工程设计说明书.docx

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1、主要技术标准序号指标名称单位标准数值1道路分类、分级次干路2计算行车速度KaZh303车道数条44机动车车行道宽度m4x3.255路面类型沥青混凝土路面6标准轴载双轮级的轴将毂100KN7交通量饱和设计年限年108路面结构设计年度年109汽车荷载等级城市-B级IO路槽底面土基设计向弹模搔不小于30即H11路面弁水设计重现期年212路面抗滑标准nm0.55三、现状概述迎宾路是鄂州涂家墙镇旅游的一条主要干道同时也是梁子湖环湖通村（防汛）道路连接对外交通的主要通道之一，道路设计起点迎宾大道，止点梁子湖涂锹码头（环湖路）、本次设计道路全长320米。道路现状沿线多为早地、水田，高程21.3-33.3之间

2、、班大高差达12三左右.为了完善梁子湖环湖通村（防汛道路的外部交通状况并促进涂家墙镇旅游的发展.完善城市主要路网.加大城市基础设施的建设，根据“关于落实环湖路通村（防汛道路总体实施方案的报告”,将连接环湖路对外交通的迎宾路（长0.32公里）作为梁子湖环湖通村（防汛）道路工程的部分,并作为梁子湖环湖通村（防汛）道路工程第二标段子项工程进行建设。四、水文、地质4.1 区域地理及地属构造柢况（1） .气象、水文鄂州市位于湖北省的东部，长江中游南岸。地处东经11432-11505,北纬3000-30*06。西接“九省通衙”武汉，东连“矿冶之城”黄石，北与黄冈地区隔江相望，南同咸宁地区濒湖毗邻。这里誉为

3、三国吴王故都，又是历史文化名城，全市总面枳15（H平方公里，整个版图轮廓呈“三叶型”。鄂州属亚热带季工程设计说明书第一部分：道路工程一、设计依据1、鄂州市涂家炮镇设计委托书2、鄂州市涂家埴领总体规划3、1:1000地形图及道路纵横断面数据4、迎宾路工程岩土勘察报告5、现行的相关规定二、采用规范及设计标准1.1 采用规范(1)、d城市道路设计规范(CJJ37-2012)(2k公路沥青路面设计规范3(JIGD50-2017)(3)、公路沥青路面施工技术规范(JIGF40-2004)(4)、公路路基设计规葩(JIGD30-2015)(5),公路路面基出施工技术细则(JTJTE20-2015)(6),

4、6城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)(7),城市道路和建筑物无障碍设计规范(GB50763-2012)(8)、对城市道路绿化规划与设计规范(GJJ75-97)(9)、道路交通标志和标线(GB57681-2009)1.2 设计标准本次设计道路红线宽24m,设由标准参照城市道路次干路标准执行。主要技术标准见见卜表:局。但工程拟建场地及附近没有大的断裂经过，无第四系全新统活动构造带分布，处于稳定地块。因此，区域地质构造稳定性较好。2)在勘察深度范围内主要由人工填土及第四系黏性土构成，区内无泥石流、崩塌、滑坡等不良地质作用，场地桎定性好.3)场地无动力地顺作用的破坏影响，环境工程地质

5、条件简单，根据城市规划工程地质勘察规范(CJJ57-2012)有关规定判别,本场地是稳定的。(2)场地适宜性评价拟建工程场地稳定，地形较简单，沿途种类较少，工程地质特性交均一，根据6城市规划工程地质勘察规范(CJJ57-2012)有关规定判别，本场地适宜性较好。4. 5场地路基土层的承城力特征值、压缩模的确定根据钻探、原位测试及土工试验成果综合分析，提出各岩土层承载力、质缩性指标及抗剪强度指标见表:承羲力特征值及压缩模激综合成果表层号岩土名称土工试验静力触探标准贯入粽合取值fa(kPa)Esfak(kKPa)Es(MPa)fakES(MPa)fakEs(MPa)FaO粉质黏土4309.2420

6、1730012320张风化泥液前心岩600E0=48600注：fak-为他携承我力特征(ft：fao-地在承载力基本容许值，由丁压缩性指标较好，承栽力取值也按本地姓验相应降低。4.6 市政工程建设场地评价场区为6度地震设防区，不良地质现象不发育，场地地形、地貌较简单，岩土种类较少，地基土性质变化不大，地下水对施工影响较小、可采取相应措施止水以保证顺利施工，根据市政工程勘察规范3(CJJ56-2O12)2.0.4条拟建工程建设场地为II类场地。4.7 结论与建议(1)通过本次勘察工作，己基本查明了道路沿线各岩土层的分布、地层结构、岩土物理力学性质，并对地基土层的工程性质做出了岩土工程评价、地震效

7、应评价。现场和室内试验等资料已绘制成各种图表，并提供了有关设由参数，供施工图设计阶段选用。风气候区，位于中纬度地区，季风气候明显，冬冷夏热，四季分明，雨量充沛，光照充足，五箱期长。严冬暑期时间短，主要灾害天气有暴雨、干旱、大风、冰直和冰冻等，多年平均气温i7o本市年平均降水量为1282.8冬米，年际变化大。（2）、地形、地貌拟建道路为剥蚀残丘地貌单元。道路沿线地面高程为21.3-33.3之间、最大高差达12m左右。4.8 场地岩土工程条件根据本次钻探揭露，结合区域地质资料、邻近场地勘察结果，拟建场地勘察深度范围内地层可分为3层:场地地层工程地质特征一览表埴层编号及岩土名称年代成因层顶埋深（）层

8、容加）岩性描述上石等汲土石类别拼粗（素以土、种植土）QU00.8-2.8灰、灰黑色，湿、松敕,主要为耕土、近期回填土等，含少眼稀石块、水泥块、1物根.未经处理不可作为路基持力层.I松土粉质黏土Qj0.8-2.8L5-4.2黄色、黄褐色，硬塑状态，含而岭土、铁镒历结核,不具膨祇性.埋藏浅、可作为路基持力层.II普则土强风化混质粉砂岩E3.6-5.8未揭穿褐色、紫红色，岩芯呈土碎块状。III硬土4.9 场地水文地质条件经勘查揭得，在道路沿线路基范围内分布的第四系粘土性土层为相对隔水层.拟建道路沿线有赋存于填土层中的上层滞水、基岩中的裂隙水，受地表水及大气降水补给，对路基施工有一定影响根据区域水文地

9、质资料、道路沿线环境地质条件、道路沿线没有水污染源，结合本次勘察水质分析结果，按照公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）有关规定判定本场地地下水（土）对混凝土无结晶类腐蚀、无分解类腐蚀及无结晶分解第含类腐蚀：按岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009年版）判定，道路沿线地下水（土）对混凝土及混凝土中钢筋具微腐蚀性。4.10 地岩土工程评价（1）场地稳定性评价1）场地区域地质构造条件，场区位于扬子准地台下扬子地台褶皱带，场区北部有北西西走向的襄樊-广济大断裂，场区东部为近北冬走向的麻城-团风-梁子湖大断裂，这些大的断裂构造格架奠定了勘查区的基本格最小纵坡（%）：1.500最

10、大纵坡（%）：-3.972最小凹行竖曲线半径（米）：-最小凸形竖曲线半径（米）：3000.000最小竖曲线长度（米）：74.160纵断面设计高程均为车行道中线处设计高程，道路两恻设置：角边沟排水.4.11 基、路面设计5. 3.1道路路基路基压实标准与压实度：为保证路基有足够的压实度和强度，必须采用符合E城市道路设计规范（CJJ37-2012）和E城市道路路基工程施工及验收规范（CJJI-2008）要求的填料镇筑路基。压实度按重型击实标准控制，不同展位的最低路基压实度要求（包括沟槽回填土）如下：机动车道：（均为重型击实标准）填方路段路槽F080闻米为95斩80v150座米内为不小于93%,15

11、0匣米以下为不小于90%.挖方路段路槽卜.030丽米为95%管道沟槽回填土的要求与以上相同。非机动车道：（均为重型击实标准）填方路段路槽下080Jl米为93乐80厘米以下为90%.挖方路段路槽下030厘米为93%管道沟槽回填土的要求与以上相同。（压实度数值以重型由实试验法求得的最大干密度为100%）其中上路床0、30厘米内填料最小强度CBR为6%,下路床30、80厘米内填料最小强度CBR为4%,路床填料应均匀、密实，最大粒径应小于100mm.路床顶面横坡与路拱横坡致。土基回弹模量不低于30MPall士路基顶层弯沉LsW250（1/100充米）。压实填土一般采用含水量符合压实要求的粘性土，须通过

12、击实试验及室内试验确定最佳含水量、最大干密度，以确保填土的压实度.（2）拟建道路工程场地稳定性较好，本场地适宜拟建工程建设。（3）拟建场地抗震设防烈度为6度，设计基本地箧加速度为0.05g,设计地罐分组为第一组。拟建道路工程可按抗装设防烈度6度设防。（4）拟建场地判定市政工程勘察场地类别为H类。（5）场地地下水按照公路工程地质勘察规范（JTGC20-2011）仃关规定判定本场地地下水（土）对混凝土无结晶类腐蚀、无分解类腐蚀及无结晶分解史仆类腐蚀：按岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009年版）判定，道路沿线地下水（土）对混凝土及混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性”五、设计要点5.6 平

13、面设计、横断面设计本工程道路中线按镇政府批准的各控制点坐标进行布置，迎宾路按城市次干道标准设计，设计车速为30公里/小时,道路结构设计年限为10年,工程设讨起点迎宾大道桩号K0000,设计止点环湖路路桩号为K0+320,设计全长320米。规划迎宾路路幅宽24米，依据规划，对迎宾路进行断面形式布包：标准横断面布设为：3.5米人行道+1.5米绿化隔离带+14米机动车道+1.5米绿化隔离带+3.5米人行道。道路横坡是：车行道为L5斩坡向向外，人行道横坡为2%,坡向向内。5.7 纵断面设计木工程道路纵断面设计主要控制因素为起止点高程、雨、污水排水方向，并兼顾了周边的地形及现状高程。路线全长（米）：32

14、0.000纵坡段数（个）：2平均坡长（米）：160.000直坡段全长（米）：245.873直坡段占全长（%）：76.835曲线段全长（米）：74.127曲线段占全长（%）：23.165最小坡长（米）：70.000最大坡长（米）：250.000度要大道设计强度。5.3.2道路路面机动车道路面结构：(1)、4cm厚ACT3型细粒式沥青混凝土(2)、6cm厚AC-20型中粒式沥青混凝土、18CIn厚水泥稳定碎石(5:95)(4)、18Cm厚水泥稳定碎石(4:96)(5)、18Cm厚水泥稳定碎石(4:96)(6)、素土夯实(密实度达95$以上)人行道结构(人行道彩色步道彼的平整度要求达到5mm)：、6cm厚透水砖(2)、3cm厚中砂(3)、IOCm号透水水泥混凝土(4)、15cm厚透水级配碎石(5)、素士夯实(密实度达95%以上)5.3.3沥青路面材料及技术要求沥青混合料由沥青、粗集料、细集料、水与外加剂组成。(1)沥青拟建项目位于梁子湖区.根据6公路自然区划图，本段位于长江中游平原中湿区(N3区)，面层采用A-70号道路石油沥青，其技术要求应满足下表9-2的技术要求。A-70号道路石油沥青技术要求表9-2指标单位A-70试验方法针入度（25C