《钳工技能考试:初级内燃机车制动钳工考试题(强化练习).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钳工技能考试:初级内燃机车制动钳工考试题(强化练习).docx(24页珍藏版)》请在优知文库上搜索。
1、钳工技能考试:初级内燃机车制动钳工考试题(强化练习)1、问答题单阀的作用有哪些特点?正确答案:(1)单阀通过作用管;控制分配阀主阀;(2)单阀能单独操纵机车的制动和缓解;(3)单阀在运转位沟通分配阀缓解管和自阀缓解管(江南博哥)的通路。故机车的缓解由自阀控制。2、问答题说明空气制动机的基础作用原理?正确答案:我国目前使用的各种机车车辆制动机,都属于自动空气制动机,虽然在构造上不同,但其本原理大致相同,列车制动时,司机利用自动制动阀排出制动管压力空气,缓解时,是向制动管充风.3、问答题计算:有一直齿圆柱齿轮,模数m=6m,齿数Z=12,求分度圆直径do正确答案:d=mz=612=72mm4、单选
2、NPT5空压机高压缸径禁用值不大于:OoA、101.8mmB、102mmC102.2mmD、102.3mm正确答案:D5、问答题如何判断工作风缸与制动管泄漏?正确答案:自阀手把前两位,工作风缸与制动管泄漏,均会使制动管增压缓慢,自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而增高;工作风缸泄漏时,其压力逐渐下降,机车自然缓解.6、填空题NPT5型空压机额定转数O,压缩级数Oo正确答案:980rmi11;2极7、问答题作用阀的制动位作用如何?正确答案:当作用风缸管或单独作用管充入一定压力空气时,作用膜板下方的压力空气推动膜板上移,首先关闭空心阀杆与大气的通路,作用膜板继续
3、上移,克服供气阀弹簧的压力,使供气阀离开阀座,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸充气,同时经缩孔也向作用膜板上方充气,机车呈制动状态.8、问答题试述一次缓解逆流止回阀的作用及用途?正确答案:当转换盖板置于一次缓解位,常用制动后缓解时,工作风缸压力空气除经副阀向降压风缸补充外,还经副阀柱塞凹槽、转换盖板暗道和缩口风堵向制动管逆流。此时由于工作风缸的压力高于止回阀上部制动管的压力,因而顶开止回阀,经较大的通路流向制动管,从而达到一次缓解的目的,并提高了主阀缓解的灵敏度9、问答题作图题:在已知圆内作内接正三角形。正确答案:过已知圆的圆心0,作直径ab、以a点为圆心,Oa为半径画弧与已知圆相交于c、d点
4、依次连接bed点即为圆的内接正三角形。10、单选JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持:OoA、工作风缸压力B、列车管压力C、降压风缸压力正确答案:C11、问答题作图题:绘制分配阀副阀座上的气孔布置图。正确答案:2列车管14作用风缸23工作风缸26将压风缸局减局减室12、问答题作用风缸管堵塞时有何现象?正确答案:单阀制动正常,自阀制动开始时工作风缸表针上下摆动,主阀排风口间断排风,若将作用风缸堵塞时,机车能产生制动作用,但机车制动缸表针也会上下摆动,作用阀排风口间断排风;若将通往分配阀变向阀的作用风缸支管堵塞时,机车不制动,作用阀排风口不排风,仅工作风缸表针上下摆动,主阀排气口间断排风.13、问答题
5、计算:货车103型制动机,当列车管减压120KPa时,空车位和重车位的制动缸压力各是多少?正确答案:重车位PZ=2.6r-10=2.6X120-10=302KPa空车位Pk=O.54PZ=0.54302=163KPa14、填空题使用电器设备时,必须严格遵守O,防止触电,造成人身事故。正确答案:操作规程15、单选JZ-7大闸在紧急位时,排风阀凸轮得到一个:OoA、升程B、降程C、不升不降正确答案:A16、填空题NPT5型空压机低压活塞直径(),行程()。正确答案:125mm;130mm17、问答题说明分配阀管座的用途、结构及管路名称.正确答案:分配阀管座连接该阀的主阀部、副阀部、紧急部及各风缸和
6、管路.在管座内有两个空间,中间空间内装有空气滤尘网,由制动管来的压力空气,经滤尘网过滤后,送至分配阀各部,靠外侧的空间为局减室,容积为1.13升,管座上共连接有七根管即制动管2,作用管14,紧急风缸管21,总风缸管22,工作风缸管23,降压风缸管26及通大气管25.18、单选NPT5空压机压缩室高度为:OoA、0.5-0.9mmB0.6-1.OmmC、0.7-1.ImmD、0.8-1.2mm正确答案:B19、问答题副阀部的用途有哪些?它由哪几部分组成?正确答案:副阀的用途有以下几点:(1)在缓解状态时,使制动管,工作风缸,降压风缸三者相通,缩短了工作风缸的充风时间,克服了由于工作风缸充气止回阀
7、弹簧作用而造成的工作风缸压力不足,而且能使工作风缸、降压风缸的过充压力随制动管一起消除。(2)初制动时起局减作用.(3)控制机车制动机的一次缓解和阶段缓解。副阀部是由副阀,充气阀,保持阀,局减止回阀,一次缓解逆流止回阀及转换盖板组成的.20、问答题计算:有一轴的直径是20毫米,圆头半径是18毫米,问圆头部分高度H=?解:已知:弦长/三20mm弓形所属的直径D=2K=2x18=36zwm代入公式:己=36-、/36、2一22正确答案:=3033三m21、填空题基轴制,是将轴的极限尺寸固定,通过改变O的极限尺寸而得到所需的配合。正确答案:孔22、问答题计算:一个垫圈外径D=45mm.内径d=25m
8、m,求其面积?正确答案:垫圈的面积F=0.7854(D2-d2)=0.7854(452-252)=1099.56mm223、问答题一般圆平垫圈的用途是什么?正确答案:一般圆平垫圈衬垫在紧固件下用以增加支承面,遮盖较大的孔眼以及防止损伤零件的表面;圆垫圈和小垫圈多用于金属零件,大垫圈则多用于木制零件.24、填空题锯割时在不使工件被夹坏的限度内,应尽量使工件夹持的正确O,防止因工件()造成锯条折断。正确答案:紧固;松动25、问答题作图:二压力机构分配阀在制动位时作用如何?(绘图说明)正确答案:列 车一) 管列车管增压时,勾贝 带动滑伐向右移动到 线解位,制动缸压力 雉向大气。26、问答?计算:一个
9、半圆键,长43.08三,高16rn,求它的直径?解:由弓形计算公式:八.,c2+42D=Ir=2泌c2+4h243.082+41624h正确答案:=45WW4x1627、问答题作图题:列车管减压时工作风缸充气止回阀状态如何?(绘图说明)正确答案:列车管减压时,止回阀在弹簧和工作风缸压力作用下关闭阀口,使工作风缸压力不能从此逆流回列车管。28、问答题作图题:绘制制动阀管座上的气孔布置图。1一一均衡风缸管2列车管3总风缸4一一中均管6一一撒砂管7过充管8总风遮断阀管10单独缓解管11一一单独作用管29、填空题大闸手柄在制动区其减压量不准确是因为凸轮各位间的O不正确或调整阀凸轮支承OO正确答案:降程
10、;磨耗30、问答题设置客、货车转换阀的目的是什么?正确答案:当机车或列车处于制动保压状态时,能自动补偿列车管的泄漏,而保持列车管的正确减压量,使之有效地操纵具有阶段缓解的制动机(客车位)。同时,为了能操纵一次缓解的制动机,又需在制动保压后,不须向列车管自动补风,就可把它放在货车位,以避免车辆制动机发生自然缓解现象。31、问答题制动机在列车上的作用是什么?正确答案:制动机在列车上的作用是:(1)使列车调速;进站停车和遇有紧急情况下在短距离内停车.(2)保证行车安全.32、单选单阀运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间小于OoA、3秒B、4秒C、5秒D、6秒正确答案:B33、填空题基孔
11、制,是将轴的极限尺寸固定,通过改变O的极限尺寸,达到需要的配合。正确答案:轴34、单选NPT5空压机高压活塞环合口间隙为:OoA、0.350.55mmB、0.35-0.65mmC、O.35-0.8mmDO.35-1.Omm正确答案:C35、单选单阀全制动位制动缸的最高压力:OoA、 300KPaB、 320KPaC、 340KPaD、 360KPa正确答案:A36、单选JZ-7分配阀主阀大膜板下方为:OoA、列车管压力B、工作风缸压力C、作用风缸压力正确答案:B37、问答题JZ-7型空气制动机由哪些部件组成?正确答案:由空气压缩机,总风缸,制动阀(自阀.单阀),中继阀,分配阀,作用阀,变向阀,
12、无动力回送装置,各种塞门,油水分离器,风表,制动软管等组成.38、问答题作图题:当大闸施行制动时,变向阀的作用。正确答案:当自阀施行制动时,分配阀动作,作用风缸增压,将作用风缸管变向阀柱塞推向左侧,使作用风缸的压力进入作用阀。此时单独作用管变向阀不1、2f 用3作用伐4一分配伐5作用风缸誉变向伐6单独作用管变向伐7作用风缸39、填空题钳工在开始工作前,必须按规定穿戴好Oo正确答案:防护用品40、问答题试述充气阀的用途.正确答案:(1)在完全缓解状态时,使制动管向工作风缸充气,局减室通大气,(2)在局减时,将局减压力空气经充气阀柱塞套上的孔排向大气,在制动作用开始后,作用风缸建立了24KPa压力
13、时,充气阀动作,切断排风.(3)在阶段缓解时,能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流.41、单选大闸放风阀阀口不严会造成:OoA、大闸前六位凸轮盒下方漏风B、大闸前五位凸轮盒下方漏风C、大闸前二位凸轮盒下方漏风正确答案:A42、问答题说明副阀的构造及作用原理。它有哪几个作用位?正确答案:副阀是由副阀膜板、副阀柱塞、副阀套、保压弹簧、稳定弹簧等组成。副阀为二压力机构,其膜板左侧(内方)为制动管压力,右侧(外方)为降压风缸压力,两压力差支配膜板的动作。副阀有四个作用位置:缓解位、局减位、制动位、保压位。43、填空题自动制动阀从最小()到()为一制动区。正确答案:减压位;最大减压位44、问答
14、题主阀部的用途是什么?它由哪几部分组成?正确答案:主阀部是由主阀、紧急限压阀、常用限压阀、工作风缸充气止回阀组成。主阀部是根据制动管压力增减,控制作用风缸压力增减,使作用阀膜板下侧压力增减,从而达到机车制动及缓解作用,同时受副阀控制,使机车得到一次缓解和阶段缓解作用.45、单选紧急风缸内的过充压力是经:OoA、充气限制堵逆流回列车管B、直接从紧急阀缩口风堵排向大气正确答案:A46、填空题分配阀主阀缓解弹簧自由高O,较原形减少量不得超过Oo正确答案:40mm;3mm47、填空题均衡风缸自500KPa常用减压至360KPa的时间Oo正确答案:47秒48、填空题小闸转动支承允许()恢复原形。正确答案
15、:焊修49、问答题说明JZ-7型制动机制动阀的配管名称.正确答案:制动阀(自阀,单阀)的管座上共有九根管,各管名称如下:1管一-均衡风缸管;2管一一制动管;3管总风管;4管中均管;6管-撒砂管;7管-过充管;8管-遮断阀管;10管-单独缓解管;11管一-单独作用管其中单独缓解管和单独作用管是经自阀通往单阀,与自阀不发生任何关系.50、问答题NPT5型空气压缩机风阀的构造及作用是什么?正确答案:NPT-5型空气压缩机的风阀由风阀座,风阀盖,吸气阀片,排气阀片和弹簧等组成,它是完成吸气、排气、并防止压缩空气逆流的作用。51、问答题什么是偏差?正确答案:偏差是极限尺寸的差,由于极限尺寸有两个,所以偏差也有两个即上偏差和卜偏差。上偏差是最大极限尺寸与公称尺寸之差;下偏差是最小极限尺寸与公称尺寸之差。5