互联互通全局调度系统技术标准.docx

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1、住房和城乡建设部备案号：JXXXXXDB重庆市工程建设标准DBJ50T-XXX-XXXX互联互通全局调度系统技术标准InteroperabilityNetworkOperationDispatchingSystemTechnicalStandard（征求意见稿）XXXX-XX-XX 发布XXXX-XX-XX实施重庆市住房和城乡建设委员会发布重庆市工程建设标准互联互通全局调度系统技术标准InteroperabilityNetworkOperationDispatchingSystemTechnicalStandardDBJ50/T-XXX-XXXX主编单位：重庆市轨道交通（集团）有限公司批准部门

2、：重庆市住房和城乡建设委员会施行日期：XXXX年XX月XX日根据重庆市住房和城乡建设委员会关于下达2022年度重庆市工程建设标准制定修订项目立项计划的通知（渝建科【2022】32号）文件要求，编制组认真总结工程实践经验，参考有关国家标准，并在广泛充分征求意见的基础上，制定本标准。本标准的主要技术内容是：1总则；2术语与缩略语；3基本规定；4系统性能；5系统功能；6人机界面；7接口；8电磁兼容与防护；9电源要求；10环境条件等。本标准由重庆市住房和城乡建设委员会负责管理，重庆市轨道交通（集团）有限公司负责具体技术内容的解释。在本标准执行过程中，请各单位注意收集资料，总结经验，并将有关意见和建议反

3、馈给重庆市轨道交通（集团）有限公司（地址：重庆市渝北区金开大道西段重庆轨道交通大竹林基地，邮编：401120,传真：023-68002222,电子邮箱：crt）。本标准主编单位、参编单位、主要起草人和审查人员：主编单位：重庆市轨道交通（集团）有限公司参编单位：重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司北京城建设计发展集团股份有限公司上海市隧道工程轨道交通设计研究院广州铁科智控有限公司通号城市轨道交通技术有限公司北京交控科技股份有限公司浙江众合科技股份有限公司主要起草人员：主要审查人员：1总则12术语与缩略语22.1 术语22.2 缩略语33基本规定43.1 一般规定43.2 系统硬件43.3 系统软

4、件53.4 网络结构53.5 设备构成63.6 数据库系统64系统性能84.1 一般规定84.2 可靠性84.3 可维护性84.4 安全性84.5 系统容量和可扩展性94.6 系统实时性94.7 系统设备的切换95系统功能105.1 信息显示功能105.2 控制功能115.3 列车跟踪控制115.4 运行图管理125.5 列车运行调整145.6 控制区域管理165.7 报警/事件的管理175.8 维护和报表功能176人机界面191.1 一般规定191.2 大屏幕显示191.3 站场、列车及系统设备监察191.4 操作和控制201.5 运行图监察和编辑217 接口227.1 一般规定227.2

5、实时信息通信消息227.3 非实时信息通信消息268 电磁兼容性与防护318.1 电磁兼容要求318.2 防雷、防浪涌及接地要求319 电源要求3210环境条件33附录A基本显示规格34本标准用词说明44引用标准名录45条文说明46Contents1 generalprovisions12 termsandabbreviations22.1 terms22.2 abbreviations33 basicprovisions43.1 generalprovisions43.2 systemhardware43.3 systemsoftware53.4 networkstructure53.5 e

6、quipmentcomposition63.6 databasesystem74 performancerequirement84.1 generalprovisions84.2 reliability84.3 maintainability84.4 security84.5 systemcapacityandscalability94.6 systemreal-timeperformance94.7 systemdeviceswitching95 systemfunction105.1 informationdisplayfunction105.2 controlfunction115.3

7、traintrackingcontrol115.4 traindiagrammanagement125.5 trainoperationadjustment145.6 controlareamanagement165.7 alarm/eventmanagement175.8 maintenanceandreportmanagement186 MMIrequirement196.1 generalprovisions196.2 largescreendisplay196.3 stationtrainandsystemequipmentmonitoring196.4 operationandcon

8、trol206.5 traindiagrammonitoringandediting217 interface227.1 generalprovisions227.2 real-timeinformationcommunicationmessages227.3 nonreal-timeinformationcommunicationmessages268 electromagneticcompatibilityandprotection308.1 electromagneticcompatibilityrequirements308.2 surgeandlightningprotectionr

9、equirements309 powerrequirements3110 environmentcondition32appendixAbasicdisplayspecifications33explanationofwordinginthiscode43listofquotedstandards44explanationofprovisions451总则.o.为满足重庆市轨道交通网络互联互通建设和运营需求，统一全局调度系统功能和性能，统一互联互通线路运营管理和操作模式，指导全局调度系统的产品设计，制定本标准。1.0.2本标准可供全局调度系统招标、工程设计、工程验收及运营维护等参考。1.0.3

10、本标准适用于列车最高运行速度不超过160kmh的地铁、单轨等轨道交通系统。1.0.4互联互通全局调度系统工程建设除应遵守本标准规定外，尚应符合国家现行相关标准的规定。2术语与缩略语2.1 术语2.1.1 互联互通interoperability装备不同信号厂家车载设备的列车可以在装备不同信号厂家轨旁设备的一条轨道交通线路内或多条轨道交通线路上无缝互通安全可靠运营。2.1.2 互联互通运营interoperabilityoperation以互联互通技术条件，统筹多条线路，设置多样化的跨线交路、停站等运营组织方式，满足乘客的高效、快捷、直达的出行需求，发挥城市轨道交通线网的整体功能、规模效应和运行

11、效率的运营模式的总称。2.1.3 跨线联络线operationconnectingline为实现跨线运营，满足不同线路之间列车跨线过轨而设置的联络线。2.1.4 跨线运行OVerlineoperation运营列车在两条或两条以上制式相同或兼容的线路中，由一条线路进入另外一条线路进行共线运行的方式。2.1.5 共线运行mixmodeoperation装备不同厂家车载信号设备的列车可以在装备同一厂家轨旁信号设备线路上支持以点式列车控制级别和连续式列车控制级别无缝安全可靠运营。2.1.6 全局调度系统networkoperationdispatchingsystem为实现网络化的互联互通线路运营指挥

12、、制定行车计划、应急处置等功能而设置的调度管理综合性平台。2.1.7 列车自动控制automatictraincontrol信号系统自动实现列车监控、安全防护和运行控制等技术的总称。来源：GB50157-2013,2.0.372.1.8 列车自动监控automatictrainsupervision根据列车时刻表为列车运行自动设定进路，指挥行车，实施列车运行管理等技术的总称。来源:GB50157-2013,2.0.382.1.9 列车自动防护automatictrainprotection自动实现列车运行间隔、超速防护、进路安全和车门等监控技术的总称。来源：GB50157-2013,2.0.3

13、92.1.10 列车自动运行automatictrainoperation自动实现列车加速、调速、停车和车门开闭、提示等控制技术的总称。来源：GB50157-2013,2.0.402.1.11 列车运行图trainoperationplan/traindiagram列车运行的时间和空间关系的图解，表示列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。来源：GB/T50833-2012,4.0.132.1.12 设备集中站mainstation正线上部署计算机联锁设备，集中控制本辖区内所有信号设备的车站。2.1.13 非设备集中站secondarystation未设置计算机联锁设备的正线车站

14、。2.2 缩略语AM：列车自动驾驶模式(AUtOmatiCTrainOperatingMode)ATC：列车自动控制(AutomaticTrainControl)ATP：列车自动防护(AUtomatiCTrainPrOteCtion)ATS：列车自动监控(AUtOmatiCTrainSUPerViSion)CBTC：基于通信的列车控制(CommUniCaIiOnBaSedTrainContrOI)C1：计算机联锁(COmPUterlnterIoCking)CM：列车自动防护模式(CodedTrainOperatingMode)EB：紧急制动(EmergenCyBreak)EUM：非限制人工驾驶模式(EmergencyUnrestrictedTrainOperatingMode)MTBF：平均故障间隔时间(MeanTimeBetWeenFaiIUreS)MTTR：平均修复时间(MeanTimeToRePair)RM：限制人工驾驶模式(RestrictedTrainOperatingMode)SIL：安全完整性等级(SafelyIntegrityLeVeI)ZC：区域控制器(ZOneCOntrolIer)3基本规定3.1 一般规定3.1.1 全局调度系统应以轨道交通线网规划、互联互通线路条件为基础，满足互联互通运营计划、运营模式、运营管理方式等线网运营需求。3.1.2 全