某年摩托车行业分析报告.docx

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1、2003摩托车行业分析报告第一章行业综述P3一、2003年摩托车企业产销情况P3二、摩托车行业经济指标分析P6三、摩托车市场特点P8四、摩托车行业特点PlO第二章摩托车出口P15一、2003年摩托车行业出口综述PI6二、摩托车出口技术壁垒P18三、摩托车出口市场P19第三章摩托车行业布局P21一、生产布局P2I二、产品结构格局分析P22三、技术发展格局P24四、市场发展格局P24第四章宏观经济及政策环境P25一、宏观经济P25二、政策环境P26第五章摩托车市场分析、营销现状及营销策略P27一、2003年摩托车市场特点P27二、2004年摩托车市场卖点P27三、农村摩托车市场深入分析P28四、摩

2、托车市场营销现状P32五、摩托车市场营销策略P33第六章主要摩托车企业业绩及发展战略P35一、建设工业（集团）XXP35二、隆搀控股有限公旬P38三、嘉陵工业XX（某团）P40结束语P41摩托车行业分析报告第一章行业综述一、2003年摩托车行业产销情况2003年，摩托车行业创历史数据新高，全行业累计实现整车生产1465.7748万辆，同比增长12.92%；销售1475.4513万辆,同比增长12.92%。江门大长江集团继去年实现增长率66.44%,今年再次达到38%的较高增长率。在整个行业中首次实现单个企业产销均突破100万辆大关。在行业排名前十位的企业中，增长最快的企业是建设工业集团，与20

3、02年相比，累计增长近30万辆，同比增长率达到67.42%。摩托车企业2003年产量、销量情况见下表:企业名称2003年（辆）2002年（辆）比上年同期增长（%）占有率江门市大长江集团有限公司100992677829729.766.89钱江集团有限公司98105385131815.246.69中国嘉陵工业XX9687528826909.756.61重庆力帆实业（集团）有限公司82560871336015.745.63隆鑫集团有限公司81812063486328.875.58新大洲本田摩托有限公司78843961700027.795.38宗申产业集团有限公司77973761101527.615.

4、32建设工业（集团）XX75088140081287.345.12洛阳北方企业集团有限公司72342254822831.964.94金城集团有限公司70459753832930.894.81中国轻骑集团有限公司66955053075426.154.57*洛阳北方易初摩托车有限公司63572153339419.184.34广州摩托集团公司45753733554836.363.12*五羊一本田摩托（广州）有限公司39618828438039.322.7广东精通集团天马摩托车有限公司30977023114534.022.11慈溪金轮机车制造有限公司24558913237085.531.68重庆精通工

5、业集团有限公司20631817392518.621.41南方摩托XX16804413446124.981.15重庆银钢科技（集团）有限公司1476899()01364.081.01江苏众星摩托集团有限公司129365250526-48.360.88广州番禺华南摩托车工业有限公司120516126820-4.970.82江苏健龙新田摩托车制造有限公司111925140331-20.240.76江苏赤兔马总公司1094661002829.160.75山东华日集团总公司104100144876-28.150.71山南金鹰摩托车XX977587666927.510.67无锡富通摩托车有限公司97595

6、7927723.110.67江门中裕摩托车集团有限公司950375112885.880.65宁波新鑫龙腾摩托车有限公司919778079513.840.63任丘白洋淀摩托车XX8868698941-10.360.61西藏珠峰工业XX8139785010-4.250.56全国合计146577481298088812.920（2003年摩托车企业产量情况表）企业名称本月累计（辆）上年同期（辆）比上年同期增长（%）占有率江门市大长江集团有限公司1046309758178387.09钱江集团有限公司98282285775314.586.66中国嘉陵工业XX（集团）9605779006416.656.5

7、1新大洲本田摩托有限公司83097763421331.025.63重庆力帆实业（集团）有限公司82528771399915.595.59隆鑫集团有限公司818288629430305.55宗申产业集团有限公司79028260147031.395.36洛阳北方企业集团有限公司73770854130436.285建设工业（集团）XX73055043636067.424.95金城集团有限公司69439154221828.064.71中国轻骑集团有限公司65211852671623.814.42*洛阳北方易初摩托车有限公司64808152757222.84439广州摩托集团公司476674348119

8、36.933.23*五羊本田摩托（广州）有限公司41238829616839.242.79广东精通集团天马摩托车有限公司30503822943732.952.07慈溪金轮机车制造有限公司24394914121072.761.65重庆精通工业集团有限公司20554117444117.831.39南方摩托XX16508413081726.191.12重庆银钢科技（集团）有限公司1472929030463.111江苏众星摩托集团有限公司145454253437-42.610.99广州番禺华南摩托车工业有限公司118537125684-5.690.8江苏健龙新田摩托车制造有限公司11155713951

9、9-20.040.76江苏赤兔马总公司1100331000749.950.75山东华日集团总公司101649168873-39.810.69无锡南通摩托车有限公司996477890926.280.68山南金鹰摩托车XX978207773525.840.66西藏珠峰工业XX964848340615.680.65江门中裕摩托车集团有限公司941765215480.570.64宁波新鑫龙腾摩托车有限公司91782897292.290.62任丘白洋淀摩托车XX8899398648-9.790.6全国合计147545131306635212.920（2003年摩托车企业销量情况表）2001年前20位企业

10、市场占有率其他30%2002年前20位企业市场占有率从上图中可以看出，2003年摩托车市场整车销售进一步向排名靠前的大企业集中。排名前20位的企业在2003年累计实现销售1181.8810万辆，累计市场占有率80%；较2002年上升了6个百分点，2002年上升了4个百分点。体现了摩托车行业整合步伐的进一步加快和国家行业整顿政策“扶优扶强”的特点。2003年前20为企业市场占有率前20位 80%其他 20%如上图所示：摩托车行业中，前10位企业的销量均有不同程度的增长，平均增长幅度达到29.9%。（劲隆公司2002年销量为29.0725万辆，2003年销量数据为31.4458万辆，同比销售增长率

11、为8.16%。以上销售数据来源统计分析部，销售数据为市场实际销售数据。）其中建设集团在企业高层领导更迭后，力抓产品开发、质量管理、售后服务、企业文化、TlJ场营销等方面的工作，2003年产量和销量均得到大幅增长，其中整车销售增长30万台。作为广东板块代表的江门大长江集团连续几年保持了较高的增长率，2003年业绩增长率达到了38%,产销量均突破百万大关，一举超越嘉陵集团，成为行业的龙头企业。同时也显现出广东板块摩托车企业较强的增长势头。二、摩托车行业经济指标分析以国家统计局2003年上半年数据进行分析：1、摩托车行业（整车）上半年产值利润（如下表）单位：万元总产值（不变价）同比增长产品销售收入同

12、比增长利润总额同比增长3910945.918.96%305608222.21%46634.7-354.035%（国家统计局数据）2、摩托车行业上半年主要赢利指标净资产收益率总资产报酬率销售利润率成本费用利润率-4.47%0.98%1.78%1.60%（国家统计局数据）3、摩托车行业上半年主要运营指标总资产周转率流动资产周转率资产利润率0.39%0.72%0.59%（国家统计局数据）4、摩托车行业上半年主要发展指标1、流动资产周转率0.72%2、应收帐款周转率2.69%3、资产负债率66.81%4、资本积累率-1.52%5、销售增长率12.92%6、总资产增长率4.29%（国家统计局数据）5、摩

13、托车行业上半年主要效率指标产成品资金占用率万元资产利润万元固定资产利润人均利润率13.26%59.53元195.24元1.44%（国家统计局数据）6、摩托车行业上半年主要成本费用指标销售成本销售费用管理费用财务费用成本费用成本费用同比增长率2617383.5（万元）117226（万元）145190.4（万元）30839.4（万元）2910639.3（万元）19.05%（国家统计局数据）国内摩托车行业中任何一个企业都不具有绝对的技术优势和成本优势，因此，企业的优势主要在于规模优势。以上主要利润指标均低于全国机械制造行业的平均指标,主要原因在于摩托车行业的过度竞争、“割喉”竞争（价格竞争），尤其是行业的恶性价格竞争甚至突破了行业利润的底线；摩托车行业内生产能力严重过剩，竞争始终处于无序状态，业内企业难以形成规模优势。随着摩托车行业的整顿、技术壁垒的提高、企业知识产权意识的上升以及即将掀起的“兼并重组”浪潮，没有技术优势、成本优势的中小型资本将逐步退出摩托车行业，行业内的企