老旧小区配套基础设施改造项目（道路及配套管网部分） 道路工程施工图设计说明.docx

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1、(2)业主提供的道路沿线1:500地形图(3)片区控规(业主提供)4)其他相关资料2.2 主要设计技术规范(1)城市道路交通工程项目规范(GB 55011-2021)(2)城市道路工程设计规范(2016年版)(CJJ 37-2012)(3)城市道路路线设计规范(CJJ 193-2012)(4)城市道路路基设计规范(CJJ 194-2013)(5)城市道路交叉口设计规程(CJJl522010)(6)城市道路交通设施设计规范(2019年版)(GB506882011)(7)建筑与市政工程无障碍通用规范(GB 55019-2021)(8)公路工程技术标准(JTG B01-2014)(9)公路沥青路面设

2、计规范(JTGD50-2017)(10)城镇道路路面设计规范(CJJI692011)(11)公路路基设计规范(JTGD3O2O15)(12)公路水泥泡凝土路面设计规范(JTGD40-2011)(13)公路沥青路面养护设计规范(JTG 5421-2018)(14)市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)注：上述规范中以城市道路规范为主，公路工程规范仅为参考。2.3 施工及验收标准(1)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJl-2008)(2)公路沥青路面施工技术规范(JTGF4(2004)(3)公路路基施工技术规范(JTGfT 3610-2019)(4)无障碍设施施工验收及维护规范(GB

3、 50642-2011)老旧小区配套基础设施改造项目(道路及配套管网部分)道路工程施工图设计说明1工程概况1.1 工程背景区位图1.2 工程规模、建设范围本项目位于。道角街；全长1315.616米，道路等级为城市支路，设计速度为20kmh,路面宽度5.0米-7.0米,人行道宽1米-3米(大部分路段无人行道),其中AKO+OOO-AKO+080段，为起点改线新建段，设计为单车道，路面宽度5米，无人行道。其余段落设计为不改变原道路平、纵面线形及既Ier路面、人行道宽度，开挖敷设综合管网后重做路面及人行道结构。工具路：全长392.154米，道路设计为城市支路,设计速度为20kmh,路面宽度6。米68

4、米，既有人行道宽度055米(大部分路段无人行道)，本次设计为不改变原道路平、纵面线形及既有路面、人行道宽度，开挖敷设综合管网后重做路面及人行道结构。临时道路：全长200米，道路设计为城市次干路，设计速度30kmh,道路标准路幅宽度为26米，双向四车道，起点展宽段为路幅宽度为34米，双向六车道。本次设计为新建道路。13设计内容本次施工图设计内容包括：道路工程(含停车场)、交通工程、给排水工程、电气工程等工作，共二册。2设计依据2.1 设计依据(1)我公司与建设方签订的设计合同II组：162170。/6075,优势产状128/73。延伸约12m,间距26m,裂面平直，多呈闭合状，局部微张，无充填，

5、结合程度差，裂隙较发育，属张扭性裂隙，硬性结构面。按市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)表3.1.4、表3.1.62及钻探结果综合判定岩体属块状结构，较完整。3.4地层岩性经地表工程地质测绘和钻探揭露，建筑场地岩土层主要由第四系全新统素填土(QFD、粉质粘土Q4d4dl)及下伏侏罗系中统沙溪庙组(Jis)泥岩及砂岩组成。现将各岩土层工程特征分述如下：3.4.1 第四系全新统(Qs)(1)素填土(Qm)杂色，由砂、泥岩碎块石及粘性土组成，主要来源与周边山体开挖修建市政道路后剩余的填料及周边的粉质粘土混合形成。硬质物粒径一般为30500mm,含量3045%,呈棱角状，强风化中等风化

6、状。场地内位于原有道路下的填土为早起修建道路时回填，填龄5年以上，结构密实，稍湿饱和，位于原有道路外的填.上为随意抛填，结构松散稍密。钻探揭露厚度1.(ZK37)-13.50m(ZK60)o(2)粉质粘土(Q4ckdl)黄褐色、紫褐色，多为可塑状，局部含有砂岩、泥岩碎块石等，含量不均，一般在510%之间。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。场区均有分布：地形浅缓处及沟壑内厚度较大。钻探揭露厚度1.00(ZKI3)9.8Om(ZK57)。z%wz%vz%w*w*,*Www*www*sz*v3.4.2 侏罗系中统沙漠庙组(Ls)(D泥岩(J2S-Ms)紫红色、紫褐色，主要由粘土矿物等组成，

7、局部砂质含量较高。泥质结构，薄中厚层状构造，强风化带岩石破碎，裂隙较发育，岩芯多呈碎屑、碎块状，质软。中等风化带岩体较完整，岩芯呈短长柱状，强度较高，广泛分布于场地区域。钻探揭露厚度2.1Om(ZK20)9.3Om(ZK3)(,(2)砂岩(Jas-Ss)灰白色，由长石、石英及云母等矿物组成，中粒结构，中厚层状构造，钙泥质胶结。2.4强制性条文执行情况本设计严格执行市政公用工程相关标准规范所规定的强制性条文。3工程建设条件（摘自地勘报告）3.1 场地位置及地形地貌勘察区位于重庆市巴南区花溪道角片区，场地临近市政道路，交通条件好。场地经人工改造，局部陡坎地段均设置挡墙支挡。本次勘察场地范围内勘探点

8、最高高程216.13m（ZK31）,最低高程192.9Im（ZK60）,相对高差为23.22m。场地地貌属构造剥蚀丘陵地貌。3.2 气象、水文3.2.1 气象勘察区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，昼长夜短。具有冬暖、春早、受热、秋雨连绵的特点。多年平均气温17.5r-18.5r,极端最低气温2.7C（1928年），极端最高气温43.5C（2006年8月20日）。多年平均相对湿度80%,绝对湿度17.6亳巴。区内多年平均降雨量1163.3mm,最大年平均降雨量1378.3mm（1925年）,最小年平均降雨量是7832mm（I960年），最大降雨量56.8mmh（1980年），降雨主要集中在59

9、月份，占全年降雨量的2/3,大雨暴雨较多。年平均风速1.3ms,最大风速（10分钟平均）26.7ms（1958年5月10日），实测极大风速27.0ms（1961年8月4日），最大静风频率7%（I月份），平均风速3.4ms3.2.2 水文场地南西侧约12Om为长江，勘察期间河流水位在172.0m左右（2023年9月），长江水位较稳定，本次拟建项目设计标高，河流水位较低对本工程影响小。3.3 地质构造场地区域地质构造属南温泉背斜西翼，在基岩露头处，测得岩层产状为276Z6o层间裂隙较发育，层面结合程度很差，属软弱结构面。场地及周边未见断层通过，地质构造简单。根据出薛基岩进行调查和钻探揭露表明，岩体

10、中见2组裂隙：I组：90102。/7280。，优势产状209/67。延伸约25m,间距13m,张开13mm,裂面平直，结合程度差，裂隙较发育，属张扭性裂隙，硬性结构面。砂岩取0.3md（经验值）。3.7 水、土腐蚀性评价3.7.1 场地水腐蚀性评价根据地区经验及场地周边环境调查资料，场地内及附近无污染源，判定场地水（地表水、地下水）对碎、钢筋碎结构中钢筋等建筑材料具微腐蚀性。勘察区附近无大型工矿企业，地下水无污染，水、土对建筑材料腐蚀设计应符合国家标准工业建筑防腐设计规范（GB50046）的规定。3.7.2 场地土腐蚀性评价场地及邻近未见污染源，结合当地地区建筑经验，根据岩土工程勘察规范划分场

11、地环境类型属III类。根据测试调查上腐蚀性实验结论，结合环境地质条件判断地表水场地上对混凝I:结构有微腐蚀：按地层透水性地表水对混凝土结构有微腐蚀：对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀。3.8 不良地质作用经地表工程地质测绘及钻探揭露表明：勘察场地及周边未发现崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象；未发现河道、墓穴、孤石等对工程不利的埋藏物。3.9 地震效应评价根据中国地震动参数区划图GB183g2O15的“附录A（规范性附录）中国地震动峰值加速度区划图”和“附象B（规范性附求）中国地震动加速度反应谱特征周期区划图”划分勘察区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为O.O5g,设计地震分组为第一组。根据

12、相邻场地剪切波实验结合地区经验，素填上剪切波速取130ms（经验值），属软弱士：后期填土应进行压实处理，并达到设计的压实度要求后可按中软上考虑，剪切波速取160ms（经验值）,属中软土；粉质粘土剪切波速取160ms（经验值），属中软.匕。强风化基岩剪切波速度500ms800ms（经验值），属岩石。按公路工程抗震规范（JTGBO22013）之规定：本道路项目处于基本烈度为6度地区，除国家特别规定外，道路路基可采用适度设防：边坡应采用标准设防。强风化岩芯呈碎块状，锤击声哑；中等风化岩石较完整，岩芯呈柱状，锤山声较清脆。与泥岩呈互层状产出。钻探揭露厚度3.1Om(ZK36)13.90m(ZK24)3

13、.10 体风化按市政工程地质勘察规范(DBJ50-174-2014)结合地区经验，将场地钻探深度范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。强风化带：岩体较破碎，呈碎块状，风化裂隙发育，质软。各孔均有揭露，厚0.9Om(ZK34)1.90m(ZK43)。中等风化带：岩芯呈柱状，岩体较完整。基岩面与上覆土层呈不整合接触。基岩面一般较平缓，坡角一般29。，局部脚陡，达20。3.11 文地质条件3.11.1 下水类型根据地下水补给条件、含水层的分布及埋藏情况，并结合钻探成果，工程场地区地下水特征如下：松散岩类孔隙水：主要赋存于第四系全新统填土、卵石土及粉质粘土层中，随季节变化，主要接受大气降水补给，顺地

14、形向坡下排泄，具有分布局限，透水性强，赋水性差的特征。基岩裂隙水：存在于基岩强风化带及中风化基岩裂隙内，主要接受大气降水的补给。由于工程场地内基岩相对较完整，据工程地质测绘及钻探揭露表明，在钻孔深度范围内的基岩裂隙水相对贫乏。362地下水补、迳、排条件场地内素填土透水层，粉质粘土及泥岩屈隔水层，砂岩属弱透(含)水层。场地地表水及地下水的补给源主要为大气降水。大气降水后大部分形成地表径流向地势较低处排泄，部分下渗在素填土及粉质粘土层中形成上层滞水。勘察期间，在钻孔终孔提干残留水后24小时观测水位，部分钻孔(深厚填地段)水位有恢复，水位不稳定，受季节影响，垂直起伏变化较大，类型为上层滞水。横向连续

15、性不稳定，垂直幅度随季节性变化大，水位较低对本工程影响小。综上所述，场地地下水总体较贫乏，场地水文地质条件简单。场地岩土层渗透系数：素填土取60nd(经验值)，粉质粘土取0.005md(经验值)，泥岩取0.05m/d(经验值)。4道路工程设计4.1设计标准及主要技术指标道角街设计标准序号项目名称道角街（KO+000-AKO+80）规范规定值1道路等级城市支路2设计年限交通量饱和设计年限15年，沥青碎路面结构设计年限10年3设计速度20kmh20（30、40）km/h4标准路幅5m5道路长度80m6母大纵坡2.767%8.0%7最小圆曲线半径22m20m8最小竖曲线半径凹：700m凹：100m凸：100m9停车视距22Om220In10路面结构设计荷载BZZTOo型标准车BZZTOO型标准车