是由于车内部分存在故障。结论从振动的观点出发，降低制动抖动的问题是降低振动源的振幅，并减少振动传播路径的部件对激发源的传递。本文以解决实际问题为出发点，本文主要分析了故障返回和车辆制动抖动传播路径的研究情况，并作为主线在有针对性的控制措施的前提下进行。控制措施也体现在生产的改善。通过改进的后续监测结果，可以判断出改进措施有助于改善问题。而从传输路线设计的新模式来看，提案的改进也得到了实施考虑。参考文献1姚嘉伶，蔡伟义，闵永军.汽车发动机怠速抖动机理研究J公路交通科技,2005,02:135-137.吴泉成.汽车发动机怠速抖动的原因及排查方法探讨J科技风,2016

13、,15:149.高林.汽车抖动藏大隐患其原因及速解3招J.汽车工程师,2016,07:59.曾鑫,丁群燕.汽车发动机抖动故障诊断与排除J汽车实用技术,2016,08:259-260.5谷雪松,赵卫艳,郭晓汾.某军用越野汽车制动抖动问题的研究J.农业装备与车辆工程,2008,09:6-8.程艳.汽车发动机运转抖动的原因诊断J.赤峰学院学报（自然科学版）,2014,06:129-130.胡朝辉,邵慧,何智成,成艾国.基于底盘激励的汽车高速行驶方向盘抖动研究J.中国机械工程,2014,19:2686-2691.逸梅.方向盘抖动的五个故障表现与处理J交通与运输,2014,05:58-59.9莫俊男.使用汽车不解体检测诊断工作站排除汽车发动机怠速抖动故障J.汽车维护与修理,2011,07:22-24.10王国维.汽车行驶中出现“抖动”现象的故障分析J驾驶园,2011,08:62.63.