项目建设方案十篇.docx

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1、项目建设方案十篇项目建设方案十篇项目建设方案篇11、设计概述根据招标书的要求，在园区地面和地下停车场的出入口设立分管理中心，对进出的车辆进行管理。首先通过园区的主管理中心对业主所持有的卡片进行授权，当业主进出园区或是地下停车场，读卡器读到卡片，出入口控制器通过判断卡片的权限是合理卡片即自动控制道闸开启，当车辆经过道闸后，控制道闸降落。由于在本次方案设计中采用了近距离读卡设备，因此离读卡器大于5cm处即可完成读卡，方便了业主的使用。1 .根据园区的图纸的规划显示，共有8套停车场管理系统，管理电脑通过网络与园区主管理中心的电脑组建成局域网，在停车场的出入口，设置一套8进8出的车辆管理系统，车辆管理

2、系统主机通过网络与一卡通中心数据服务主机相连，共用同一个数据库。2 .车辆可以从入口进场，出口出场，入口处取卡，出口处回收临时卡并计算临时车的停车费用，有管理人员收费操作确认后放闸通过。3 .园区内的长期用户使用季租/月租/长期卡，外来车辆使用临时卡，可设置各类收费方式。4 .在停车场内的分区出入口安装双向地磁检测器和区域显示屏，用来统计区域内车辆的进出数量，并显示当前区域内的车位使用状况（余位信息）。各出口的收费电脑，通过网络和-通中心的服务主机相连，确保使用同一个一卡通数据库，实现数据共享。2、系统基本功能及特点多个出入口的收费管理系统的联网功能；车辆进出的自动计数功能；一车一卡防反复进出

3、场功能；每班操作、收费报表和统计报表；多种收费标准，能满足各种园区及公共停车场的收费情况；误操作及丢卡等特殊情况的处理和每一次交易的自动记录；丢失卡的禁用功能；能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；可根据通道进行区域的车位管理；车辆的防轧功能及车辆过杆的自动落闸功能；通过功能扩展板可进行车位灯光自动引导功能；对于长期车的车位余留功能；3、系统典型特点稳定可靠的硬件设备所有硬件控制设备（控制器、读卡机、车辆检测器等）均采用工业级原器件，产品在出厂前均经过公司严格测试，确保整个系统的稳定可靠。智能挡车器则采用智能挡车器，具有防抬杆、全卸荷、带准确平衡系统，通过与数字车辆检测器配合能有

4、效的防止轧车事件的出现。灵活的系统配置智能停车场管理系统采用的为模块化设计，可根据不同客户的需求进行灵活的配置，方便了各个系统集成商及工程商的维护工作。车场管理软件的模块化设计，可非常灵活的进行功能的扩展及缩减，对于图像对比、车位信息的显示、语音的.提示，区域车位的控制、车辆的灯光导引等功能都可进行灵活配置。由于整体管理软件采用C/S网络版结构（整个车场管理软件分管理程序和控制程序两部分）组成，则可实现行多个收费点同时进行联网收费的功能，对于较大的停车场只需增加收费点即可实现停车场的多进多出管理。灵活的收费标准。针对不同类型的车辆有不同的收费标准，长期车中可分为：按年收费、按季收费、按月收费、

5、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分：按时收费、按次收费、时段收费等情况。管理人员可根据自己的实际情况进行灵活的设置，而且可随时进行修改；无需专业人员进行现场维护。对于长期车辆用户可以事先输入车辆的基本信息，包括车主的姓名、车辆款式、车牌号码、联系电话、用户地址等，便于在车辆出车时进行基本信息的对比。在用户安装条屏显示的时候，可在屏幕显示停车场的满空情况，长期车出现金额不足和过有效期的时候，是否在出入口的条屏上给出相应的滚动提示，在快过有效期的车辆是否给出最后期限的滚动提示。所有硬件设备采用RS485的现场工业总线协议，上层管理主机间则采用TCP

6、/IP协议、数据库采用是SQLSERVER,因此与其他的管理系统具有较好的数据交换功能。系统具有脱机运行功能，在电脑出现问题或上层管理主机之间出现通讯问题的情况下，整个系统对于长期车而言可照样进行车辆的正常进出。通道实时视频监控系统可以对指定通道进行视频实时监控，系统标准采用一机四路监控（即，标准情况下，一台机器支持四路视频输入）；实时图文监控系统对所有车位进行图形化管理，实时在电子地图上通过图形化和文字方式反应各种车辆进出事件、系统报警事件、通道报警事件、各种地感事件、控闸事件等。图像对比系统支持车辆在出场时，会调抓拍一张即时的车辆出场照片，并会用入场时抓拍的图像进行对比,以确定入场与出场是

7、同一车辆。多种收费方式提供完善的财务管理功能，自动形成各种报表。灵活的收费标准：针对不同类型的车辆有不同的收费标准，长期车中可分为：按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分：按时收费、按次收费、时段收费等情况。管理人员可根据自己的实际情况进行灵活的设置，而且可随时进行修改；无需专业人员进行现场维护。如果出车量比较大，造成出口拥挤，可在场内收费。丰富的输入输出功能预定义每个通道控制器分为8个输入点和8个输出点；不同型号有不同的输入输出点数量；防跟车功能可以防止前一辆合法车刷卡而后一辆车不刷卡进入的情况。系统通过读到的有效卡

8、数和复位地感输入次数之差来确定是否防跟车，防跟车现像会产生相应的文字，声效报警，并可以安需要产生动作输出。相关动作有：读卡机停止读卡，电子地图产生报警，可按设置产生声效报警，可按设置产生输出，并记录事件；报警产生时，可通过PC或通道控制器的输入点来解除跟车报警。无车落杆控制可设置为无车落杆工作方式（即输入点设置中的复位地感输入）,当所有合法车辆经过复位道闸后方下落道闸，以提高车流效率和减少机械摩擦。良好的接口设计系统允许自定义通道控制器I/O功能，如可以定义火警、防盗等的输入和相应的输出。又如对非法卡、重复停车（停车后借卡给他人使用）、车位满位等，系统有缺省的提示和处理外，也可以产生相应的输出

9、。通道管制功能允许管理员自由定义指定用户在指定通道的通行权限；可以指定通道管制的有效时间段（按用户类型指定，被指定的用户类型在规定的管制时段内不允许通行）；对主通道和辅通道均可管制；脱机运行能力当市电故障时，通道控制器可以脱机管理；并任具有防跟车，防倒车等功能；网络恢复时，所有数据自动上传；一车多卡允许对某卡发行子卡，适合用于家庭、部门等团体用车的情况；管理软件停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软WinXP/Win7等操作系统与SQLServer20xx20xx等数据库平台，可实时监控出入口车辆的情况、电动挡车器的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构，各层组件能单独更新、

10、替换、使您能更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测，IC卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。4、系统工作流程1.车辆进场流程临时车进入时，在大门口停车，领取临时卡，道闸抬杆，车辆进入。如果强行进入，或者尾随进入，报警器发出报警，

11、提示保安人员处理。2 .长期车辆进入停车场读卡，经检测为内部固定车辆，道闸抬杆,车辆进入。车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。若是非长期用户，则报警，不允许入场。车辆进场流程图：3 .车辆出场流程(1)临时车驶出停车场时，在出口处司机将感应卡交于保安人员，读取该卡的特征和相关感应卡信息，收取停车费，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时将该车信息记录存到数据库内。(2)长期车辆驶出停车场时，在出口检测系统认证为内部车辆，值班室控制电脑弹出对比框，要求保安人员查看，保安人员经过确认是内部车辆，手动控制道闸，自动挡车器起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏

12、杆；若非长期用户，则报警，不允许放行。项目建设方案篇21.VIP俱乐部2 .查看资料3 .订阅资料4 .在线投稿5 .免费阅读6 .会员好评7 .原创检测8 .教材赠送9 .联系我们10 .常见问题为进一步增强项目责任单位推进项目建设的责任感和紧迫感，督促贯彻落实好市20xx年项目建设“百日大会战”动员大会精神，确保各类项目顺利实施，为完成全年重点项目建设任务奠定坚实基础，根据市20xx年项目建设“百日大会战”实施方案（德办字（20xx）80号）文件要求，项目进度督查组将对当前全市项目建设“百日大会战”工作进行专项督查。现制定督查方案如下：一、督查机构根据市20xx年项目建设“百日大会战”实施

13、方案的决定，成立项目进度督查组，成员名单如下：二、督查时间定于7月至9月。期间，每周由3个督查小组分别对3个片区重点项目上周进度情况进行专项督查，并由督查组办公室形成督查通报。三、督查对象全市“百日大会战”项目责任单位。为便于督查，将全市“百日大会战”项目划分为3个片区（详细项目划分见附表）。四、督查形式采取听、查、看等形式，每周定期或不定期、白天或晚上、工作日或休息日对“百日大会战”项目进度情况开展专项督查。1、听：听取项目责任单位贯彻落实全市项目建设“百日大会战”动员大会和德办字（20xx）80号文件精神，项目建设的实际情况，项目推进存在的问题。2、查：查阅项目合同、进资情况和进度表等材料

14、。3、看：查看项目施工现场进度情况和投产情况。4、其他：要求项目责任单位负责人对有关问题作出说明等。五、督查内容1、在谈项目的签约情况。项目责任单位是否指派专人跟踪负责正在洽谈的项目，是否落实跟踪服务措施，确保项目尽快签约落户。2、签约项目的落地情况。项目责任单位是否对签约项目实行时间、任务、责任“三位一体”责任制；是否制定出每周进度安排计划和实施措施，做到定人、定责、定时间；是否加紧办理已签约项目的规划、选址、设计、审批等前期手续，为项目建设奠定基础。3、在建项目的进度情况。项目责任单位是否对在建项目进行了一次全面梳理，重新分解细化目标任务，按照从早从快的原则，倒排时间，提出进度要求，明确时

15、间节点和完成时限，用倒推的办法、以最快的速度来安排和推进项目建设。4、建成项目的投产情况。有关项目责任单位是否对已竣工尚未投（达）产的工业类项目进行调研，并帮助企业解决困难，使其尽快投产，尽快产生效益；有关项目责任单位是否安排落实已建成或收尾的城建类项目尽快投入使用，以改善城市形象，健全城市功能。5、来年项目的储备情况。项目责任单位是否在推进20xx年全市“双百”工程建设和“百日大会战”项目的同时，还组织力量做好了下个年度建设项目的储备；储备项目的文本编制、申报、用地、规划、环保等前期准备工作；下年度续建项目的工作安排等。六、督查要求1、加强领导，认真负责。各督查小组要充分认识项目建设“百日大会战”的重要性和紧迫性，高度重视，切实加强组织领导，将督查工作作为全市项目建设“百日大会战”的推进器。各督查小组要明确职责任务，每次督查后如实填写督查调度表，并建好督查台帐。督查组办公室负责起草督查通报呈送有关领导，并下发至各项目责任单位，督查结果要通过报社、电视台、网站等媒体渠道予以公布。2、周密部署，务求实效。各督查小组要按照督查方案，周密部署，明确督查重点，细化督查内容。要深入基层，深入一线，确保督查不走形式、不走过场，确保督查落到实处、取得实效。对于督查中发现的重大问题要及时上报市项目建设“百日大会战”指挥部办公室,并做好整改情况的跟踪督查。对于在连续三次督查中均没有取得实质性进展的