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1、目录第一章绪论51.1研究背景512研究目的及意义51.3本文的研究内容和思路61.3.1本文的研究内容6L3.2本文的研究思路6第二章我国物流企业成本现状分析82.1我国物流企业成本现状与问题分析82.2我国物流成本过高的原因分析82.3我国物流成本过高的对策分析92.3.1改善物流产业成长的宏观环境降低物流成本92.3.2提高企业物流管理水平,有效降低成本102.4物流企业进行成本控制的对策102.4.1事前预算控制102.4.2事中成本控制112.4.3事后控制11第三章我国物流成本管理存在的问题分析133.1 企业物流成本管理存在的问题133.1.1 物流成本控制战略意识薄弱133.1
2、.2 社会物流基础设施落后133.1.3 物流企业整体水平相对落后,缺乏规模效应133.1.4 对物流成本的计算和控制分散进行14第四章降低企业物流成本的策略154.1 明确企业物流总成本的构成154.2 运用战略成本管理方法控制物流成本1543降低企业物流总成本的基本途径164.4 举例顺丰速运公司降低成本的办法164.4.1 加快物流设施建设,提高企业效率164.4.2 加强员工的成本管理意识174.4.3 建立物流成木综合概念17第五章总结17参考文献19致谢错误!未定义书签。摘要在世界经济迅速发展的现状下,我国物流业作为一个新兴的服务行业,也在随之进步。物流企业能够迅速有效的运营并且得
3、到长期稳定的发展,离不开物流管理水平的发展。在许多企业中,物流成本占了比较大的比重,并且发挥着很大的作用。物流成本管理占据着企业的核心位置,它的高低会直接影响企业的利润高低和竞争力的强弱。目前,企业在对物流成本管理进行研究时,都是从物流的环节和形态来进行,这种方法已经不适应现代物流发展的需要,取而代之的方式应该是从供应链的角度去分析和研究物流成本,这样才能使企业价值和经济效益得到提升,让整个供应链的物流成本达到最优。在目前的发展情况下,企业主要从单个的内部管理来研究传统的物流成本管理,在供应链的概念引进之后,才使企业改变了传统单一的思想,管理物流成本的方式和手段也在原有的基础上得到了改善。进行
4、物流成本管理的目的都是要让整个供应链的物流成本达到最优,它是在供应链环境下成本控制的目标。本文主要分析了我国物流现状和传统物流成本管理所存在的问题,最后提出了供应链环境下物流成本管理的方法和策略。【关键词】物流管理水平、成本管理和控制、供应链思维AbstractWiththerapiddevelopmentoftheworldeconomy,China,slogisticsindustry,asanewserviceindustry,isalsoprogressingwithit.Logisticsenterprisescanoperatequicklyandeffectivelyandget
5、long-termandstabledevelopment,whichcannotbeseparatedfromthedevelopmentoflogisticsmanagementlevel.Inmanyenterprises,logisticscostaccountsforalargeproportionandplaysagreatrole.Logisticscostmanagementoccupiesthecorepositionofenterprises,anditslevelwilldirectlyaffectthelevelofprofitsandcompetitivenessof
6、enterprises.Atpresent,whenenterprisesstudylogisticscostmanagement,theyareallfromthelinksandformsoflogistics.Thismethodisnolongersuitableforthedevelopmentofmodernlogistics.Instead,theyshouldanalyzeandstudylogisticscostfromtheperspectiveofsupplychain,soastoenhancethevalueandeconomicbenefitsofenterpris
7、esandoptimizethelogisticscostofthewholesupplychain.Inthecurrentsituationofdevelopment,enterprisesmainlystudythetraditionallogisticscostmanagementfromasingleinternalmanagement.Aftertheintroductionoftheconceptofsupplychain,enterpriseshavechangedthetraditionalsingleidea,andthewaysandmeansofmanaginglogi
8、sticscosthavealsobeenimprovedontheoriginalbasis.Thepurposeoflogisticscostmanagementistooptimizethelogisticscostofthewholesupplychain.Itisthegoalofcostcontrolinthesupplychainenvironment.ThispapermainlyanalysesthecurrentsituationoflogisticsinChinaandtheproblemsexistingintraditionallogisticscostmanagem
9、ent,andfinallyputsforwardthemethodsandStrategiesoflogisticscostmanagementunderthesupplychainenvironment.KeywordsLogisticsmanagementlevel,costmanagementandcontrol,supplychainthinking第一章绪论当今社会,在互联网经济迅速发展的情况下,物流业正面临着新的发展机遇与挑战,除此之外,还有许多因素也在制约着物流企业的进一步发展。其中一个突出的问题就是物流成本的控制,物流企业往往仅以自身为中心进行成本控制,而忽略对整个供应链条的
10、考虑,基于以上,本文对供应链管理环境下物流企业成本控制的相关问题进行了研究,目的在于控制企业物流成本,从而达到降低成本和提高效益的目的。1.1 研究背景随着经济社会的迅猛发展和市场竞争的激烈,企业为了在竞争中获得有利地位,在现有的物流的成本控制和模式的基础上采取了一些具有针对性的改进措施。对于中国大多数企业来说,随着企业发展规模的扩大以及市场占有率的不断提高,就现实中的物流配送而言,传统的物流成本仍然占着主要位置,所以企业在物流成本控制方面还存在着众多的不足。(1)我国企业物流成本管理的水平不高。主要采用的成本方法老旧,缺乏系统性;物流成本管理的控制仅在企业自身与内部进行,缺乏供应链思维。(2
11、)发达国家物流已进入供应链管理阶段。1.2 研究目的及意义本文的研究目的就是在物流成本管理研究的基础上,采用基于供应链的企业物流成本构成、特点对物流成本所存在的问题进行分析,提出合理有效的实施方案来提高企业物流管理的效率和效益,从供应链的角度获得理论上的参考。供应链管理的理论体系比较成熟,基于供应链管理的企业物流成本研究,就是要把核心放在企业上,用己经发展成熟的供应链管理体系和理论思想来引导企业物流成本管理,以达到供应链的物流成本的降低和效益的提高的效果。本文的研究内容和思路1.3.1本文的研究内容本文共分为五个章节:本文的内容分为五个部分:第一章,绪论,主要概括了研究背景、研究目的和意义、研
12、究内容和思路。第二章,概述了供应链管理和物流成本的主要意义和特点,使条理清晰,目的准确。第三章,对我国物流企业成本现状的分析,首先从各个角度发现企业物流成本存在的问题,然后对问题进行分析,文章中采取了事前、事中、事后的控制方法为出现的问题提出一定的策略进行改正。1. 3.2本文的研究思路本文的研究思路是在进行物流成本管理的基础上,以供应链管理的思想和方式来引导和控制物流成本,使企业物流成本降低,效益提高。从传统的企业物流成本发展中的找出不足,以供应链的角度分析问题,并采取合理的解决方案和策略对企业物流成本进行纠正和进一步发展。第二章我国物流企业成本现状分析1.1 我国物流企业成本现状与问题分析
13、我国的物流业正处在初级发展阶段,属于粗放型经营,物流的协调运作能力还较弱,物流专业水平也比较低。有相关数据表示,多年来,我国的社会物流成本与GDP的比率一直保持在18%左右,而美国和欧美发达国家这一数据仅为8%-10%o在我国,物流成本占GDP的比重每降低一个百分点,就会带来3000亿元的经济效益。这说明我国物流运行效率较低,物流行业还具有较大的发展空间。由于我国物流成本过高,使我国的经济发展面临着一些困难,企业将付出更多的成本来补充原材料,同时消费者将花费更多的收入来购买生活必需品。首先,物流成本过高这一现象使人们的消费和购买能力降低,物流成本的高低直接决定了下游市场需求量的大小,如果物流成
14、本过高,市场的需求量必定将被上游环节的高成本压缩,不利于产品的交换与流通,制约了人们消费的能力。其次,高流通成本增加了我国企业的经营压力不利于其的发展壮大与综合竞争力的提高。再次,社会财富过多的耗费在流通环节,会给社会经济造成沉重的负担。2. 2我国物流成本过高的原因分析(1)发展理念因素现在,我国物流行业的集约化和组织化程度相对较低,第三方物流也处于初级发展阶段,第三方物流取代企业内部物流的可能较小,“大而全”的思想和企业运作模式也还比较普遍,这会造成物流市场“需求不足”和“供给不足”的问题并存。由于各个企业和企业各部门之间缺乏有效的合作与整合,致使我国物流行业在发展过程中普遍呈现出了“散、
15、多、乱、小、差”的特点,平均每家物流公司仅拥有2.5辆运营车辆,设备配置和运输路线分配也不尽合理,使空载率提高,不少公司配备有大量抵挡配置车辆,不仅造成物流服务水平的下降,而且也缩短了道路等公共设施的年限,占用和浪费了大量的道路等社会资源。然而一些企业在解决降低物流成本的问题时,只是从单一的物流配送环节入手,而忽视了物流是一种完整和系统的工程。仅从局部入手很难达到良好的效果。许多物流公司只把注意力放在对局部的控制上,忽略的是整体的供应链的环节。(2)技术因素如今,我国物流发展的基础设施建设还不够,政府对物流行业的投资不足。而且我国尚未建立起高效便捷、能力充足、衔接顺畅、布局合理的物流园区与综合
16、物流交通运输体系,交通运输基础设施的城乡与地区差异比较严重。物流行业还存在着信息技术落后、电子化水平低的不利因素,而且现在的物流行业缺乏现代化的物流网络技术与配送系统,物流企业在装备方面的技术还有待提高。运输空载率超过60%,等待时间长,货物运输服务能力也有待加强。企业缺少管理人才,整个行业管理部门超过中专也上学历的人员不足职工总人数的10%。在运输方面未能从整个供应链的角度去考虑,物流成本过高导致商品从生产厂商到达消费者手中的环节众多,成本过高,流通渠道不通畅。(3)体制原因我国物流市场规范程度还有待加强,目前我国物流运营方式如:公路、铁路、水运、航空等,都由不同的管理部门管理。各部门间各自为政、各自发展、各自规划。物流发展