TS汽车加油站设计.docx

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1、学院课程设计课程名称：油气储存与装卸课程设计题目：TS汽车加油站的设计学院课程设计任务书题目名称TS汽车加油站设计系部专业班级学生姓名一、课程设计的内容严格遵循汽车加油站设计原理及相关技术规范要求，通过调查分析、综合选址以及加油站规模(油罐的个数、大小)、加油机台数及油罐的抗浮等设计计算,完成基本参数条件下的某加油站平面布置以及加油站工艺流程设计。二、课程设计的要求与数据1 .原始数据TS加油站位于340和420公里处，该加油站经营的油品品种主要为:92#汽油、95#汽油、10#轻柴油、0#轻柴油。具体油品品种和年度经销量见下表：油品种类92号汽油95#号汽油-I(T号轻柴油0号轻柴油年销量(

2、t)3150295021502450密度(kg)730740840840注：1.柴油为季节性油品，同时只销售两种中牌号。2 .该地区最大冻土深度为120mm,平均地下水位是1.2m。3 .浮土密度是1700kgm3o三、课程设计应完成的工作1.课程设计内容(1)根据油品的年销售量选择油罐的大小和数量；(2)确定加油站内加油机的台数以及加油加的选择与校核;(3)油罐的抗浮设计计算；(4)完成加油站总平面布置图；(5)完成加油站工艺流程图。2、课程设计说明书按学校”课程设计工作规范”中的“统一书写格式”撰写，具体包括：摘要；目录；(3)正文；(4)结论；(5)参考文献；(6)附录。四、课程设计进程

3、安排序号设计各阶段内容地点起止日期1指导老师就课程设计内容、设计要求、进度安排、评分标准等做具体介绍。学生确定选题，明确设计要求。教室2查阅与设计有关的资料图书馆3相关工艺设计计算教室4撰写课程设计说明书教室5课程设计初稿的修订教室6上交课程设计说明书教室7课程设计进行答辩教室五、应收集的资料及主要参考文献GB50074-2009.田景惠,郭春,万波,等.加油站建设标准.中国石化出版社,2010(7-8).21油品储运设计手册.范宝德.M.中国石化出版社,2012-2-8(13).3GB50156-2012,汽车加油加气站设计与施工规范S.中国标准出版社,2012.1.4GB50156-200

4、6,汽车加油加气站设计与施工规范S.中国标准出版社,2006.51汽车加油站加气站设计与施工规范编制组.M.中国计划出版社，2003(1)6GB50074-2002.石油库设计规范S中国标准出版社,2012.17JHG21502.I-1992钢制立式圆筒型固定顶储罐系列中国计划出版社，2003(1)8GB50341-2003,立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范.中石化.2003(1)9GB150-1998,钢制压力容器标准.石油工业出版社201010GBT4735,钢制压力容器石油商机，1999.17(2)11GBJ128-90,立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范C.12球罐和大型储罐.朱萍，徐

5、英,杨一凡.M.化学工业出版社2005113管道及储皤强度设计.帅健，于桂杰.M.石油工业出版社201014加油站选址与布局.于林.J.石油商技，1999,17(4).151汽车加油站灭火器的合理配置徐行.J.石油商机，1999.17(2).摘要本文首先对加油站进行设计和说明，根据加油站的选址原则进行选址，设计加油站的平面布置;加油站设计的主要计算包括油罐的大小和个数、加油机的数目以及抗浮设计计算（30n和50?的油罐）;加油站管线的校核，以及泵的选型和在安全方面对加油站的防火、防爆、防静电、防雷电、防盗及油罐防腐的相关措施进行论述。本加油站的设计结果本着既能满足以后加油站的发展需求又能进行设

6、计投资合理化选择，保证最大程度的发挥加油站的集散功能，保障功能及服务功能。关键词：加油站；油罐；平面布置；安全目录第1章绪论11.l研究背景及意义11.2 国内外发展现状11.2.1 国内发展现状11.2.2 国外发展现状21.3 加油站的任务与作用2第2章加油站选址与平面布置42.1 加油站的选址及加油站站级的确定42.1.1 加油站选址42.1.2 加油站站级的确定52.2 力口油站的总平面布置52.2.1 加油站的布置要求52.2.2 加油站的分区52.3 消防设施82.3.1 消防栓82.3.2 灭火器材配置82.3.3 本站消防设施8第3章加油站说明书io3.1 确定油罐的容积和个数

7、103.2 加油机数目确定123.3 油罐抗浮计算133.3.1 对于30?的油罐133.3.2 对于50n的油罐153.4 泵的选型163.4.1 潜油泵的分类163.4.2 加油站潜油泵与加油机自吸泵的对比163.4.3 潜油泵的优点163.4.4 潜油泵的安装要求17第4章加油站的防护措施184.1 消防措施184.1.1 防火措施184.1.2 防爆措施184.1.3 防静电措施184.1.4 防雷电措施194.2 防盗、防抢安全措施194.3 油罐防腐措施194.3.1 储罐内壁防腐措施204.3.2 罐底和外壁的防腐措施20结论21参考文献22附录23第1章绪论1.1 研究背景及意

8、义汽车加油站的主要业务是为汽车进行加油，同时经营部分润滑油的零售业务,一般汽车加油站由油罐，加油机，站房，独立锅炉房和围墙组成。加油站采用直埋地下卧式油罐。站房外有加油棚罩和加油岛。加油岛上放置加油机,加油站不设油泵房，由加油机提供动力从油罐中抽取油品。近些年随着中国经济的快速发展，我们不难发现，加油站已成为人们生活中必不可少的部分，并且我国机动车保有量还在逐年上升，交通设施状况也在不断改善，公共交通的发展必将使加油站的市场空间进一步扩大。五十年代我国加油站总数只有70个左右；六十年代末不到200个；七十年代末发展到600个左右；1985年我国加油站大约有3600个；1990年底为5000个左

9、右；1993年猛增到38000个左右；1996底达到42600个。到2000年底，全国加油站总数达到8万多个。截至2006年底，全国9万多个加油站中，中石油自营及特许加油站数量为一万八千余个，占全国加油站总数的19.4%;中石化自营及特许加油站数量为两万八千余个,占全国加油站总数的30.7%;其他国有、民营、外资加油站共计四万六千余个，占全国加油站总数的49.9%。在中国，加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。石油、石化两大集团在国内南北地区形成各自的加油站分销网络后，开始相互渗透，双方在竞

10、争中加强联合，相互促进，共同提高。近年来，国外跨国石油公司通过各种途径进入国内成品油零售市场，与我国石油企业合资经营的加油站相继在国内亮相，目前世界几大石油公司在国内都有加油站。目前中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局。全部加油站中，国有加油站占53.3%,其他所有制形式的占46.7%,非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长,中国成品油零售市场对外放开已近两年，审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。1.2 国内外发展现状1.2.1 国内发展现状我国加油站建设起

11、步相对较晚，第一座加油站由美孚石油公司于1924年在上海建造，仅2个小油罐。随着国民经济的迅猛发展，城市汽车保有了迅速增加,在80、90年代，我国加油站建设从数量、规模到技术装备进入了一个全新的发展时间，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油机、多枪加油机以及加油站中心控制管理系统等在大中城市得到大力推广，加油站建设已纳入城市建设总体规划，加油站设计建造及管理的规章制度日臻完善。加油站的发展基本趋于稳定，中石化、中石油的加油站分布区域大致已经确定，大多分布在一些繁华的城市，而加油站在我国的一些欠发达城市还有足够的发展空间，为更好地适应社会的发展，在以后的发展中，未来加油站将会形成以下趋势：(1)加油

12、站设备设施趋向自动化；(2)服务综合化和品牌多元化；(3)产品和技术更健康：(4)服务更安全，更清洁。1.2.2 国外发展现状看国外加油站行业发展的历程，通常要历经以下四个阶段.第一阶段是加油站发展的起始阶段，其特点是加油站经营者的个体属性显著组织性不强。第二阶段是加油站的大发展阶段,其特点是:投资商受利益的驱动，大力投资兴建加油站，加油站经营者利润丰厚。第三阶段是加油站的规范发展阶段，其特点表现在无论是投资者还是经营者都意识到，加油站的发展已经出现了总量过剩、分布不合理、利润空间下降等问题。这个阶段需要政府和市场的双重杠杆来调节，以推动加油站的发展迈向第四阶段即成熟阶段。在第四阶段中,个体加

13、油站规模趋于大型化,经营主体趋于集中化。1.3 加油站的任务与作用交通运输是发展国民经济的命脉，而汽车运输在整个交通运输事业中占有重要地位。加油站的基本任务是为各种汽车加油。加油站好比汽车的“粮站”，它的布局应当随着汽车的分布、流向及流量来决定。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站考虑整体效

14、益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业，其行业性质和职能本身便决定了必须将加油站的建设纳入城市规经济发展中，也毫无疑问地决定了加油企业在城市交通中的主体地位和主导作用。在我国积极发展加油站有以下几条不可忽视的作用：(1)推动市场经济的发展；完善交通；(3)节约能源，提高效益；(4)消除火灾隐患，确保城镇安全；(5)带动城乡建设的发展；(6)美化城市，创造优美的城市环境。第2章加油站选址与平面布置2.1 加油站的选址及加油站站级的确定2.1.1 加油站选址加油站的站址选择，首先应符合城镇规划、环境保护和防火安全的

15、要求，并应选在交通便利的地方。加油站建设规划，通常是指某一城市或地区的市政建设管理部门和油品供应部门，以城市发展规划为基础，通过对本地区现在与未来一定时间(一般5-10年)的车辆拥有量及流动规律的分析，预测油品需求量，确定加油站的大体数量和整体布局。加油站行业发展规划严格控制总量，合理优化布局。加油站布局规划的基本指标标准。(1)国道、省道100公里加油站数量原则上不得超过6对；(2)高速公路加油站按照国家有关规定执行，原则上每100公里不超过2对；(3)县乡道由各省(自治区、直辖市)根据实际情况另行制定指标标准；城区加油站服务半径应控制在不低于0.9公里，宜为0.9-1.2公里。加油站可能有漏油或含油污水排出，故应