1人工挖孔桩施工方案八局一京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程.docx

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1、京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程施工一标段二分部人工挖孔桩施工方案编制：审核：审批：日期：目录第一章编制依据1第二章工程概况12.1 工程简介12.2 主要工程量12.3 地质情况说明3第三章施工部署33.1 施工人员组织33.2 施工现场人员配置43.3 机械设备配置43.4 材料组织计划53.5 标准化53.6 施工工期计划6第四章施工准备6第五章施工准备75.1 施工工艺流程75.2 施工工艺说明85.2.1 桩位定线及锁口施工85.2.2 开挖85.2.3 垂直运输设置95.3 护壁施工105.4 通风照明115.5 土石方提升115.6 成孔质量检测115.7 钢筋笼制作与安装12

2、5.7.1 钢筋笼制作125.7.2 钢筋骨架吊装135.8 桩身混凝土灌注145.8.1 干孔桩145.8.2 湿孔桩145.9 质量控制16第六章质量保证体系及保证措施166.1 质量目标166.2 质量保证体系176.3 质量保证措施196.3.1 思想保证措施196.3.2 组织保证措施196.3.3 制度保证措施206.3.4 物资、设备保证措施21第七章安全保证体系及措施227.1 安全保证体系227.2 安全目标227.3 安全生产保证措施22第八章环境保护及文明施工管理258.1 环境保护及文明施工管理目标258.2 环境保证体系268.3 环境保护措施278.3.1 扬尘控制

3、278.3.2 废水处理278.3.3 施工现场噪声及振动控制措施278.3.4 其他控制措施278.4 文明施工保证体系288.5 文明施工保证措施28第九章应急预案299.1 相关生产风险源的识别299.2 安全风险应急准备299.2.1 应急机构299.2.2 突发事故应急处理工具和器材309.2.3 突发事故应急处理设备、设施和物资309.2.4 突发事故应急处理的协调309.3 险情报告制度及应急预案启动程序319.3.1 险情报告制度319.3.2 应急预案启动程序319.4 应急救援预案实施329.4.1 安全事故应急处理预备措施32III第一章编制依据（1）京沪高速公路莱芜至临

4、沂（鲁苏界）段改扩建工程施工第一标段招标、投标文件；（2）京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程第一标段两阶段施工图设计图纸；（3）国家公路工程基本建设法律、法规和设计、施工及验收规范、规程、标准、公路工程质量检验评定标准等，具体详见下表。（4）我单位长期从事公路工程施工所总结积累的施工方法和经验、施工技术水平、现有的施工设备能力和管理水平等。序号文件名称编号1公路工程技术标准JTGB01-20142公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20113公路工程质量检验评定标准第一册土建工程JTGF80/1-20174公路工程施工安全技术规范JTGF90-20155钢筋焊接及验收规程JGJ18

5、-20126施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20057公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-20058齐鲁交通发展集团有限公司高速公路施工标准化技术指南第二章工程概况2.1 工程简介京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程施工一标段起点位于济南市莱城区凤城街道马龙岗村东南，京沪高速公路与G22青兰高速和S29京沪高速交叉的莱芜枢纽互通立交，向南经莱芜东枢纽互通立交和钢城互通立交，路线全长30.018km。主线按双向八车道高速公路技术标准改扩建,采用拼宽方式扩建路段的路基宽度均为42米。2.2 主要工程量京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程（以下简称“京沪高速改扩建”

6、）施工一标段人工挖孔桩工程数量见表2.2o表2.2人工挖孔桩工程量1.iJLiJIljoLULiJszML.J11I图2.21桥型布置图一图2.2-2桥型布置图二2.3 地质情况说明工程范围内为粉质粘+强风化灰岩+中风化灰岩粉质粘土黄褐色，干强度一般，韧性一般。强风化灰岩青灰色，节理裂隙发育,取芯呈块状及少量短柱状，块径46cn,锤击声闷可碎，取芯率87%。中风化灰岩青灰色节理裂隙较发育，取芯呈短网状及柱状，柱长8-20cm,锤击声脆不易碎，取芯率92%。采用冲击钻施工偏孔严重，施工进度缓慢，成孔质量差，采用人工挖孔桩进行施工。第三章施工部署3.1 施工人员组织项目部本着高效、精干的原则，设项

7、目经理1名、总工程师1名、工程技术部、试验及技术人员若干。具体配置详见下表。表3.1.1主要管理人员配置一览表序号姓名职务序号姓名职务1李艳召项目经理7张海生产经理2安斌总工程师8王震质检员3陶甄工程技术部长9崔明超安全员4范春雨质检负责人10王海坤试验员5宋光远试验负责人11赵龙测量员6赵振华测量负责人12邹存真施工员3.2 施工现场人员配置作业队伍管理人员配置针对本工程施工特点，以配强、配足施工队伍技术力量为原则，从人力资源上确保满足工程需要。根据工程进展，随时加大人员投入，从人力资源上确保满足工程需要。序号作业工种数量1土石方开挖162混凝土工103模板工64机械操作手85电工46钢筋工

8、83.3 机械设备配置主要施工机具安排如下表。表3.3施工拟投入机械设备序号设备名称型号规格数量单位额定功率1吊车25T1台2电焊机YC-5003台30KW3钢筋切断机GQ552台15KW4钢筋调直机JT4-102台12KW5数控钢筋弯曲机G2L232台14KW6罐车8Ui33台7发电机120kw1台8空压机KJ-753台中国通某双粉宥限公司3.4 材料组织计划工程混凝土采用自建混凝土拌和站集中拌和供应，并由试验室提前对混凝土配合比进行验证试验。进场后首先将钢筋等原材料进入钢筋加工现场，并取样送检，钢筋存放下部用枕木垫高，确保进货数量和质量，材料采购由专职材料员负责。施工中为防止天气、人为等因

9、素影响材料进场，钢筋提前进场。3.5 标准化(1)施工场地平整，排水顺畅。(2)施工现场确保场地清洁、整齐。(3)现场各类机械设备应符合施工组织设计或方案要求，质量证明文件齐全、状态良好。现场各类机械设备停放位置应合理规划，分区布置，摆放整齐。设备安全可靠，运转正常，严禁带病作业。施工单位应定期对施工机械(具)设备进行检查维修、保养清洗。(4)施工现场应在醒目位置布置统一制作的各类标示牌、警示牌。现场悬挂“施工重地，闲人免进”的禁止标志。(5)施工人员必须佩戴安全帽和反光背心，高空作业时必须佩戴安全带。3.6 施工工期计划人工挖孔桩施工总体工期：2019年3月1日一2020年5月30日。第一阶

10、段施工右幅拼宽桥梁桩基，共10根。第二阶段施工左幅拼宽拼宽桥梁及老桥拆除新建桩基，共28根。第三阶段施工右幅老桥拆除新建桩基，共18根。具体施工计划如下表所示。表3.6桩基施工计划序号施工内容计划时间1右幅拼宽桥梁桩基施工2019.3.1-2019.5.202左幅拼宽拼宽桥梁及老桥拆除新建桩基2019.7.2-2019.9.303左幅老桥拆除新建桩基2020.3.1-2020.5.30第四章施工准备(1)组织有关人员学习相关规范及图纸，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核,必须持证上岗。(2)总工组织工程技术部负责编制人工挖孔桩专项施工方案，并对施工现场管理人员进行技术交底，施工现场管理人员负

11、责对操作工人进行技术交底。(3)所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，严禁不合格的材料进场。(4)场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。(5)认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。第五章施工方案及技术措施5.1 施工工艺流程人工挖孔桩施工工艺流程如下图所示：图5.1人工挖孔桩施工工艺流程图场地平整f

12、放线、定桩位一施工锁口f架设支架、安装潜水泵、鼓风机、照明设备等一挖土一下挖LOm左右土层，进行桩孔周壁的清理、桩孔的直径和垂直度检查一绑扎护壁钢筋一支撑护壁模板一浇护壁碎一拆模后继续下挖、支模浇灌护壁碎一进入岩层一定深度后确定能否作为持力层一对桩孔直径、深度、垂直度、持力层进行全面验收一解I中国建蕖双饰宥限公司7ImIiCHINArrAa11;CONS11t-11ONKNGRGCORPl,TD/排除孔底积水吊装钢筋笼放入串筒、浇灌桩身碎上升至设计位置继续浇灌碎至高出桩顶设计标高，高出长度必须保证凿除浮浆后大于设计深入承台的长度，采用水下混凝土灌注时应在LOm以上。5.2 施工工艺说明5.2.

13、1 桩位定线及锁口施工(1)桩位放样。用全站仪对桩位坐标精确放样，复核无误后报监理工程师复测，并做好控制桩，根据中心桩引出中心十字护桩，用4根直径12mm,长50Cm的钢筋打入地下30Cmo(2)锁口施工。为防止桩孔周围土石滚入孔内造成安全事故，也为了防止地表水流入桩孔，需在挖孔前浇筑筑井圈锁口，同时考虑在锁口外侧浇注一个绞盘(孔内出磴使用)的支承平台。井圈锁口采用C25混凝土浇筑，井圈壁厚不少于25cm,顶面高出施工基面30Cm以上。5.2.2 开挖人工挖孔桩分节开挖，分节支护。对于土层开挖采用人工持铁锹、尖镐开挖；风化层、中风化层岩质层，采用空压机破碎开挖；硬质岩层采用水磨钻开挖；桩孔开挖

14、直径为设计桩径加2倍的护壁厚度。(1)挖孔作业采用人工逐层开挖，由人工逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边。(2)挖土一般情况下每层挖深LOm左右，及时用钢模现浇碎护壁。每天进度为一节，当天挖的桩孔当天浇筑完护壁碎。桩护壁上段坚向筋将钢筋伸入下段护壁内，伸入长度不小于设计要求的长度。上下节护壁的搭接长度不得小于50mm。(3)开挖通过地下水质土层时，缩短开挖进尺，随时观察土层变化情况；当深度达到6m时，应加强通风；当孔深大于IOm时，必须采取机械强制通风措施，保证施工人员安全。有情况及时上报。(4)挖孔过程中，在土层变化处均应采取渣样，判断土层，记入记录表中，并与地质剖面图核对。进入基岩后，每次采取的渣样应编号保存，直至工程验收。当与地质剖面图严重不符时，应及时汇报，并按指示处理。5.2.3垂直运输设置